KIA EV6

Ing babagan tampilan, KIA EV6 nduweni gaya desain sing bunder lan landhep ing ngarep. Kisi-kisi ireng sing rata ndadékaké kelompok cahya sinar dhuwur lan kurang saka jalur cahya awan sing bentuke V ing sisih kiwa lan tengen, nuduhake pangenalan lan rasa teknologi sing apik. Bumper ngarep nduweni grille ngisor trapezoidal liwat-jinis, lan dekorasi kothong multi-segmen ditambahake ing interior, sing cocog karo ndhuwur, nuduhake rasa fashion sing apik. Ing sisih awak, ana garis gaya hatchback gedhe sing unik, lan pager ngisor nganggo desain telung bagean. Ana panuntun udara sing relatif gedhe ing loro-lorone, lan lampu kabut digunakake ing njero kanggo nggawe wangun fang, sing ndadekake gaya katon luwih galak. Ing sisih ngisor ana inlet udara trapezoid sing relatif gedhe, sing dihiasi karo struktur kaya kothak ing jero, nggawa atmosfer sporti sing kuwat.

Sisih mobil listrik KIA EV6 luwih kaya model silang, kanthi garis fastback cilik ing atap. Kajaba iku, atap sing digantung digawe, lan garis katon luwih apik. Kombinasi sirip hiu uga kanthi efektif nambahake swasana sporti. Garis pinggang nganggo desain tipe liwat, sing nghias lapisan ing sisih awak. Gagang lawang nganggo desain pop-up, sing bisa nyuda resistensi angin. Roda alis lan rok sisih dirancang kanthi iga sing diangkat, sing nambah swasana silang. Roda nganggo wangun tahan angin kurang limang spoke, sing luwih atmosfer.

Ing mburi mobil, spoiler gendheng gedhe nyorot atribut sporti lan uga nada sakabèhé saka merek Kia. Kaca ngarep mburi kanthi sudut miring sing gedhe ndadékaké menyang wangun kothak buntut gaya platform. Strip lampu abang tipe liwat droop ing sisih kiwa lan tengen, mung nggabungake karo strip hiasan perak mlengkung munggah ing ngisor iki. Iki nggawe desain loop tertutup, kanthi tengah dilebokake ing njero lan logo KIA gedhe. Bumper mburi uga nduweni hiasan ireng sing prasaja, sing ndadekake gaya kabeh kendaraan.

Ing sisih interior, mobil anyar nganggo desain sing prasaja banget, nyorot rasa teknologi. Layar LCD ukuran gedhe sing digantung pindho dilengkapi karo rong setir, lan area ngarep kothak armrest nduweni desain sing padha. Kompartemen panyimpenan mbukak lan unsur liyane kalebu, lan tombol wiwitan siji-tutul lan shifter jinis tombol diselehake ing kono. Kursi sing apik nganggo wangun sing cukup sporti lan ditutupi teknologi kulit perforated.

Ing syarat-syarat daya, Kia EV6 kasedhiya ing mburi-wheel drive, papat-wheel drive lan versi GT. Versi penggerak roda mburi dilengkapi motor listrik kanthi daya maksimal 168kW, torsi puncak 350N·m, lan wektu akselerasi 0-100 detik sajrone 7,3 detik. Versi papat-wheel drive nduweni daya maksimum gabungan 239kW, torsi puncak 605N·m, lan wektu akselerasi 0-100 detik ing 5,2 detik. Versi GT nduweni daya maksimum gabungan 430kW, torsi puncak 740N·m, lan wektu akselerasi 0-100 detik ing 3,5 detik. Kapasitas paket baterei yaiku 76.4kWh, lan jarak jelajah CLTC yaiku 671km, 638km lan 555km. Uga nduweni voltase dhuwur electrified sistem munggah pangkat 800-volt sing ndhukung nganti 350 kilowatt DC daya cepet, lan mung 18 menit kanggo ngisi kanggo 80%.