ATTO DUNIA 3

Saya baru-baru ini menguji kendaraan listrik murni berenergi baru, dan saya semakin merasa bahwa ukuran desain kendaraan listrik kini semakin besar. Alasannya bisa dimengerti, lebih banyak baterai yang bisa diatur. Jadikan masa pakai baterai lebih lama dan kurangi kecemasan pengisian daya dan waktu pengisian daya. Namun, masalah baru telah muncul. Model berukuran besar pasti akan menguji tingkat mengemudi pengemudi. Terutama mengemudi atau parkir di jalan perkotaan yang sempit sangat tidak bersahabat bagi pemula. Faktanya, banyak konsumen memiliki kebutuhan yang sangat sederhana. Ukuran yang ringkas sudah cukup, tampilannya harus bagus, harus mudah dikendarai, dan layanan purnajualnya nyaman.

Tidak banyak model yang dapat memenuhi jawaban yang telah ditetapkan ini, dan BYD AUTO 3 seharusnya menjadi salah satunya. Pada bulan Maret 2022, penjualan bulanan melampaui 10.000 unit pada bulan pertama setelah peluncurannya. Pada bulan September tahun yang sama, penjualan kumulatif melampaui 100.000 unit. Hingga Oktober tahun ini, penjualan kumulatif telah melampaui 500.000 kendaraan. AUTO 3 telah menduduki puncak daftar penjualan beberapa kali.

Bentuk keseluruhan mobil baru ini masih meneruskan elemen desain model lama, dan keseluruhan mobil ini diciptakan oleh Wolfgang Egger, direktur desain global BYD. Mobil ini mengadopsi bahasa desain keluarga Dragon Face 3.0 klasik BYD. Semua lampu depan menggunakan sumber cahaya LED dan memiliki fungsi lampu depan otomatis. Melalui teknologi pemrosesan cahaya, lebar pencahayaan telah ditingkatkan menjadi 16,7 meter, yang selanjutnya meningkatkan keselamatan berkendara di malam hari.

Garis samping bodinya sporty, performa aerodinamisnya luar biasa, dan koefisien hambatan angin kendaraan dikontrol pada 0,29Cd. Kaca spion belakang memiliki fungsi kunci mobil NFC ponsel baru, membuat masuk dan keluar mobil lebih mudah.

Tekstur sisik naga berlapis krom pada pilar D menjadi sentuhan akhir, yang meningkatkan pengenalan sisi mobil. Desain ekor yang membulat melanjutkan gaya desain yang dinamis. Lampu belakang tipe tembus pandang dan perlakuan pemisahan warna pada bemper bawah membuat ekor tampak sangat berlapis.

Kali ini, interior dua warna baru yang mewah dan ringan digunakan, yang terlihat lebih bersih dan berkelas. Dipadukan dengan elemen gaya bertema kebugaran, seperti tuas persneling tipe dorong, ventilasi AC tipe dumbbell, gagang pintu tipe grip, sandaran tangan tengah tipe treadmill, dekorasi panel pintu tipe tali, dll. Seluruh interior dipenuhi dengan suasana muda dan energik.

Konfigurasi teratas layar kontrol pusat adalah 15,6 inci, dan konfigurasi lainnya memiliki ukuran standar 12,8 inci. Mobil ini dilengkapi dengan sistem koneksi jaringan cerdas DiLink 4.0, yang memiliki respons dan kecepatan pemrosesan yang baik. Mendukung berbagai ekstensi APP, dan saat menggunakan video pendek seperti Douyin, layar akan secara otomatis menyesuaikan ke layar vertikal agar mudah dilihat. Atas dasar ini, mode hapus layar dan mode bayi ditambahkan, yang dapat mewujudkan fungsi dengan satu klik.

Kursi depan mengadopsi bentuk sporty yang terintegrasi, dengan balutan dan dukungan yang baik. Kursi pengemudi utama dapat disesuaikan dalam 6 cara, dan kursi penumpang dapat disesuaikan dalam 4 cara. Dukungan kursi belakang tidak terganggu karena merupakan SUV kompak, dan ruang kepala dan kaki juga diperhatikan dengan baik, pada dasarnya memenuhi kebutuhan berkendara harian empat orang.

Performa pada level berkendara tetap bagus seperti sebelumnya. Pada dasarnya, mobil ini mengadopsi teknologi BYD e-platform 3.0 dan mengadopsi teknologi domain kontrol elektronik bodi untuk mencapai integrasi tinggi dan bobot ringan sistem elektronik dan listrik, sehingga meningkatkan efisiensi pemrosesan informasi dan kecepatan respons. Tenaga maksimumnya adalah 204 tenaga kuda dan 310 Nm, serta dapat berakselerasi dari 0 hingga 100 kilometer dalam 7,3 detik. Pengalaman sebenarnya adalah bahwa menyalakan dan mempercepat mobil terasa cepat dan fleksibel, serta terdapat sejumlah tenaga berkelanjutan saat berakselerasi lagi.