KIA EV6

Što se tiče izgleda, KIA EV6 ima zaobljen i oštar dizajn na prednjem dijelu. Ravna crna rešetka vodi do skupina dugih i kratkih svjetala traka dnevnih svjetala u obliku slova V s lijeve i desne strane, pokazujući dobru prepoznatljivost i osjećaj za tehnologiju. Prednji branik ima trapezoidnu donju rešetku, au unutrašnjost je dodan višesegmentni šuplji ukras koji odgovara vrhu, pokazujući dobar smisao za modu. Sa strane karoserije postoje jedinstvene velike linije u stilu hatchbacka, a donje kućište ima dizajn od tri dijela. S obje strane nalaze se relativno veliki vodilice zraka, a svjetla za maglu koriste se iznutra kako bi se stvorio oblik očnjaka, što stil čini žešćim. Na dnu je relativno veliki trapezoidni otvor za dovod zraka, koji je iznutra ukrašen rešetkastom strukturom koja donosi snažnu sportsku atmosferu.

Bočna strana električnog automobila KIA EV6 više je poput crossover modela, s malom fastback linijom na krovu. Štoviše, stvoren je viseći krov, a linije izgledaju sposobnije. Kombinacija peraja morskog psa također učinkovito pridonosi sportskoj atmosferi. Struk ima dizajn kroz koji se uljepšava slojevitost bočnog dijela tijela. Ručka na vratima ima iskačući dizajn, što može smanjiti otpor vjetra. Obrve kotača i bočni pragovi dizajnirani su s podignutim rebrima, što dodatno naglašava atmosferu crossovera. Kotači imaju oblik s pet krakova s ​​niskim otporom na vjetar, što je atmosferičnije.

Na stražnjem dijelu automobila, veliki krovni spojler naglašava sportske atribute i ujedno je opći ton marke Kia. Stražnje vjetrobransko staklo s velikim kutom nagiba vodi do oblika stražnje kutije u stilu platforme. Prolazne trake crvenog svjetla spuštaju se s lijeve i desne strane, spajajući se sa srebrnim ukrasnim trakama koje se savijaju prema gore. Oblikuje dizajn zatvorene petlje, sa središtem udubljenim prema unutra i ogromnim KIA logom. Stražnji branik također ima jednostavne crne ukrase koji ujedinjuju stil cijelog vozila.

U dijelu interijera, novi automobil ima vrlo jednostavan dizajn, naglašavajući osjećaj tehnologije. Dvostruki viseći LCD zaslon velike veličine opremljen je s dva upravljača, a prednji dio kutije naslona za ruke ima isti uobičajeni viseći dizajn. Uključeni su otvoreni pretinci za pohranu i drugi elementi, au njih su smješteni gumbi za pokretanje jednim dodirom i ručice mjenjača. Dobra sjedala imaju prilično sportski oblik i presvučena su tehnologijom perforirane kože.

Što se tiče snage, Kia EV6 dostupna je u inačicama sa stražnjim pogonom, pogonom na četiri kotača i GT. Verzija sa stražnjim pogonom opremljena je električnim motorom maksimalne snage 168kW, najvećim okretnim momentom od 350N·m i vremenom ubrzanja od 0-100 sekundi za 7,3 sekunde. Verzija s pogonom na četiri kotača ima kombiniranu maksimalnu snagu od 239kW, najveći okretni moment od 605N·m i vrijeme ubrzanja od 0-100 sekundi za 5,2 sekunde. GT verzija ima kombiniranu maksimalnu snagu od 430kW, vršni okretni moment od 740N·m i vrijeme ubrzanja od 0-100 sekundi za 3,5 sekunde. Kapacitet baterije je 76,4 kWh, a domet krstarenja CLTC-a je 671 km, 638 km i 555 km. Također ima 800-voltni visokonaponski elektrificirani povišeni sustav koji podržava do 350 kilovata DC brzog punjenja, a potrebno je samo 18 minuta da se napuni do 80%.