Tesla Modèl 3

Nouvo Modèl 3 Tesla rele Modèl rafrechi 3 la. Jije soti nan chanjman ki fèt nan machin sa a nouvo, li ka rele yon ranplasman jenerasyon reyèl. Aparans, pouvwa, ak konfigirasyon yo tout te amelyore nèt. Konsepsyon eksteryè nouvo machin lan gen plis enèji pase ansyen modèl la. Limyè yo adopte yon fòm ki pi mens, ak limyè yo kouri lajounen yo te tou chanje nan yon style teren limyè. Ansanm ak chanjman ki pi senp nan eksepsyonèl la, li toujou gen yon style koup fastback, ak spòtif la se evidan. An menm tan an, gwoup limyè a te reamenaje, ak fòm nan long, etwat ak byen file sanble pi enèjik. Anplis de sa, limyè bwouya devan yo te anile sou nouvo machin nan, epi tout antoure devan an te reamenaje. Efè vizyèl la pi senp pase ansyen modèl la.

Longè, lajè ak wotè Modèl 3 se 4720/1848/1442mm respektivman, ak anpatman an se 2875mm, ki se yon ti kras pi long pase ansyen modèl la, men anpatman an se menm bagay la, kidonk pa gen okenn diferans nan pèfòmans espas enteryè aktyèl la. . An menm tan an, byenke liy yo nan nouvo machin nan pa chanje lè yo gade sou bò a, yon nouvo style nan 19-pous wou Nova ki disponib kòm yon opsyon, ki pral fè machin nan gade plis twa dimansyon vizyèlman.

Nan dèyè machin nan, Modèl 3 ekipe ak yon konsepsyon limyè dèyè ki gen fòm C, ki gen yon bon efè ekleraj. Yon antoure pi gwo toujou itilize anba dèyè machin nan, ki gen yon efè difize tankou. Pwen kle a se regle flux de lè chasi a epi amelyore estabilite veyikil la nan gwo vitès. Li se vo anyen ke Modèl 3 te lanse de nouvo opsyon koulè, sètadi syèl zetwal gri ak flanm dife wouj. Espesyalman pou machin sa a wouj flanm dife, eksperyans vizyèl la ka plis estimile antouzyasm chofè a ak amelyore dezi a kondwi.

Deplase sou, andedan Modèl 3 a, nou ka wè ke machin nan nouvo toujou konsantre sou yon style minimalist, men anpil nan eleman yo bato nan Modèl S / X yo itilize nan detay yo. Pou egzanp, konsole sant la konplètman konpoze de yon sèl pyès, epi yo ajoute yon limyè anvlòp anbyen. Konsole sant la tou kouvri ak yon kouch twal. Pa gen okenn dout ke sa a pral pi popilè nan mitan jèn moun pase dekorasyon an grenn bwa fin vye granmoun. Tout fonksyon yo entegre nan ekran kontwòl santral la, e menm bwat elektwonik sou ansyen modèl la te senplifye. Itilizasyon kontwòl manyen pou fè operasyon chanjman angrenaj sou ekran kontwòl santral la se kounye a yon eksepsyon. Mwen mande si lòt mak nan machin enèji nouvo yo pral swiv kostim nan tan kap vini an. Apre yo tout, pouvwa a nan referans pa ka souzèstime. Anplis de sa, limyè anbyen ki antoure, switch pòt bouton pouse, ak panno taye materyèl twal yo tout efektivman ogmante sans nan liks andedan machin nan.

Tesla Model 3 te sispann 15.4-pous ekran tactile miltimedya a gen lojik operasyon senp. Prèske tout fonksyon yo ka jwenn nan meni an premye nivo, fè li fasil pou itilize. Anplis de sa, yon ekran kontwòl LCD 8-pous bay nan ranje dèyè a epi li se estanda pou tout seri. Li ka kontwole èkondisyone, miltimedya ak lòt fonksyon, ki pa disponib nan modèl ki pi gran yo.

Anplis de konfigirasyon, kondwi entèlijan Tesla a te toujou avantaj debaz nan pwodwi li yo. Dènyèman, nouvo Modèl 3 la te konplètman modènize nan chip HW4.0 la. Konpare ak chips ki pi gran yo, pouvwa informatique chips HW4.0 yo te amelyore anpil. Te gen tou anpil chanjman nan detèktè rada ak kamera. Apre yo fin anile rada ultrasons la, yo pral adopte yon solisyon kondwi entelijan vizyèl konplètman pi bon kalite, epi yo pral sipòte plis fonksyon asistans pou kondwi. Ki sa ki pi enpòtan se ke li bay ase redondance pyès ki nan konpitè pou amelyorasyon dirèk nan FSD nan lavni. Ou dwe konnen ke FSD Tesla a se nan nivo dirijan nan mond lan.

Aspè pouvwa a te complète à. Pou yo ka pi egzak, kontwòl la kondwi nan machin nan tout antye te sibi chanjman trè evidan. Dapre done yo, vèsyon an kondwi dèyè-wou itilize yon motè 3D7 ak yon pouvwa maksimòm de 194kW, akselerasyon soti nan 0 a 100 segonn nan 6.1 segonn, ak yon CLTC pi ranje elektrik nan 606km. Vèsyon alontèm tout wou yo sèvi ak 3D3 ak 3D7 devan ak dèyè motè doub respektivman, ak yon pouvwa total motè 331kW, akselerasyon soti nan 0 a 100 segonn nan 4.4 segonn, ak CLTC pi ranje elektrik nan 713km. Nan ti bout tan, ak plis pouvwa pase modèl la fin vye granmoun, machin nan nouvo tou gen yon lavi batri ki pi long. An menm tan an, byenke estrikti sispansyon an pa chanje, li toujou yon fouchèt devan doub + yon dèyè milti-lyen. Men, ou ka klèman santi ke chasi a nan machin nan nouvo se tankou yon eponj, ak yon "santiman sispansyon", teksti kondwi a se pi avanse, ak pasaje yo pral jwenn tou nouvo modèl la pi konfòtab.

Malgre ke vèsyon an rafrechi nan Tesla Modèl 3 se sèlman yon modèl rafrechir mitan-tèm, ak konsepsyon an ka pa te chanje anpil, konsèp nan konsepsyon li revele se trè radikal. Pou egzanp, mete sistèm nan chanjman Kovèti pou nan ekran an kontwòl miltimedya santral se yon bagay ke pifò mak machin kounye a pa oze imite gratèl. Petèt vèsyon an rafrechi nan Tesla Modèl 3 se pa pi fò nan klas li an tèm de entèlijans, konfigirasyon rich, ak rezèv pouvwa, men an tèm de fòs an jeneral, li se definitivman youn nan pi bon an.