BYD YUAN PRO

Dari segi tampilan, BYD YUAN PRO mengadopsi konsep desain "estetika wajah naga" secara keseluruhan, memberikan kesan mungil dan indah. Bagian depan mengadopsi desain gril tertutup, dengan lengkungan yang membentang dari kiri ke kanan, memberikan kesan visual yang menonjol. Lampu depan di kedua sisi memiliki bentuk yang tajam, dan tiga sumber cahaya internal terlihat jelas dan terhubung dengan strip krom perak yang cerah. Pemandu udara bagian bawah berbentuk L, dan saluran masuk udara berbentuk trapesium.

Dilihat dari sisi bodi mobil, dihiasi dengan garis-garis tajam, proporsional dari atas ke bawah, dan memiliki kesan kuat yang jelas. Pilar A, B, dan C Yuan pro dihitamkan, dan kaca spion eksterior dipadukan dalam dua warna. Bagian bawah dilengkapi dengan velg aluminium lima jari-jari, dan ekornya memiliki bentuk penuh dan tampak muda. Mengadopsi desain kelompok lampu belakang berbentuk C, yang ukurannya relatif besar dan memiliki kesan visual yang menonjol. Ban serep eksternal dibungkus dalam area hitam yang luas di bagian bawah.

Dari segi interior, tata letak kokpit berbentuk T secara keseluruhan sebagian besar terdiri dari dua warna, yang terlihat sederhana dan elegan. Ada juga panel dekoratif yang disikat di bagian bawah konsol tengah, dan saluran keluar AC di kedua sisi berbentuk silinder. Penyetelan internal berbentuk silang dan terlihat sangat indah. Ketika saya menyentuhnya dengan tangan saya, saya menemukan bahwa banyak bahan lembut telah ditambahkan untuk mengisinya. Teksturnya cukup halus, dan roda kemudi mendukung penyetelan ke atas dan ke bawah.

Dimensi keseluruhan kendaraan adalah: 4375mm, 1785mm, dan 1680mm. Jarak sumbu roda adalah 2535mm. Diposisikan sebagai SUV kecil. Kursi terbuat dari kulit imitasi, dan kursi pengemudi utama mendukung gerakan maju dan mundur, penyesuaian ketinggian dan penyesuaian sudut sandaran. Kursi co-pilot mendukung gerakan maju dan mundur dan fungsi penyesuaian sudut sandaran, dan kursi belakang juga mendukung rasio 40:60 untuk melipat ke bawah. Rekan saya tingginya 1,73 meter tetapi sedikit kelebihan berat badan. Duduk di baris belakang, ada sekitar satu pukulan dan empat jari tersisa untuk kakinya, dan hampir satu pukulan untuk kepalanya. Sebagai SUV kecil, kinerja ruangnya cukup baik.

Mobil ini memiliki sistem bantuan rem, sistem stabilitas bodi, kantung udara kursi utama dan penumpang, kantung udara samping depan, dan kantung udara tirai samping. Pengingat sabuk pengaman tidak diikat, alarm tekanan ban, antarmuka kursi anak. Radar parkir depan dan belakang, gambar panorama 360 derajat. Sasis transparan, kendali jelajah, bantuan menanjak, turunan lereng curam, dan konfigurasi lainnya. Mobil ini memiliki 5 kamera eksterior dan 6 radar ultrasonik, yang sangat praktis.

Dari segi daya, mobil ini dilengkapi dengan motor magnet permanen/AC/sinkron berdaya 95 tenaga kuda. Daya total motor listrik adalah 70 kWh, dan torsi total motor listrik adalah 180 N·m. Baterai lithium iron phosphate memiliki kapasitas 47,04 kilowatt jam dan dapat diisi dalam 0,5 jam pengisian cepat dan 6,7 jam pengisian lambat. Jangkauan jelajah listrik murni adalah 401 kilometer. Transmisinya dipadukan dengan kotak roda gigi kecepatan tunggal kendaraan listrik, dan sasisnya dilengkapi dengan suspensi independen MacPherson depan dan suspensi torsion beam belakang lengan belakang non-independen.

Sebagai SUV kecil, mobil ini terutama digunakan untuk transportasi perkotaan. Desain eksteriornya sederhana dan kompak, dan ban serep eksternal di bagian belakang tampak awet muda. Tata letak interiornya cerdas, dengan banyak material lembut dan kelembutan yang nyata. Ditambah dengan jarak jelajah 401 kilometer, mobil ini cukup untuk penggunaan sehari-hari. Bagaimana menurut Anda? Semua orang dipersilakan meninggalkan pesan untuk berdiskusi!