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Di recente, un cliente mediorientale è venuto in Cina per visitare e conoscere i marchi cinesi di veicoli elettrici. Infine è stato scelto il marchio NETA. Quindi, abbiamo visitato insieme la fabbrica del marchio NETA, testato diversi modelli e tenuto un incontro a Shanghai per discutere della commercializzazione dei veicoli elettrici.

Il marchio NETA ha recentemente lanciato un nuovo modello, il NETA L, un SUV confortevole. La versione europea è ora disponibile per l'ordine!

Nella prima metà del 2024, Avita ha annunciato che avvierà la spinta all'aggiornamento OTA per gli utenti Avita 12. Il numero di versione del software di questo aggiornamento è AVATR.OS 3.2.0, che mira principalmente all'aggiornamento delle capacità di guida intelligente/sicurezza attiva. Sono state aggiunte 7 nuove funzioni e sono stati ottimizzati più di 20 elementi come aria condizionata e contenuti multimediali.

Essendo il primo modello di un nuovo marchio, il design esterno deve essere impressionante. Le linee del corpo eleganti e dinamiche, la forma semplice e liscia senza perdere forza e stratificazione, presentano una bellezza senza soluzione di continuità. In particolare, il design visivo della sezione aurea del veicolo, con 3 volte il rapporto ruota-asse, 2 volte il rapporto ruota-altezza e 1,36 volte il rapporto d'aspetto, crea proporzioni della carrozzeria classiche e senza tempo.

Il 26 marzo 2024, il primo SUV elettrico puro di classe A0 di BYD dotato di piattaforma elettronica 3.0, BYD Yuan UP, è stato lanciato ufficialmente. Ci sono 3 modelli della nuova vettura, vale a dire: 301KM tipo leader/401KM tipo leader/401KM trascendente.

Man mano che i nuovi veicoli energetici diventano sempre più popolari, gradualmente vengono alla luce le strutture di supporto. Quanto ne sai sulle stazioni di ricarica?

Il veicolo ibrido plug-in di BYD è un nuovo veicolo energetico tra veicoli elettrici puri e veicoli a carburante. Non ci sono solo i motori, i cambi, i sistemi di trasmissione, le tubazioni dell'olio e i serbatoi del carburante delle automobili tradizionali, ma anche le batterie, i motori elettrici e i circuiti di regolazione delle automobili puramente elettriche. E la capacità della batteria è relativamente grande, il che può consentire una guida puramente elettrica e a emissioni zero e può anche aumentare l'autonomia del veicolo attraverso la modalità ibrida.

Nel settembre 2020, la produzione cumulativa di veicoli a nuova energia in Cina ha raggiunto i 5 milioni di unità e ha superato i 10 milioni di unità nel febbraio 2022. Ci sono voluti solo 1 anno e 5 mesi per raggiungere un nuovo livello di 20 milioni di unità.

Se il tempo di ricarica e la capacità di ricarica dei veicoli elettrici a nuova energia vengono significativamente ridotti.

ZEEKR 007 supererà il limite dei modelli esistenti in molteplici dimensioni come batteria, resistenza, potenza e cabina di guida intelligente.