गीली गैलेक्सी L7

Geely Galaxy L7 के दिखने के मामले में मौजूदा मॉडल के अनुरूप रहने की उम्मीद है। "गैलेक्सी लाइट" की डिज़ाइन भाषा को अपनाते हुए, कार के सामने एक बंद ग्रिल डिज़ाइन को अपनाया गया है, और इसमें थ्रू-टाइप लाइट स्ट्रिप्स और स्प्लिट हेडलाइट्स जैसे वर्तमान में लोकप्रिय डिज़ाइन तत्व भी शामिल हैं। नई कार को कॉन्फ़िगरेशन के मामले में सुधार मिला है। उदाहरण के लिए, मौजूदा मॉडल की तुलना में, एंट्री-लेवल मॉडल में फ्रंट/रियर साइड एयरबैग और हेड एयरबैग, लेन डिपार्चर वार्निंग, फॉरवर्ड कोलिजन वार्निंग, लेन कीपिंग असिस्ट सिस्टम, पैनोरमिक इमेज, इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियरव्यू मिरर, अडैप्टिव हाई और लो बीम, फ्रंट सीट हीटिंग, पैसेंजर एंटरटेनमेंट स्क्रीन और अन्य कॉन्फ़िगरेशन जोड़े गए हैं।

साइड से, नई Geely Galaxy L7 कार दो-रंग की बॉडी डिज़ाइन को अपनाती है, जो एक निलंबित छत की भावना पैदा करती है। बॉडी साइज़ के मामले में, नई कार की लंबाई, चौड़ाई और ऊँचाई क्रमशः 4700/1905/1685 मिमी है, और व्हीलबेस 2785 मिमी है। कार के पिछले हिस्से में, हम थ्रू-टाइप टेललाइट्स, एक बड़ा स्पॉइलर और एक डिफ्यूज़र देख सकते हैं। वहीं, निचला घेरा टेललाइट्स के दोनों सिरों पर डिज़ाइन को प्रतिध्वनित करता है, जो बहुत गतिशील दिखता है।

रियर स्टाइलिंग के संदर्भ में, छत अपेक्षाकृत बड़े स्पॉइलर से सुसज्जित है, और काले रंग की टेललाइट्स एक थ्रू-टाइप डिज़ाइन को अपनाती हैं, जो कार के पीछे की क्षैतिज दृश्य चौड़ाई को प्रभावी ढंग से फैलाती है। ट्रेपोज़ॉइडल लाइसेंस प्लेट फ्रेम क्षेत्र एक अवतल डिज़ाइन को अपनाता है, जो कार के पीछे के त्रि-आयामी अर्थ को सुशोभित करता है। निचला घेरा एक मोटे काले ट्रिम पैनल से सुसज्जित है और एक विसारक आकार बनाता है।

इंटीरियर के मामले में, सेंटर कंसोल में अपेक्षाकृत मजबूत बुद्धिमान वातावरण है, जिसमें अधिकांश भौतिक बटन रद्द कर दिए गए हैं। एयर-कंडीशनिंग आउटलेट एक लंबी और संकीर्ण डिज़ाइन को अपनाता है, जिसमें 10.25-इंच का इंस्ट्रूमेंट पैनल + 13.2-इंच सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन + बीच में 16.2-इंच पैसेंजर स्क्रीन है। 25.6 इंच के AR-HUD फ़ंक्शन को विभिन्न उपभोक्ताओं की कार की ज़रूरतों को पूरा करने के लिए अपग्रेड भी किया जा सकता है। कॉन्फ़िगरेशन के संदर्भ में, यह कार 11-स्पीकर इन्फिनिटी ऑडियो, नेगेटिव आयन जनरेटर, कार खुशबू, मोबाइल फोन स्मार्ट ब्लूटूथ कुंजी और L2 ड्राइविंग सहायता कार्यों से सुसज्जित है।

बुद्धिमत्ता के संदर्भ में, Geely Galaxy L7 360-डिग्री पैनोरमिक इमेजिंग फ़ंक्शन का समर्थन करता है। क्योंकि केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन एक ऊर्ध्वाधर प्रारूप को अपनाती है, इस फ़ंक्शन को चालू करने के बाद, स्क्रीन डिस्प्ले क्षैतिज दृश्य से थोड़ा अलग होता है। रिवर्सिंग या कम गति वाले मोड़ के वातावरण में, वाहन स्वचालित रूप से 360-डिग्री पैनोरमिक इमेज फ़ंक्शन को चालू कर देगा, या आप "माई ऐप्स" में "360-डिग्री पैनोरमिक इमेज" को मैन्युअल रूप से चालू कर सकते हैं। स्क्रीन वाहन के परिवेश के परिप्रेक्ष्य और "भगवान के परिप्रेक्ष्य" को प्रदर्शित करेगी। आप ऊपरी बाएँ कोने के माध्यम से वाहन के परिवेश के परिप्रेक्ष्य को भी स्विच कर सकते हैं। पूर्ण कार्य दैनिक ड्राइविंग की सुरक्षा में सुधार कर सकते हैं।

पावर के मामले में, Geely Galaxy L7 थोर प्लग-इन हाइब्रिड सिस्टम से लैस है। यह थोर के 1.5T फोर-सिलेंडर स्पेशल हाइब्रिड इंजन + 3-स्पीड वेरिएबल फ़्रीक्वेंसी इलेक्ट्रिक ड्राइव DHT प्रो (मोटर P1 + P2 स्कीम का उपयोग करता है) से बना है। सिस्टम में 287kW (390 हॉर्स पावर) की संयुक्त अधिकतम शक्ति, 535 Nm का संयुक्त अधिकतम टॉर्क और 6.9 सेकंड में 0-100 किमी / घंटा की गति है। इसके अलावा, नई कार की शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज 55 किमी और 115 किमी (सीएलटीसी काम करने की स्थिति) है, और इसी व्यापक क्रूज़िंग रेंज क्रमशः 1310 किमी और 1370 किमी (सीएलटीसी काम करने की स्थिति) है।