M9 מקורי

בתור רכב השטח הדגל של המותג AITO, M9 הוא קודם כל מבחינת המומנטום. העיצוב המשפחתי החדש של "Kunpeng Zhanyi" של המכונית החדשה נראה רחב ועוצמתי מלפנים. פונקציות כגון תאורת יום, פנסי אור גבוה ונמוך, אורות אינטראקטיביים חכמים ותעלות צריכת אוויר משולבות כולן באותו אלמנט עיצובי, המראות את הפשטות של רכבי אנרגיה חדשים תוך הבטחת פונקציונליות חזקה. לנורות האינטראקטיביות החכמות הקדמיות יש מיליוני פיקסלים, והצורה משולבת עם הפנסים, ומעניקה להם מראה מובחן. הוא תומך בהפעלת אנימציה ברמת הפיקסלים, תצוגת טקסט, ומשמש גם כפונקציה אינטראקטיבית עם הולכי רגל. הוא יכול להקרין טקסט מתאים לקרקע, ואפילו להקרין מסך חיצוני 2K בגודל 150 אינץ', שכולו אפשרויות טכנולוגיות.

בצד הגוף הפשוט מסתתר הגוף הענק של AITO M9. אורכו, רוחבו וגובהו מגיעים ל-5230*1999*1800 מ"מ בהתאמה, וגם בסיס הגלגלים מגיע ל-3110 מ"מ. יחד עם ארבע דלתות חשמליות, הוא מראה הילה אדמיניסטרטיבית חזקה. יחד עם זאת, הרכב לא נרפה מבחינת מקדם הגרר בגלל גודלו המופרז, וביצועיו של 0.26cd טובים בהרבה משל דגמים דומים של מותגי יוקרה מסורתיים.

עם אותה שפה עיצובית כמו חזית המכונית, החלק האחורי של ה-AITO M9 נראה פשוט ויציב מאוד. העיצוב המשותף של קבוצת הפנסים האחוריים המשולבים והפנסים האינטראקטיביים האחוריים מחלק את חלקה האחורי של המכונית לשניים. לחלק העליון לא רק גוף צבע מנוגד, אלא גם ספוילר משולב. באשר לפנסים האחוריים האינטראקטיביים, הם יכולים להציג גם אפקטים שונים של טקסט ותמונה.

החלק הפנימי של AITO M9 מאמץ עיצוב תא הטייס עוטף כפול, ומכוסה בכמות גדולה של עור NAPPA ברמה גבוהה. עץ שעם לבן טבעי משמש גם לקישוט משענת היד המרכזית ולוחות הדלתות, מה שמעניק למרקם הכללי מרקם גבוה. יחד עם זאת, עיבוד מפורט כמו עיטור האודיו וכפתורי הקריסטל מעל הקונסולה המרכזית מדגישים גם הם את הטקסטורה שצריכה להיות לרכב יוקרה. מערכת One Glass מסך משולש מורכבת ממכשיר LCD מלא + מסך שליטה מרכזי ומסך בידור לנוסעים. העוזר החכם Xiaoyi המובנה שזה עתה משודרג תומך גם בחוויית שיתוף פעולה מרובה אנשים ומכשירים רבים, Super Desktop 2.0, התאמה אדפטיבית כוללת ופעולות פונקציונליות אחרות. תא הטייס החכם של HarmonyOS 4 בנוי על Ark Engine, אשר לא רק מספק חוויה פונקציונלית עשירה, אלא גם יכול לזהות במדויק טביעות קול ואזורי קול.

חומר העור של המושב בעל מגע איכותי והתמיכה בגוף האדם טובה מאוד כשיושבים עליו ומרגישה את המילוי העבה יותר. יחד עם ההתאמה הרב-כיוונית ופונקציות החימום, האוורור והעיסוי, נסיעה למרחקים ארוכים יכולה להיות נוחה למדי. מה גם שבמושב הנוסע יש גם משענות רגליים והשענות, שיכולות לשמש גם כ"מושב הנוסע של המלכה" כשאין אף אחד במושב האחורי. בהשוואה לחוויה בשורה הראשונה, השורה השנייה והשורה השלישית של AITO M9 אמורות למשוך יותר תשומת לב. למושבים בשורה השנייה טווח התאמה רחב מלפנים לאחור, ושני המושבים העצמאיים תומכים גם בפונקציות חימום, אוורור ועיסוי. ראוי לציין כי למושב הבוס יש מצב אפס כבידה ייחודי. כאשר פונקציה זו מופעלת, גם מושב הנוסע יזוז קדימה ויתקפל.

כמכונית דגל, AITO M9 מצוידת גם בווילון 32 אינץ' בשורה האחורית של המכונית. בניגוד למסך התצוגה, ניתן לאחסן אותו לחלוטין כשהוא מקופל מבלי להשפיע על התאורה, ויכול גם לספק חווית בידור אור-קולית מעולה לנוסעי השורה השנייה והשלישית בפתיחה. הודות לגודל הגדול יותר, הנוסעים בכל שלוש השורות יכולים לראות די בבירור.

באשר להספק, ל-AITO M9 יש שתי צורות כוח: חשמלי טהור וטווח מורחב, שניהם מצוידים במנועים כפולים. ביניהם, לגרסה החשמלית הטהורה הספק מרבי של 390kW ושיא מומנט של 673N·m. הוא מצויד בסוללת CLTC של 100kWh ויש לו טווח של עד 630 ק"מ. דגם הטווח המורחב מורכב ממנועים כפולים מלפנים ומאחור ומנוע 1.5T, עם הספק מערכת מרבי של 365kW. שיא המומנט הוא 675N·m, וקיבולת הסוללה היא 42/52kWh. טווח השיוט החשמלי הטהור יכול להגיע ל-190/233 ק"מ, וטווח השיוט המקיף עולה על 1,200 ק"מ.