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टैंक 400 प्लग-इन हाइब्रिड 105 किमी एसयूवी

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टैंक 400 प्लग-इन हाइब्रिड 105 किमी एसयूवी

ब्रांड: टैंक

ऊर्जा प्रकार: प्लग-इन हाइब्रिड

शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी): 105

आकार(मिमी): 4985*1960*1900

व्हीलबेस(मिमी): 2850

अधिकतम गति (किमी/घंटा): 180

इंजन: 2.0T 252 हॉर्सपावर L4

बैटरी प्रकार: टर्नरी लिथियम

फ्रंट सस्पेंशन सिस्टम: डबल विशबोन स्वतंत्र सस्पेंशन

रियर सस्पेंशन सिस्टम: मल्टी-लिंक नॉन-इंडिपेंडेंट सस्पेंशन

    उत्पाद वर्णन

    एसयूवी में विशेषज्ञता रखने वाले WEY के उप-ब्रांड के रूप में, TANK TANK 300 के साथ लोकप्रिय हुआ, और बाद में TANK 500 के साथ पैर जमा लिया। हालाँकि ये दोनों मॉडल ईंधन वाहनों के युग में ऑफ-रोड उत्साही लोगों के लिए पहली पसंद थे, लेकिन नए ऊर्जा युग में प्रवेश करने के बाद, उपभोक्ताओं की विस्थापन के लिए उच्च आवश्यकताएँ हैं। इस कारण से, टैंक 400Hi4-T आधिकारिक तौर पर पैदा हुआ था, और कुशल हाइब्रिड सिस्टम अर्थव्यवस्था और प्रदर्शन के बीच संतुलन हासिल करता है।

