TANK 400 SUV hibrida plug-in 105km

Sebagai sub-merek WEY yang mengkhususkan diri dalam SUV, TANK menjadi populer dengan TANK 300, dan kemudian mendapatkan pijakan dengan TANK 500. Meskipun kedua model ini merupakan pilihan pertama bagi penggemar off-road di era kendaraan berbahan bakar, setelah memasuki era energi baru, konsumen memiliki persyaratan yang lebih tinggi untuk perpindahan. Karena alasan ini, Tank 400Hi4-T resmi lahir, dan sistem hibrida yang efisien mencapai keseimbangan antara ekonomi dan kinerja.

Sesuai dengan performa yang tangguh, desain tampilan TANK 400 juga penuh dengan temperamen yang tangguh. Bahasa desain baru ini sangat kontras dengan TANK 300 dan TANK 500. Sejumlah besar garis dan bentuk yang tangguh membuatnya tampak seperti tank mecha. Bagian depan menggunakan gril kisi tengah yang relatif datar. Trim krom tebal di bagian dalam dan bemper depan yang tebal dan kokoh memberikan kesan visual yang tenang dan megah. Lampu depan terintegrasi dengan gril, dan lensa konsentrasi tinggi ditambahkan di bagian dalam untuk meningkatkan keselamatan berkendara dalam cuaca buruk.

Bagian belakang TANK 400 memiliki desain garis persegi dan solid. Area atap memiliki spoiler hitam yang menonjol, dan lampu rem juga ditempatkan di bagian atas belakang. Lampu belakang di kedua sisi mengadopsi tata letak vertikal, dengan struktur strip lampu tiga dimensi di dalam, dan ban serep bergaya ransel yang terbuka juga mencerminkan sifat kendaraan yang tangguh. Pada saat yang sama, ada juga LOGO "TANK" di panel belakang, sekeliling belakang memiliki struktur bemper belakang tebal yang sama, dan bagian bawah ditutupi dengan komponen hitam.

Kokpit TANK400 mempertahankan tata letak gaya yang relatif tangguh seperti tampilannya. Konsol tengah mempertahankan struktur yang tebal secara keseluruhan, dan meja dapur dilapisi dengan bahan lembut berwarna hitam. Ujung depan dilapisi dengan pelat dekoratif logam, dan permukaannya juga memiliki desain perforasi dot matrix digital yang terhuyung-huyung. Saluran keluar udara melingkar memiliki struktur seperti bilah di dalamnya, dan strip trim krom tebal menguraikan tepi meja dapur. Area tengah menggunakan layar kontrol pusat yang mengambang, dengan tombol-tombol sederhana dipertahankan di bawahnya. Bagian instrumen juga mengadopsi desain instrumen LCD, yang dapat memberikan interaksi informasi yang jelas dan intuitif.

Layar kontrol pusat berukuran 16,2 inci dilengkapi dengan versi baru sistem konektivitas cerdas TANK. Pembagian fungsional yang jelas dan efek animasi yang ringkas memenuhi kebutuhan umum saat ini. Mobil ini dilengkapi dengan GPS, multimedia, dan interkoneksi telepon seluler asli. Pada saat yang sama, mobil ini dilengkapi dengan fungsi Internet of Vehicles dan 4G, serta mendukung pemutakhiran OTA dan perluasan aplikasi APP. Seluruh mobil dilengkapi dengan fungsi tambahan level L2, serta fungsi jelajah dan berbagai fungsi pencitraan yang sering digunakan dalam kehidupan sehari-hari.

Karena merupakan SUV medium dan besar yang berfokus pada performa, TANK 400 dilengkapi dengan sistem plug-in hybrid 2.0T dan Hi4-T dalam hal tenaga. Di antara keduanya, 2.0T dapat menghasilkan data daya sebesar 185 kW (252 Ps) dan torsi 380 N·m, dan unit motornya adalah motor magnet permanen 120 kW (163 Ps) yang dipasang di depan. Ia dapat mencapai daya komprehensif sistem sebesar 300 kW dan torsi komprehensif sebesar 750 N·m. Kendaraan ini dilengkapi dengan paket baterai 37,1 kWh, yang dapat menyediakan jarak tempuh listrik murni CLTC sejauh 105 km. Dengan sistem hybrid yang efisien, kendaraan ini tidak hanya memiliki kinerja yang kuat untuk berakselerasi hingga 100 km/jam dalam 6,8 detik, tetapi juga memiliki konsumsi bahan bakar WLTC hanya 2,61 L/100 km. Sistem tenaga yang cocok adalah 9AT, dan logika perpindahan gigi yang efisien juga dapat memastikan kelancaran transmisi daya. Kendaraan ini mengadopsi kombinasi suspensi double wishbones dan poros integral, dan juga dilengkapi dengan sistem penggerak empat roda yang tepat waktu dengan kopling multi-pelat. Pada saat yang sama, sudut pendekatan 33 derajat dan sudut keberangkatan 30 derajat juga relatif mengesankan. Dalam menghadapi kondisi jalan off-road yang relatif kompleks, kendaraan ini memiliki kinerja menyalip yang sangat mengesankan. Perlu disebutkan bahwa paket baterai juga mendukung fungsi pelepasan daya eksternal 3,3 kW dan juga dapat digunakan sebagai catu daya bergerak saat bepergian.

Sebagai model SUV dengan tampilan tangguh yang dapat digunakan baik di dalam maupun di luar jalan raya, TANK 400 dapat memperoleh tingkat pengembalian yang lebih tinggi saat dikendarai di jalan raya. Selain ruang internal dan performa konfigurasi, sistem hibrida yang efisien juga memungkinkan kendaraan mempertahankan performa yang sangat baik sekaligus sangat ekonomis. Apakah Anda menyukai TANK 400 ini?