EV6 유지

외관 면에서 KIA EV6는 전면에 둥글고 날카로운 디자인 스타일을 가지고 있습니다. 평평한 검은색 그릴은 좌우측에 있는 V자형 주간 주행등 스트립의 하이빔 및 로우빔 라이트 그룹으로 이어져 좋은 인지도와 기술 감각을 보여줍니다. 프론트 범퍼는 관통형 사다리꼴 하부 그릴을 가지고 있으며, 내부에는 다중 세그먼트 홀로우 장식이 추가되어 상단에 해당하여 패션 감각이 뛰어납니다. 차체 측면에는 독특한 대형 해치백 스타일 라인이 있으며, 하부 인클로저는 3단 디자인을 채택했습니다. 양쪽에 비교적 큰 에어 가이드가 있으며, 안개등을 내부에 사용하여 송곳니 모양을 만들어 스타일이 더욱 사나워 보입니다. 하단에는 비교적 큰 사다리꼴 공기 흡입구가 있으며, 내부는 그리드와 같은 구조로 장식되어 강렬한 스포티한 분위기를 자아냅니다.

KIA EV6 전기차의 측면은 크로스오버 모델과 더 비슷하며, 지붕에 작은 패스트백 라인이 있습니다. 또한, 서스펜션 루프가 만들어졌고 라인이 더 유능해 보입니다. 상어 지느러미의 조합도 스포티한 분위기를 효과적으로 더합니다. 허리선은 관통형 디자인을 채택하여 차체 측면의 레이어링을 장식합니다. 도어 핸들은 팝업 디자인을 채택하여 바람 저항을 줄일 수 있습니다. 휠 눈썹과 사이드 스커트는 융기된 리브로 디자인되어 크로스오버 분위기를 더욱 향상시킵니다. 휠은 5스포크 저풍속 모양을 채택하여 더욱 분위기가 좋습니다.

차량 후면에는 대형 루프 스포일러가 스포티한 특성을 강조하며 기아 브랜드의 전반적인 톤이기도 합니다. 기울기 각도가 큰 리어 윈드실드는 플랫폼 스타일의 테일 박스 모양으로 이어집니다. 관통형 빨간색 라이트 스트립은 좌우로 처져 아래쪽의 위로 구부러진 실버 장식 스트립과 통합됩니다. 중앙이 안쪽으로 움푹 들어가고 거대한 KIA 로고가 있는 닫힌 루프 디자인을 형성합니다. 리어 범퍼에는 또한 심플한 검은색 장식이 있어 차량 전체의 스타일을 통일합니다.

실내 부분에서는 신차가 매우 심플한 디자인을 채택하여 기술 감각을 강조합니다. 더블 서스펜션 대형 LCD 화면에는 두 개의 스티어링 휠이 장착되어 있으며, 암레스트 박스의 전면 영역은 동일한 공통 서스펜션 디자인을 갖추고 있습니다. 오픈 스토리지 컴파트먼트와 기타 요소가 포함되어 있으며, 원터치 스타트 버튼과 노브 타입 시프터가 배치되어 있습니다. 좋은 시트는 매우 스포티한 모양을 채택하고 천공 가죽 기술로 덮여 있습니다.

동력 면에서 기아 EV6는 후륜구동, 사륜구동 및 GT 버전으로 제공됩니다. 후륜구동 버전은 최대 출력 168kW, 최대 토크 350N·m, 0~100초 가속 시간 7.3초의 전기 모터가 장착되어 있습니다. 사륜구동 버전은 결합 최대 출력 239kW, 최대 토크 605N·m, 0~100초 가속 시간 5.2초입니다. GT 버전은 결합 최대 출력 430kW, 최대 토크 740N·m, 0~100초 가속 시간 3.5초입니다. 배터리 팩 용량은 76.4kWh이고 CLTC 순항 범위는 671km, 638km 및 555km입니다. 또한 최대 350킬로와트 DC 고속 충전을 지원하는 800V 고전압 전기 승강 시스템을 갖추고 있으며, 80%까지 충전하는 데 18분밖에 걸리지 않습니다.