ՊԱՀԵՔ EV6

Արտաքինից KIA EV6-ն ունի կլորացված և սուր դիզայնի ոճ առջևի երեսին: Հարթ սև վանդակաճաղը տանում է դեպի ձախ և աջ կողմերում V-աձև ցերեկային լույսի ժապավենների բարձր և ցածր ճառագայթների լույսի խմբեր՝ ցուցադրելով լավ ճանաչում և տեխնոլոգիայի զգացողություն: Առջևի բամպերն ունի միջանցիկ տիպի տրապեզոիդային ներքևի վանդակաճաղ, իսկ ինտերիերին ավելացվել է բազմասեգմենտ սնամեջ ձևավորում, որը համապատասխանում է վերևին՝ ցուցադրելով նորաձևության լավ զգացողություն: Թափքի կողային մասում կան եզակի մեծ հեչբեքի ոճի գծեր, իսկ ներքևի պարիսպն ընդունում է երեք հատվածի դիզայն: Երկու կողմերում կան համեմատաբար մեծ օդային ուղեցույցներ, իսկ ներսում օգտագործվում են մառախուղի լույսեր՝ ժանիքների ձև ստեղծելու համար, ինչը ոճը դարձնում է ավելի կատաղի տեսք: Ներքևում համեմատաբար մեծ տրապեզոիդ օդի մուտքն է, որը ներսից զարդարված է ցանցանման կառուցվածքով՝ բերելով ուժեղ սպորտային մթնոլորտ։

KIA EV6 էլեկտրական մեքենայի կողային հատվածն ավելի շատ նման է քրոսովերի մոդելի՝ տանիքին փոքր արագընթաց գծով: Ավելին, ստեղծվում է կախովի տանիք, և գծերն ավելի ընդունակ տեսք ունեն։ Շնաձկների լողակների համադրությունը նույնպես արդյունավետ կերպով ավելացնում է սպորտային մթնոլորտը: Գոտկատեղի գիծն ունի միջանցիկ ձևավորում, որը զարդարում է մարմնի կողային շերտը: Դռան բռնակն ընդունում է թռուցիկ դիզայն, որը կարող է նվազեցնել քամու դիմադրությունը: Անիվների հոնքերը և կողային կիսաշրջազգեստները նախագծված են բարձրացված կողոսկրերով, ինչը ավելի է ընդլայնում քրոսովերի մթնոլորտը: Անիվները ընդունում են հնգաճյուղ ցածր քամու դիմադրության ձև, որն ավելի մթնոլորտային է:

Մեքենայի հետևի մասում տանիքի մեծ սփոյլերը ընդգծում է սպորտային հատկանիշները և նաև Kia ապրանքանիշի ընդհանուր երանգն է: Հետևի դիմապակին՝ թեքության մեծ անկյունով, հանգեցնում է պլատֆորմի ոճի պոչի տուփի ձևին: Միջանցիկ տիպի կարմիր լույսի շերտերը կախվում են ձախ և աջ կողմերում՝ պարզապես ինտեգրվելով դեպի վեր թեքվող արծաթագույն դեկորատիվ շերտերի հետ: Այն ձևավորում է փակ օղակաձև դիզայն՝ կենտրոնը դեպի ներս ներքև և հսկայական KIA լոգոտիպ: Հետևի բամպերն ունի նաև պարզ սև ձևավորում, որը միավորում է ամբողջ մեքենայի ոճը:

Ներքին մասում նոր մեքենան ընդունում է շատ պարզ դիզայն՝ ընդգծելով տեխնոլոգիայի զգացումը։ Կրկնակի կախովի մեծ չափի LCD էկրանը հագեցած է երկու ղեկով, իսկ բազկաթոռի տուփի առջևի հատվածն ունի նույն ընդհանուր կախովի դիզայնը: Ներառված են բաց պահեստային խցիկներ և այլ տարրեր, և դրանցում տեղադրված են մեկ հպումով մեկնարկի կոճակներ և կոճակի տիպի փոխարկիչներ: Լավ նստատեղերը ընդունում են բավականին սպորտային տեսք և ծածկված են ծակոտկեն կաշվով:

Հզորության առումով Kia EV6-ը հասանելի է հետևի քարշակով, չորս անիվներով և GT տարբերակներով։ Հետևի քարշակ տարբերակը համալրված է 168 կՎտ առավելագույն հզորությամբ էլեկտրաշարժիչով, 350 Ն·մ առավելագույն ոլորող մոմենտով և 0-100 վայրկյան արագացման 7,3 վայրկյանում։ Քարշակ տարբերակն ունի 239 կՎտ համակցված առավելագույն հզորություն, առավելագույն պտտող մոմենտ՝ 605 Ն·մ և 0-100 վայրկյան արագացում 5,2 վայրկյանում: GT տարբերակն ունի 430 կՎտ համակցված առավելագույն հզորություն, առավելագույն ոլորող մոմենտ՝ 740 Ն·մ և 0-100 վայրկյան արագացում 3,5 վայրկյանում: Մարտկոցի հզորությունը 76,4 կՎտժ է, իսկ CLTC նավարկության միջակայքը՝ 671 կմ, 638 կմ և 555 կմ: Այն նաև ունի 800 վոլտ բարձր լարման էլեկտրիֆիկացված բարձր համակարգ, որն ապահովում է մինչև 350 կվտ հզորությամբ DC արագ լիցքավորում, և մինչև 80% լիցքավորումը տևում է ընդամենը 18 րոպե: