Hyundai Creta 2017

In termini di estetica, il frontale della KIA EV5 adotta un design a griglia chiusa, comune nei modelli puramente elettrici, e lo stile appare relativamente semplice. Il gruppo ottico anteriore adotta una forma a spacco, mentre le luci diurne a zigzag e i gruppi ottici abbaglianti e anabbaglianti integrati compatti creano un effetto visivo molto elegante. La parte inferiore è dotata di una presa d'aria rettangolare relativamente ampia, e l'interno è decorato con una struttura a cascata dritta, che conferisce un forte senso di slancio. È inoltre dotato di spessi pannelli di rivestimento neri che lo circondano, accentuando il senso di robustezza.

In termini di fiancata, la linea del tetto è relativamente dritta. È dotata di portapacchi e pinne di squalo, creando un tetto sospeso che conferisce un effetto visivo più accattivante. La linea di cintura adotta un design segmentato, che impreziosisce la stratificazione della fiancata. La maniglia della portiera adotta una forma a scomparsa, che può ridurre la resistenza al vento. I passaruota e le minigonne laterali sono progettati con nervature rialzate, che conferiscono un certo senso di grinta. I cerchi adottano una forma a tre razze a bassa resistenza al vento, che conferisce un aspetto più personale.

Per quanto riguarda lo stile posteriore, il tetto del veicolo elettrico KIA EV5 è dotato di un piccolo spoiler e luci di stop montate in alto. I fanali posteriori bruniti adottano un design passante e le forme su entrambi i lati richiamano quelle dei fari anteriori. La cornice della targa trapezoidale rovesciata adotta un design concavo, che impreziosisce la sensazione di tridimensionalità del posteriore dell'auto. La parte inferiore è dotata di una spessa finitura nera, che ne accentua il senso di robustezza.

Anche il design degli interni è fondamentalmente semplice, ma l'abitacolo della KIA EV5 è comunque molto interessante in termini di tecnologia e applicazioni spaziali. EV5 è dotata di un triplo schermo integrato da 27 pollici: quadro strumenti LCD a colori da 12,3 pollici + touchscreen del climatizzatore da 5 pollici + touchscreen multimediale da 12,3 pollici, che conferisce all'intero abitacolo un aspetto ricco di tecnologia. In particolare, il touchscreen del climatizzatore da 5 pollici può visualizzare una vasta gamma di parametri del climatizzatore. Rispetto ad altri modelli, questa funzione è più sicura, più comoda e più precisa da utilizzare durante la guida. Azionare il climatizzatore senza distogliere lo sguardo dalla parte anteriore può garantire la sicurezza di guida. Inoltre, EV5 è anche dotata del sistema di intrattenimento interconnesso intelligente ccNC di ultima generazione, applicato per la prima volta da Kia su questo schermo. Non solo offre agli utenti navigazione online, intrattenimento audio e video, controllo vocale, WeChat in auto, ecc., ma supporta anche Baidu CarLife e Apple CarPlay wireless. Questo è senza dubbio un vantaggio nascosto per chi non è abituato a usare l'auto. Naturalmente non mancano gli aggiornamenti OTA da remoto dell'intero veicolo.

In quanto SUV compatto con dimensioni di 4615/1875/1715 mm e un passo di 2750 mm, EV5 sfrutta al massimo ogni centimetro di spazio grazie a un design intelligente, rendendo lo spazio di guida e di stivaggio nell'abitacolo un vero e proprio "magico". Grazie alla piattaforma puramente elettrica, EV5 offre un bagagliaio anteriore da 67 litri e un bagagliaio extra-large da 513 litri. Abbattendo i sedili posteriori a 0°, il bagagliaio può essere ampliato fino a 1718 litri. Occasionalmente, può essere utilizzato come letto matrimoniale per le emergenze. Inoltre, KIA EV5 è anche progettata con cura, con ganci nascosti, un cassetto centrale e un parasole del bagagliaio ripiegabile in due strati per soddisfare tutte le esigenze dell'uso quotidiano.

La risposta e l'erogazione della potenza sono prevalentemente fluide e vellutate, il che è molto apprezzato da chi è abituato a guidare veicoli a benzina. La potenza complessiva non sembra particolarmente instabile, ma la riserva di potenza sufficiente può infondere sicurezza. La potenza è prontamente disponibile senza la frustrazione di un cambio a benzina, e non si avverte il fastidio causato dal rumore dei freni o dal recupero improvviso di energia in frenata, il che può eliminare la cinetosi nelle auto elettriche. Per un'esperienza di guida più adrenalinica, basta impostare la modalità di guida su Sport.

La messa a punto del telaio della KIA EV5 conferma la costante qualità dei veicoli a benzina di Kia. Sebbene l'intero telaio sia principalmente pensato per il comfort di guida, mantiene una robustezza adeguata e può offrire ai conducenti una sicurezza sufficiente nella guida quotidiana.