असली M9

AITO ब्रांड की प्रमुख SUV के रूप में, M9 गति के मामले में सबसे आगे है। नई कार का बिल्कुल नया "कुनपेंग झानयी" परिवार डिज़ाइन सामने से चौड़ा और शक्तिशाली दिखता है। दिन के समय चलने वाली लाइट, हाई और लो बीम हेडलाइट्स, इंटेलिजेंट इंटरएक्टिव लाइट और एयर इनटेक डक्ट जैसे फ़ंक्शन सभी एक ही डिज़ाइन तत्व में एकीकृत हैं, जो मजबूत कार्यक्षमता सुनिश्चित करते हुए नई ऊर्जा वाहनों की सादगी दिखाते हैं। सामने की इंटेलिजेंट इंटरएक्टिव लाइट में लाखों पिक्सेल हैं, और आकार हेडलाइट्स के साथ एकीकृत है, जो उन्हें एक अलग रूप देता है। यह पिक्सेल-स्तरीय एनीमेशन प्लेबैक, टेक्स्ट डिस्प्ले का समर्थन करता है, और पैदल चलने वालों के साथ एक इंटरैक्टिव फ़ंक्शन के रूप में भी काम करता है। यह जमीन पर संबंधित टेक्स्ट को प्रोजेक्ट कर सकता है, और यहां तक ​​​​कि 150-इंच 2K आउटडोर स्क्रीन भी प्रोजेक्ट कर सकता है, जो तकनीकी संभावनाओं से भरा है।

साधारण बॉडी के किनारे छिपी हुई AITO M9 की विशाल बॉडी है। इसकी लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई क्रमशः 5230*1999*1800 मिमी तक पहुँचती है, और व्हीलबेस भी 3110 मिमी तक पहुँचता है। चार इलेक्ट्रिक दरवाजों के साथ मिलकर, यह एक मजबूत प्रशासनिक आभा दिखाता है। इसी समय, वाहन अपने अत्यधिक आकार के कारण ड्रैग गुणांक के मामले में सुस्त नहीं हुआ है, और इसका 0.26cd का प्रदर्शन पारंपरिक लक्जरी ब्रांडों के समान मॉडलों की तुलना में बहुत बेहतर है।

कार के सामने के हिस्से की तरह ही डिज़ाइन भाषा के साथ, AITO M9 का पिछला हिस्सा सरल और बहुत स्थिर दिखता है। एकीकृत थ्रू-टाइप टेललाइट समूह और रियर इंटरेक्टिव लाइट्स का संयुक्त डिज़ाइन कार के पिछले हिस्से को दो भागों में विभाजित करता है। ऊपरी हिस्से में न केवल एक विपरीत रंग की बॉडी है, बल्कि एक एकीकृत स्पॉइलर भी है। इंटरेक्टिव टेललाइट्स के लिए, वे अलग-अलग टेक्स्ट और इमेज इफ़ेक्ट भी दिखा सकते हैं।

AITO M9 का इंटीरियर एक डबल-लिफाफा कॉकपिट डिज़ाइन को अपनाता है, और इसे बड़ी मात्रा में उच्च श्रेणी के NAPPA चमड़े से ढका गया है। प्राकृतिक सफेद कॉर्क की लकड़ी का उपयोग केंद्र आर्मरेस्ट और डोर पैनल को सुशोभित करने के लिए भी किया जाता है, जिससे समग्र बनावट को एक उच्च बनावट मिलती है। इसी समय, केंद्र कंसोल के ऊपर ऑडियो सजावट और क्रिस्टल नॉब्स जैसे विस्तृत प्रसंस्करण भी उस बनावट को उजागर करते हैं जो एक लक्जरी कार में होनी चाहिए। वन ग्लास ट्रिपल स्क्रीन सिस्टम में एक पूर्ण एलसीडी इंस्ट्रूमेंट + सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन और पैसेंजर एंटरटेनमेंट स्क्रीन शामिल हैं। अंतर्निहित नए उन्नत Xiaoyi स्मार्ट सहायक भी बहु-व्यक्ति और बहु-डिवाइस सहयोगी अनुभव, सुपर डेस्कटॉप 2.0, चौतरफा अनुकूली समायोजन और अन्य कार्यात्मक संचालन का समर्थन करता है। हार्मोनीओएस 4 स्मार्ट कॉकपिट आर्क इंजन पर बनाया गया है, जो न केवल एक समृद्ध कार्यात्मक अनुभव प्रदान करता है, बल्कि वॉयसप्रिंट और ध्वनि क्षेत्रों की सटीक पहचान भी कर सकता है।

सीट की चमड़े की सामग्री में उच्च गुणवत्ता वाला स्पर्श है, और जब आप इस पर बैठते हैं तो मानव शरीर का समर्थन बहुत अच्छा होता है, और आप मोटी भरने को महसूस कर सकते हैं। बहु-दिशात्मक समायोजन और हीटिंग, वेंटिलेशन और मालिश कार्यों के साथ युग्मित, लंबी दूरी की यात्रा काफी आरामदायक हो सकती है। क्या अधिक है, यात्री सीट में पैर आराम और फुटरेस्ट भी हैं, जो पीछे की सीट पर कोई नहीं होने पर "रानी की यात्री सीट" के रूप में भी काम कर सकते हैं। सामने की पंक्ति में अनुभव की तुलना में, AITO M9 की दूसरी पंक्ति और तीसरी पंक्ति को अधिक ध्यान आकर्षित करना चाहिए। दूसरी पंक्ति की सीटों में एक विस्तृत फ्रंट-टू-रियर समायोजन रेंज है, और दो स्वतंत्र सीटें हीटिंग, वेंटिलेशन और मालिश कार्यों का भी समर्थन करती हैं। यह ध्यान देने योग्य है कि बॉस सीट में एक अद्वितीय शून्य-गुरुत्वाकर्षण मोड है। जब यह फ़ंक्शन चालू होता है, तो यात्री सीट भी आगे बढ़ेगी और मोड़ देगी।

फ्लैगशिप कार के तौर पर AITO M9 में कार की पिछली पंक्ति में 32 इंच का पर्दा भी लगा है। डिस्प्ले स्क्रीन के विपरीत, इसे फोल्ड करने पर लाइटिंग को प्रभावित किए बिना पूरी तरह से स्टोर किया जा सकता है, और इसे खोलने पर दूसरी और तीसरी पंक्ति के यात्रियों को बेहतरीन ऑडियो-विजुअल मनोरंजन का अनुभव भी मिल सकता है। बड़े आकार की वजह से, तीनों पंक्तियों में बैठे यात्री काफी स्पष्ट रूप से देख सकते हैं।

पावर के लिए, AITO M9 में दो पावर फॉर्म हैं: शुद्ध इलेक्ट्रिक और विस्तारित रेंज, दोनों ही डुअल मोटर्स से लैस हैं। उनमें से, शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण में 390kW की अधिकतम शक्ति और 673N·m का पीक टॉर्क है। यह 100kWh बैटरी CLTC से लैस है और इसकी रेंज 630km तक है। विस्तारित-रेंज मॉडल फ्रंट और रियर डुअल मोटर्स और 1.5T इंजन से बना है, जिसमें अधिकतम सिस्टम पावर 365kW है। पीक टॉर्क 675N·m है, और बैटरी की क्षमता 42/52kWh है। शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज 190/233 किमी तक पहुंच सकती है, और व्यापक क्रूज़िंग रेंज 1,200 किमी से अधिक है।