AION S 순수 전기 510/610km 세단

AION S는 순수 전기 세단입니다. 외관 측면에서 차량 전면 아래의 공기 흡입구는 검은색으로 칠해졌으며, 내부는 사선 트림 스트립으로 장식되어 더욱 긴장감 있는 느낌을 줍니다. 차량 전면부 위로는 분할형 헤드라이트가 디자인되었습니다. 램프 캐비티는 검은색으로 칠해지고 얇은 라이트 스트립과 다각형 라이트 블록으로 장식되어 점등 시 더욱 섬세하게 보입니다. 측면에서 볼 때 측면 모양은 우아하고 루프는 패스트백 디자인을 채택했습니다. 도어와 윈도우 프레임은 검은색 트림 스트립으로 감싸졌으며, C-필러 뒤의 트림 스트립은 차량 후면 상단까지 확장되어 차량 측면의 수평적 시각적 길이를 늘리는 데 도움이 됩니다. 장착된 타이어 크기는 235/45 R18이며, 차체와 조화를 이루면 시각적 효과가 비교적 조화롭습니다.

차량 후면에서 보면 후면 디자인은 비교적 간결합니다. 관통형 테일램프는 차량 측면까지 이어지는 원형 디자인을 채택하여 차량 후면의 수평적 시각적 폭을 넓혔습니다. 동시에, 번호판 영역은 차량 후면 아래쪽으로 배치되어 차량 후면의 시각적 무게 중심을 낮추는 데 도움이 됩니다. 리어 범퍼 영역은 검은색 가드 플레이트로 감싸져 차량 후면의 질감이 더욱 강조됩니다.

실내 디자인 측면에서 이 차의 실내는 비교적 세련된 편입니다. 10.25인치 계기판과 14.6인치 중앙 제어 화면을 갖추고 있습니다. 내부 라인은 깔끔하게 배치되었고, 센터 콘솔은 "T"자 형태로 디자인되었으며, 앞쪽 중앙 통로는 요트 스타일 디자인을 채택했습니다. 표면 디자인은 비교적 단순하여 가정용으로 관리하기 쉽습니다. 더욱 만족스러운 점은 고급스러운 느낌을 주는 우드그레인 베니어가 장식으로 사용되었다는 것입니다.

출력 측면에서 이 차량은 빠른 가속 시간을 자랑하며, 공식 제로백(정지 상태에서 100km)은 6.7초입니다. 최대 토크는 309N·m이며, 전기 모터의 총 출력은 245마력입니다. 배터리 용량은 67.9kWh이며, 급속 충전은 0.5시간입니다. CLTC 순수 전기 모드 주행 거리는 610km로 출력은 양호합니다.

차량의 충전 속도를 직접 체험해 보기 위해 충전 테스트를 진행했습니다. 주변 온도는 섭씨 15도입니다. 대시보드에서 보시는 바와 같이 충전 시작 시 배터리 잔량은 14%입니다. 이후 충전 시작까지 45분이 소요되며, 배터리는 80%까지 충전됩니다. 이는 공식 인증된 고속 충전 시간인 0.5시간(고속 충전 용량 30~80%)과 거의 동일합니다. 개인적으로 이 충전 속도는 만족스럽고, 장거리 여행 시에도 안심하고 사용할 수 있습니다. 대부분의 가정에서는 이 정도의 충전 속도는 충분히 만족할 만합니다. 단, 충전 테스트 데이터는 충전 시 주변 온도에 따른 데이터이며, 참고용입니다.

역동적인 주행 경험 측면에서, 평균 시속 80km로 주행할 때 동력 시스템의 반응성이 향상되고 가속 페달도 빠르게 반응합니다. 일상적인 추월 시 강한 푸시백 느낌을 주며, 차량의 출력은 충분합니다. 스티어링 휠은 가볍고 패밀리카의 위치에 잘 맞습니다. 진동 감쇠 시스템은 더욱 편안하게 조정되어 탑승 시 심한 충격을 느끼지 못합니다. 노면의 변동이 클 때에도 뒷좌석에 큰 변동이 없어 편안한 승차감을 제공합니다.