NETA GT ピュアエレクトリック 560/580km セダン

NETA GTは、ピュアEVスポーツカーです。外観では、スポーツバージョンは新たなデザイン言語を採用し、車両のラインはより滑らかでダイナミックになっています。フロントフェイスは大胆なグリルデザインを採用し、細長いLEDヘッドライトと相まって、フロントフェイス全体に非常に個性的な印象を与えています。

サイドシェイプでは、ルーフはファストバック形状を採用し、スポーティな雰囲気を強く漂わせています。ウエストラインはスルータイプを採用し、車体側面のレイヤーを美しく演出しています。ボディは2ドア形状を採用し、力強いクーペスタイルを演出しています。ホイールは5本スポークデザインを採用し、よりエレガントな印象となっています。

テールデザインにおいては、トランク上部に比較的大型の固定式テールウィングが追加され、非常に誇張された視覚効果を生み出しています。テールライトグループはブラックに塗装され、比較的フラットな形状をしているため、点灯時に非常に視認性が高くなっています。下部には誇張されたディフューザーが装備され、スポーティな雰囲気を際立たせています。

車内に入ると、NETA GTスポーツバージョンのインテリアデザインも目を引く。センターコンソール全体のレイアウトはシンプルでエレガント、広い面積にソフト素材のラッピングとクローム装飾ストリップが配され、車内は高級感に溢れている。さらに、スポーツバージョンには10.25インチのフルLCDインストルメントパネルと17.6インチのセントラルコントロールタッチスクリーンも搭載され、豊富な情報表示と快適な操作体験をドライバーに提供している。シートに関しては、スポーツバージョンは一体型スポーツシートデザインを採用し、見た目の美しさだけでなく、快適性も向上させている。

NETA GTスポーツバージョンは、装備面でも大幅な改良が施され、ACCアダプティブクルーズコントロール、AEB自動緊急ブレーキ、LKAレーンキープアシストなどのインテリジェント運転支援システムを搭載し、運転の安全性と利便性を大幅に向上させました。さらに、2023年モデルのNezha GTスポーツバージョンは、モバイルアプリによるリモートコントロール、音声認識によるコントロールなどをサポートする先進のインテリジェント相互接続システムも搭載し、よりリラックスした快適なドライビング体験を提供します。

NETA GTスポーツバージョンは、純電気スポーツカーとして、動力性能の面でも優れた性能を備えています。消費者は後輪駆動バージョンと四輪駆動バージョンを選択できます。後輪駆動バージョンの最高出力は170キロワット、最大トルクは310Nmです。四輪駆動バージョンは、合計出力340キロワット、最大トルクは620Nmです。これにより、2023年型Nezha GTスポーツバージョンは、加速性能の面で非常に競争力があります。バッテリー寿命の面では、CLTCスポーツバージョンの航続距離は560キロメートルと580キロメートル（四輪駆動）で、さまざまな消費者の自動車ニーズを満たしています。

市場からのフィードバックから判断すると、NETA GTスポーツバージョンは、スタイリッシュで個性的なエクステリアデザインと、ラグジュアリーでテクノロジーを駆使したインテリアを備えています。豊富な設定と優れたパフォーマンスは、若い消費者が求めるピュアEVクーペに非常に合致しています。同時に、GTスポーツバージョンの価格も同レベルの競合モデルよりも有利です。