Model Tesla 3

Model 3 anyar diarani Model 3 sing dianyari dening Tesla. Yen dideleng saka owah-owahan ing mobil anyar iki, bisa diarani minangka pengganti generasi nyata. Tampilan, daya, lan konfigurasi kabeh wis dianyari kanthi lengkap. Desain njaba mobil anyar luwih energik tinimbang model lawas. Lampu ngarep nganggo bentuk sing luwih ramping, lan lampu awan awan uga wis diganti dadi gaya strip sing entheng. Bebarengan karo owah-owahan sing luwih prasaja ing bumper, isih nduweni gaya coupe fastback, lan sporti katon. Ing wektu sing padha, klompok lampu wis didesain ulang, lan wangun sing dawa, sempit lan landhep katon luwih energik. Kajaba iku, lampu kabut ngarep wis dibatalake ing mobil anyar, lan kabeh ngarep ngarep wis dirancang maneh. Efek visual luwih gampang tinimbang model lawas.

Dawa, jembaré lan dhuwur saka Model 3 mungguh 4720/1848/1442mm, lan wheelbase punika 2875mm, kang rada dawa tinimbang model lawas, nanging wheelbase padha, supaya ora ana prabédan ing kinerja papan interior nyata. . Ing wektu sing padha, sanajan garis saka mobil anyar ora owah-owahan nalika dideleng saka sisih, gaya anyar saka velg Nova 19-inch kasedhiya minangka pilihan, kang bakal nggawe mobil katon luwih telung dimensi visual.

Ing mburi mobil, Model 3 dilengkapi desain lampu mburi C-shaped, kang duwe efek cahya apik. Sakubenge sing luwih gedhe isih digunakake ing sisih mburi mobil, sing duwe efek kaya diffuser. Intine yaiku ngurutake aliran udara sasis lan nambah stabilitas kendaraan kanthi kecepatan dhuwur. Wigati dicathet yen Model 3 wis ngluncurake rong pilihan warna anyar, yaiku abu-abu langit lintang lan abang nyala. Utamane kanggo mobil abang geni iki, pengalaman visual luwih bisa ngrangsang semangat pembalap lan nambah kepinginan kanggo nyopir.

Ngalih, ing Model 3, kita bisa ndeleng manawa mobil anyar isih fokus ing gaya minimalis, nanging akeh unsur unggulan saka Model S / X digunakake ing rincian. Contone, console tengah wis rampung saka Piece siji, lan cahya sekitar enveloping ditambahake. Konsol tengah uga ditutupi lapisan kain. Ora ana sangsi manawa iki bakal luwih populer ing kalangan wong enom tinimbang dekorasi gandum kayu lawas. Kabeh fungsi sing Integrasi menyang layar kontrol tengah, lan malah gearbox elektronik ing model lawas wis simplified. Panggunaan kontrol tutul kanggo nindakake operasi pindah pindah ing layar kontrol tengah saiki pangecualian. Aku kepengin weruh yen merek kendaraan energi anyar liyane bakal ngetutake ing mangsa ngarep. Sawise kabeh, kekuwatan benchmark ora bisa disepelekake. Kajaba iku, lampu sekitar, saklar lawang tombol, lan panel trim bahan tekstil kanthi efektif nambah rasa mewah ing njero mobil.

Layar sentuh multimedia 15.4-inci Tesla Model 3 sing digantung nduweni logika operasi sing prasaja. Meh kabeh fungsi bisa ditemokaké ing menu tingkat pisanan, supaya gampang kanggo nggunakake. Kajaba iku, layar kontrol LCD 8-inch kasedhiya ing baris mburi lan standar kanggo kabeh seri. Bisa ngontrol AC, multimedia lan fungsi liyane, sing ora kasedhiya ing model lawas.

Saliyane konfigurasi, nyopir cerdas Tesla mesthi dadi kauntungan inti saka produke. Bubar, Model anyar 3 wis rampung nganyari kanggo chip HW4.0. Dibandhingake karo Kripik lawas, daya komputerisasi Kripik HW4.0 wis apik banget. Ana uga akeh owah-owahan ing radar lan sensor kamera. Sawise radar ultrasonik dibatalake, solusi nyopir cerdas visual sing murni bakal diadopsi, lan luwih akeh fungsi pitulung nyopir bakal didhukung. Sing luwih penting yaiku nyedhiyakake redundansi hardware sing cukup kanggo nganyarke langsung menyang FSD ing mangsa ngarep. Sampeyan kudu ngerti manawa FSD Tesla ana ing level paling dhuwur ing jagad iki.

Aspek daya wis dianyari kanthi lengkap. Kanggo luwih tepat, kontrol nyopir kabeh kendaraan wis ngalami owah-owahan sing jelas banget. Miturut data, versi penggerak roda mburi nggunakake motor 3D7 kanthi daya maksimal 194kW, akselerasi saka 0 nganti 100 detik sajrone 6,1 detik, lan jarak listrik murni CLTC 606km. Versi all-wheel drive jarak adoh nggunakake motor dual ngarep lan mburi 3D3 lan 3D7, kanthi total daya motor 331kW, akselerasi saka 0 nganti 100 detik ing 4,4 detik, lan jarak listrik murni CLTC 713km. Ing cendhak, kanthi daya luwih saka model lawas, mobil anyar uga duwe umur baterei luwih. Ing wektu sing padha, sanajan struktur suspensi ora diganti, iku isih garpu pindho ngarep + multi-link mburi. Nanging sampeyan bisa ngrasa kanthi jelas yen sasis mobil anyar kaya spons, kanthi "rasa suspensi", tekstur nyopir luwih maju, lan penumpang uga bakal nemokake model anyar sing luwih nyaman.

Sanajan versi anyar saka Tesla Model 3 mung model refresh jangka menengah, lan desaine bisa uga ora owah akeh, konsep desain sing diungkapake banget radikal. Contone, nempatake sistem pamindhahan gear ing layar kontrol tengah multimedia minangka barang sing paling akeh merek mobil saiki ora wani niru kanthi cepet. Mbok menawa versi Tesla Model 3 sing dianyari ora paling kuat ing kelas kasebut ing babagan intelijen, konfigurasi sugih, lan cadangan daya, nanging ing babagan kekuwatan sakabèhé, mesthine minangka salah sawijining sing paling apik.