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BYD QIN PLUS

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BYD QIN PLUS

브랜드: 월드

에너지 유형: 순수 전기/하이브리드

순수 전기 주행 거리(km): 55/120/510

크기(mm): 4765*1837*1515

휠베이스(mm): 2718

최대 속도(km/h): 180

최대 전력(kW): 81

배터리 유형: 리튬 철 인산염

전면 서스펜션 시스템: 맥퍼슨 독립 서스펜션

리어 서스펜션 시스템: 토션 빔 비독립 서스펜션

    제품 설명

    BYD Qin PLUS DM-i의 외관 디자인을 살펴보겠습니다!
    전반적으로 이 차는 여전히 눈에 잘 띄는데, 특히 전면 중앙 부분이 그렇습니다. 은색 트림 스트립에는 중국식 "진(秦)" 로고가 디자인되어 있으며, 이 은색 트림 패널은 헤드라이트 그룹을 연결하고, 양쪽에는 중국식 "화살촉" 모양의 요소가 있습니다. 전면의 커다란 육각형 그릴 디자인과 어우러져 디테일이 풍부한 디자인을 완성합니다.

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    차체 측면 디자인은 비교적 간결하고 우아하며, 측면 라인 디자인을 통해 전체적인 레이어링이 더욱 강조됩니다. 또한, 프론트 펜더에는 이 차량 전용 네임플레이트가 특별히 디자인되었습니다. 루프는 슬립백 처리되어 매우 젊고 스포티한 느낌을 줍니다. 차량 후면에는 최근 인기를 끌고 있는 관통형 테일램프 디자인이 적용되었으며, 점등 시 테일램프에 "Build Your Dreams"라는 로고와 어우러져 차량 후면의 인지도를 더욱 높여줍니다.
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    Qin PLUS DM-i의 실내 성능은 동급 모델 대비 여전히 매우 뛰어나다고 할 수 있습니다. 이 차에서는 소재 선택에서 느껴지는 질감을 여전히 느낄 수 있습니다. 동시에 8.8인치 풀 LCD 계기판과 10.1인치 플로팅 회전 디스플레이가 탑재되어 차량 내 기술 감각을 더욱 강화합니다.
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    이 차는 또한 상하 및 전후 조절이 가능한 가죽 3스포크 다기능 스티어링 휠을 사용합니다. 분할형 에어컨 송풍구 디자인, 투톤 컬러 인테리어, 그리고 인조 가죽으로 제작된 스포츠 스타일 시트는 이 차의 내장재에 쏟은 정성을 여실히 보여줍니다.
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    BYD Qin PLUS DM-i는 전장, 전폭, 전고가 각각 4765x1837x1495mm, 2718mm로 컴팩트카로 포지셔닝되어 패밀리카로도 활용 가능합니다. 실내 공간 성능은 눈여겨볼 만합니다. 신장 180cm 기준으로, 앞좌석 헤드룸은 약 4개 손가락 정도입니다. 뒷좌석 무릎 공간은 주먹 하나와 세 손가락 정도이며, 뒷좌석 헤드룸은 약 세 손가락 정도입니다. 트렁크 용량 또한 500L로, 개인용이나 가족용으로 충분한 수준입니다. 2열 시트는 폴딩 기능을 지원하여 공간 활용도를 더욱 높였습니다.
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    BYD Qin PLUS DM-i Champion Edition 55KM 주요 모델 이 차량의 구성은 여전히 ​​매우 실용적입니다. 자세히 살펴보겠습니다.
    안전 사양으로는 ABS, 제동력 분배 시스템, 브레이크 어시스트, 트랙션 컨트롤, 차체 자세 제어 시스템이 기본 사양으로 제공됩니다. 운전석과 조수석에는 에어백, 앞좌석 사이드 에어백, 사이드 커튼 에어백, 타이어 공기압 경보 시스템이 기본으로 장착되어 있습니다.
    보조/제어 구성 측면에서는 후방 주차 레이더, 후방 영상, 크루즈 컨트롤, 자동 주차, 오르막길 지원 기능이 기본 사양으로 제공됩니다. 또한 4가지 주행 모드와 제동 에너지 회수 시스템도 제공합니다. 키리스 엔트리, 키리스 시동, 원격 시동 기능도 지원한다는 점도 주목할 만합니다.
    지능형 상호 연결 측면에서 10.1인치 중앙 제어 화면은 회전 기능, GPS 내비게이션, 내비게이션 및 교통 정보 표시, 블루투스 카폰, 차량 인터넷, 4G 네트워크, OTA 업그레이드를 지원합니다.
    BYD Qin PLUS DM-i Champion Edition의 대표 모델은 베스트셀러이며, 이 차의 동력 성능은 매우 중요한 부분입니다. 독보적인 DM-i 슈퍼 하이브리드 기술의 지원으로 차량의 가성비는 매우 인상적입니다. 이 차체에는 1.5L 엔진과 전기 모터로 구성된 하이브리드 시스템이 탑재되어 있습니다. 엔진은 최대 출력 81kW, 최대 토크 135N·m를 발휘하며, 정지 상태에서 100km까지 7.9초 만에 가속합니다. E-CVT 변속기와 함께 작동합니다. 이 세트의 출력 성능은 매우 성숙하다고 할 수 있습니다.
    이 차는 전륜 맥퍼슨 독립 서스펜션 + 후륜 트레일링 암 토션 빔 비독립 서스펜션 디자인을 사용합니다. 전반적인 튜닝 성능은 아직 개선의 여지가 있지만, 충격 흡수 효과 제어는 여전히 우수합니다. 출력 측면에서 이 차는 엔진의 출력 덕분에 전반적으로 매우 부드럽고, 어느 정도 밀어주는 느낌도 느낄 수 있습니다. 엔진이 개입하여 변속할 때 전반적인 성능이 매우 부드러워 이 차의 성능은 여전히 ​​좋습니다.
    BYD Qin PLUS DM-i Champion Edition 55KM 선두 모델 이 차량의 성능은 여전히 ​​매우 좋으며, 볼만한 모델이라고도 할 수 있습니다.

    제품 비디오

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