TANK 500 플러그인 하이브리드 120km SUV

외관 측면에서 TANK 500은 패밀리룩 디자인 언어를 채택했습니다. 보닛의 솟아오른 라인은 강인한 느낌을 줍니다. 전면부에는 대형 에어 인테이크 그릴이 적용되었으며, 표면에는 수평으로 배치된 크롬 트림 스트립이 다수 적용되어 더욱 섬세하고 차량 전면부의 시각적 폭을 넓혀줍니다. 양쪽 헤드라이트는 세련되고 아름다우며, 하이빔과 로우빔 모두 LED 광원을 사용하여 뛰어난 조명 효과를 제공합니다.

차체 측면은 매우 견고하며, 전체적인 비율은 비교적 조화롭게 구성되어 있습니다. 창문 주변에는 크롬 도금 장식 스트립이 적용되어 고급스러운 느낌을 더합니다. 도어 하단은 오목하게 처리되어 위계적인 느낌을 강조합니다. 19인치 멀티 스포크 알루미늄 합금 휠은 세련되고 아름다우며, 앞뒤 타이어는 265/55 R19입니다.

차량 후면은 넓고 두껍고, 루프에는 스포일러가 장착되었으며, 중앙에는 높게 장착된 브레이크등이 통합되어 있고, 스페어 타이어를 수납하는 데는 "작은 책가방" 스타일의 디자인이 사용되었습니다. 이러한 디자인은 대부분 하드코어 오프로드 모델에서 찾아볼 수 있으며, 어느 정도 인지도를 가지고 있습니다. 양쪽의 수직 테일램프는 세련되고 입체적이며 어느 정도 인지도를 가지고 있습니다. 하단에는 은폐형 배기 시스템이 적용되어 비교적 단조로운 느낌을 줍니다.

TANK 500의 실내는 T자형 디자인 레이아웃을 채택했습니다. 기능 영역은 명확하게 정리되어 사용하기 쉽습니다. 브라운 색상의 인테리어 색상은 더욱 고급스러워 보이고, 사용된 전반적인 소재는 매우 고급스러우며, 넓은 가죽 커버는 고급스러운 느낌을 더합니다. 3스포크 다기능 스티어링 휠은 세련되고 아름다우며, 가죽 소재로 제작되었으며, 상하, 전후 4방향 전동 조절을 지원하고 기어 변속, 메모리 및 열선 기능을 갖추고 있습니다. 12.3인치 풀 LCD 계기판은 해상도가 매우 뛰어나며 디스플레이는 선명하고 직관적입니다. 센터 콘솔에는 14.6인치 대형 LCD 화면이 장착되어 있으며 주류 기술 연결 기능을 갖추고 있습니다. 능동형 안전 구성 기능은 매우 풍부하여 운전자에게 충분한 안전감을 제공합니다. 차량에는 6개의 외부 카메라, 12개의 초음파 레이더, 3개의 밀리미터파 레이더가 장착되어 L2 레벨의 주행 보조 기능을 지원합니다.

공간 측면에서 TANK 500의 전장, 전폭, 전고는 5,078x1,934x1,905mm이며, 휠베이스는 2,850mm입니다. 차체 구조는 5도어 5인승 SUV입니다. 2열 좌석 공간은 매우 넓어 180cm 성인 남성도 충분히 다리를 뻗을 수 있습니다. 시트는 넓고 두껍고 천연 가죽으로 제작되어 뛰어난 지지력을 제공합니다. 트렁크 공간은 비교적 평평하며, 뒷좌석을 접으면 적재 공간을 확장할 수 있습니다.

파워 파트는 2.0T 4기통 터보차저 엔진 모델 E20NA와 프론트 싱글 모터로 구성된 플러그인 하이브리드가 탑재됩니다. 최대 엔진 출력은 185kW(252Ps), 최대 토크는 380N·m, 총 모터 출력은 120kW(163Ps), 총 모터 토크는 400N·m입니다. 9단 수동 변속기와 맞물리고 전륜 구동 모드를 채택했습니다. 최고 속도는 180km/h이며, 정지 상태에서 100km까지 가속하는 데 걸리는 시간은 6.9초, WLTC 종합 연비는 2.2L/100km입니다. 배터리는 37.1kWh 용량의 삼원 리튬 배터리입니다. 순수 전기 주행 거리는 120km이며, 최소 충전 상태 연비는 9.55L/100km입니다.

역동적인 주행 경험: 이 차량의 공차 중량은 2,810kg이지만, 모터 덕분에 매우 가볍게 출발하고 가속 페달은 비교적 직선적입니다. 2.0T 엔진의 절대적인 출력과 결합되어 중·후륜 가속 성능이 매우 뛰어나며, 파워 리저브는 운전자에게 뛰어난 주행 자신감을 선사합니다. 스티어링은 대형차를 운전하는 느낌 없이 더욱 유연하게 느껴집니다. 서스펜션은 전륜 더블 위시본 + 후륜 인테그럴 브릿지 서스펜션 형태를 채택하여 더욱 가혹한 도로 조건에도 적응할 수 있으며, 유지 보수도 비교적 간단하고 편리합니다. 섀시는 편안함을 위해 튜닝되었지만, 느슨하지는 않습니다. 차체의 높이와 지상고 덕분에 고속 코너링 시 롤링 현상이 두드러집니다. 이 차량에는 37.1kWh 용량의 3원 리튬 배터리가 장착되어 있습니다.

최종 요약: 자체 브랜드의 중대형 SUV 라인업에 속하는 TANK500의 전반적인 성능은 상당히 우수합니다. 웅장하고 위풍당당한 외관은 현대적 미적 기준에 부합하며, 고급스러운 실내 분위기는 상당히 좋습니다. 구성은 매우 풍부합니다. 오프로드 하드웨어 구성이나 승차감 구성 모두 동급 모델 대비 확실한 장점을 가지고 있습니다. 2,810kg의 가벼운 차체 무게와 더불어 9.55L/100km라는 최저 연비를 기록하여 향후 차량 유지비가 크게 부담스럽지 않아 추천할 만한 차량입니다.