    विस्तृत टैंक 400 (1)oe3
    मजबूत प्रदर्शन के अनुरूप, TANK 400 का बाहरी डिज़ाइन भी कट्टर स्वभाव से भरा है। नई डिज़ाइन भाषा TANK 300 और TANK 500 के साथ बिल्कुल अलग है। बड़ी संख्या में सख्त रेखाएँ और आकृतियाँ इसे एक मेचा टैंक की तरह बनाती हैं। सामने का चेहरा अपेक्षाकृत सपाट मिड-ग्रिड ग्रिल का उपयोग करता है। अंदर की मोटी क्रोम ट्रिम और मोटा और मजबूत फ्रंट बम्पर इसे एक शांत और राजसी दृश्य भावना देता है। हेडलाइट्स को ग्रिल के साथ एकीकृत किया गया है, और कुछ खराब मौसम में ड्राइविंग सुरक्षा को बेहतर बनाने के लिए अंदर एक उच्च-सांद्रता लेंस जोड़ा गया है।
    विस्तृत टैंक 400 (2)ks0
    टैंक 400 के पिछले हिस्से में चौकोर और ठोस रूपरेखा वाला डिज़ाइन है। छत के क्षेत्र में एक फैला हुआ काला स्पॉइलर है, और ब्रेक लाइट भी पीछे के शीर्ष पर रखी गई हैं। दोनों तरफ की टेललाइट्स एक ऊर्ध्वाधर लेआउट को अपनाती हैं, जिसमें अंदर एक त्रि-आयामी प्रकाश पट्टी संरचना होती है, और उजागर बैकपैक-शैली का स्पेयर टायर भी वाहन की कट्टर प्रकृति को दर्शाता है। इसी समय, बैक पैनल पर "टैंक" लोगो भी है, पीछे के चारों ओर एक ही मोटी रियर बम्पर संरचना है, और नीचे काले घटकों के साथ कवर किया गया है।
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    TANK400 का कॉकपिट अपनी उपस्थिति की तरह अपेक्षाकृत कठोर शैली का लेआउट बनाए रखता है। केंद्र कंसोल पूरी तरह से एक मोटी संरचना बनाए रखता है, और काउंटरटॉप काले नरम सामग्री से ढका हुआ है। सामने का छोर एक धातु सजावटी प्लेट से ढका हुआ है, और सतह पर एक कंपित डिजिटल डॉट मैट्रिक्स छिद्रण डिजाइन भी है। गोलाकार वायु आउटलेट में अंदर एक ब्लेड जैसी संरचना होती है, और मोटी क्रोम ट्रिम स्ट्रिप्स काउंटरटॉप के किनारे को रेखांकित करती हैं। केंद्रीय क्षेत्र एक फ्लोटिंग सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन का उपयोग करता है, जिसके नीचे सरल बटन बनाए रखे जाते हैं। इंस्ट्रूमेंट भाग एक एलसीडी इंस्ट्रूमेंट डिज़ाइन को भी अपनाता है, जो स्पष्ट और सहज सूचना इंटरैक्शन प्रदान कर सकता है।
    विस्तृत टैंक 400 (4)2qx
    16.2 इंच की केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन TANK के बुद्धिमान कनेक्टिविटी सिस्टम के नए संस्करण से सुसज्जित है। स्पष्ट कार्यात्मक विभाजन और संक्षिप्त एनीमेशन प्रभाव वर्तमान मुख्यधारा की जरूरतों को पूरा करते हैं। कार जीपीएस, मल्टीमीडिया और मूल मोबाइल फोन इंटरकनेक्शन से सुसज्जित है। इसी समय, यह वाहनों के इंटरनेट और 4 जी कार्यों से सुसज्जित है, और ओटीए उन्नयन और एप्लिकेशन एपीपी विस्तार का समर्थन करता है। पूरी कार L2 स्तर के सहायक कार्यों के साथ-साथ क्रूज और विभिन्न इमेजिंग कार्यों से सुसज्जित है जो अक्सर दैनिक जीवन में उपयोग किए जाते हैं।
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    चूंकि यह एक हार्ड-कोर मध्यम और बड़ी एसयूवी है जो प्रदर्शन पर ध्यान केंद्रित करती है, इसलिए TANK 400 पावर के मामले में 2.0T और Hi4-T प्लग-इन हाइब्रिड सिस्टम से लैस है। उनमें से, 2.0T 185kW (252Ps) का पावर डेटा और 380N·m का टॉर्क आउटपुट कर सकता है, और मोटर यूनिट एक फ्रंट-माउंटेड 120kW (163Ps) स्थायी चुंबक मोटर है। यह 300kW की सिस्टम व्यापक शक्ति और 750N·m का व्यापक टॉर्क प्राप्त कर सकता है। वाहन 37.1kWh बैटरी पैक से लैस है, जो 105km की CLTC शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइविंग रेंज प्रदान कर सकता है। कुशल हाइब्रिड सिस्टम के साथ, वाहन में न केवल 6.8 सेकंड में 100 किमी/घंटा तक गति करने का मजबूत प्रदर्शन है, बल्कि इसकी WLTC ईंधन खपत भी केवल 2.61L/100km है। पावर सिस्टम से मेल खाते हुए 9AT है, और कुशल शिफ्टिंग लॉजिक भी पावर ट्रांसमिशन की चिकनाई सुनिश्चित कर सकता है। वाहन डबल विशबोन और एक इंटीग्रल एक्सल के निलंबन संयोजन को अपनाता है, और एक मल्टी-प्लेट क्लच के साथ समय पर चार पहिया ड्राइव सिस्टम से भी लैस है। इसी समय, 33 डिग्री का दृष्टिकोण कोण और 30 डिग्री का प्रस्थान कोण भी अपेक्षाकृत प्रभावशाली है। अपेक्षाकृत जटिल ऑफ-रोड सड़क स्थितियों का सामना करते हुए, वाहन में बहुत प्रभावशाली पासिंग प्रदर्शन होता है। यह उल्लेखनीय है कि बैटरी पैक 3.3kW बाहरी डिस्चार्ज फ़ंक्शन का भी समर्थन करता है और इसे बाहर जाने पर मोबाइल बिजली की आपूर्ति के रूप में भी इस्तेमाल किया जा सकता है।
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    एक दमदार दिखने वाले SUV मॉडल के रूप में, जिसे घर और ऑफ-रोड दोनों जगह इस्तेमाल किया जा सकता है, TANK 400 सड़क पर चलाने पर ज़्यादा रिटर्न दे सकता है। आंतरिक स्थान और कॉन्फ़िगरेशन प्रदर्शन के अलावा, कुशल हाइब्रिड सिस्टम भी वाहन को बेहतरीन प्रदर्शन बनाए रखने की अनुमति देता है, साथ ही यह अत्यधिक किफायती भी है। क्या आपको यह TANK 400 पसंद है?

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    वर्णन 2

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