TARTSA MEG az EV6-ot

Ami a megjelenést illeti, a KIA EV6 előlapja lekerekített és éles kialakítású. A lapos fekete hűtőrács a bal és jobb oldalon a V-alakú nappali menetfény sávokból álló távolsági és tompított fénycsoportokhoz vezet, jó felismerést és technológiai érzéket mutatva. Az első lökhárító átmenő trapéz alakú alsó hűtőrácsot kapott, a belsőt pedig egy többszegmenses üreges díszítés egészíti ki, amely a felsőnek megfelelő, jó divatérzéket mutatva. A karosszéria oldalán egyedi, nagy ferdehátú vonalak találhatók, az alsó burkolat pedig háromrészes kialakítást kapott. Mindkét oldalon viszonylag nagy légterelők találhatók, belül pedig ködlámpák segítségével agyar formát alakítanak ki, ami a stílust még élesebbé teszi. Alul egy viszonylag nagy trapéz alakú légbeömlő található, melyet belül egy rácsszerű szerkezet díszít, erős sportos hangulatot hozva.

A KIA EV6 elektromos autó oldala inkább crossover modellre hasonlít, a tetőn egy kis gyorshátú vonallal. Sőt, egy függesztett tető jön létre, és a vonalak jobban néznek ki. A cápauszony kombinációja szintén hatékonyan növeli a sportos hangulatot. A derékvonal átmenő kialakítást kapott, amely a test oldalának rétegzettségét díszíti. Az ajtókilincs előugró kialakítású, ami csökkentheti a szélellenállást. A kerék szemöldökét és oldalsó szoknyáit emelt bordákkal tervezték, ami tovább fokozza a crossover hangulatát. A kerekek ötküllős, alacsony szélállóságú formát vesznek fel, ami hangulatosabb.

Az autó hátulján a nagy tető légterelő kiemeli a sportos jellemzőket, és egyben a Kia márka általános tónusa is. A nagy dőlésszögű hátsó szélvédő a platformszerű farokdoboz formához vezet. Az átmenő piros fénycsíkok a bal és a jobb oldalon lelógnak, éppen egybeépülve az alatta lévő felfelé hajló ezüst díszítőcsíkokkal. Zárt hurkú dizájnt alkot, a közepe befelé süllyed, és hatalmas KIA logóval. A hátsó lökhárító is egyszerű fekete díszítéssel rendelkezik, amely egységesíti az egész jármű stílusát.

A belső részben az új autó nagyon egyszerű dizájnt kapott, kiemelve a technológiai érzéket. A dupla felfüggesztésű, nagyméretű LCD-képernyő két kormánykerékkel van felszerelve, a kartámasz-doboz elülső része pedig ugyanazzal a közös felfüggesztéssel rendelkezik. Nyitott tárolórekeszeket és egyéb elemeket tartalmaznak, bennük egyérintéses indítógombok és gombos váltókarok helyezkednek el. A jó ülések meglehetősen sportos formát öltenek, és perforált bőr technológiával vannak bevonva.

Ami az erőt illeti, a Kia EV6 hátsókerék-hajtású, négykerék-hajtású és GT változatban is elérhető. A hátsókerék-hajtású változat 168 kW maximális teljesítményű, 350 N·m-es csúcsnyomatékú villanymotorral, 7,3 másodperc alatti 0-100 másodperces gyorsulási idővel rendelkezik. A négykerék-hajtású változat kombinált maximális teljesítménye 239 kW, csúcsnyomatéka 605 N·m, gyorsulási ideje 0-100 másodperc 5,2 másodperc alatt. A GT változat kombinált maximális teljesítménye 430 kW, csúcsnyomatéka 740 N·m, gyorsulási ideje 0-100 másodperc 3,5 másodperc alatt. Az akkumulátor kapacitása 76,4 kWh, a CLTC hatótávolsága pedig 671 km, 638 km és 555 km. 800 V-os, nagyfeszültségű, villamosított emelt rendszerrel is rendelkezik, amely akár 350 kilowattos egyenáramú gyorstöltést is támogat, és mindössze 18 percet vesz igénybe a 80%-os töltés.