KIA EV6

દેખાવના સંદર્ભમાં, KIA EV6 આગળના ચહેરા પર ગોળાકાર અને તીક્ષ્ણ ડિઝાઇન શૈલી ધરાવે છે. સપાટ કાળી ગ્રિલ ડાબી અને જમણી બાજુએ વી-આકારના દિવસના ચાલતા પ્રકાશ સ્ટ્રીપ્સના ઉચ્ચ અને નીચા બીમ પ્રકાશ જૂથો તરફ દોરી જાય છે, જે સારી ઓળખ અને ટેકનોલોજીની સમજ દર્શાવે છે. આગળના બમ્પરમાં થ્રુ-ટાઇપ ટ્રેપેઝોઇડલ લોઅર ગ્રિલ છે, અને આંતરિક ભાગમાં મલ્ટી-સેગમેન્ટ હોલો ડેકોરેશન ઉમેરવામાં આવ્યું છે, જે ટોચને અનુરૂપ છે, જે ફેશનની સારી સમજ દર્શાવે છે. શરીરની બાજુએ, અનોખી મોટી હેચબેક-શૈલીની રેખાઓ છે, અને નીચલા બિડાણ ત્રણ-વિભાગોની ડિઝાઇનને અપનાવે છે. બંને બાજુ પ્રમાણમાં મોટા એર ગાઈડ છે, અને ફેંગ શેપ બનાવવા માટે અંદર ધુમ્મસની લાઈટોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જે શૈલીને વધુ ઉગ્ર બનાવે છે. તળિયે પ્રમાણમાં મોટો ટ્રેપેઝોઇડલ એર ઇનલેટ છે, જે અંદર ગ્રીડ જેવી રચનાથી શણગારવામાં આવે છે, જે મજબૂત સ્પોર્ટી વાતાવરણ લાવે છે.

KIA EV6 ઇલેક્ટ્રિક કારની બાજુ વધુ ક્રોસઓવર મોડલ જેવી છે, જેમાં છત પર એક નાની ફાસ્ટબેક લાઇન છે. તદુપરાંત, સસ્પેન્ડ કરેલી છત બનાવવામાં આવી છે, અને રેખાઓ વધુ સક્ષમ લાગે છે. શાર્ક ફિન્સનું મિશ્રણ પણ અસરકારક રીતે સ્પોર્ટી વાતાવરણમાં ઉમેરો કરે છે. કમરલાઇન થ્રુ-ટાઇપ ડિઝાઇન અપનાવે છે, જે શરીરની બાજુના સ્તરને શણગારે છે. ડોર હેન્ડલ પોપ-અપ ડિઝાઈન અપનાવે છે, જે પવનના પ્રતિકારને ઘટાડી શકે છે. વ્હીલ આઈબ્રો અને સાઇડ સ્કર્ટને ઉપરની પાંસળીઓ સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, જે ક્રોસઓવર વાતાવરણને વધારે છે. વ્હીલ્સ પાંચ-સ્પોક નીચા પવન પ્રતિકાર આકારને અપનાવે છે, જે વધુ વાતાવરણીય છે.

કારના પાછળના ભાગમાં, વિશાળ રૂફ સ્પોઇલર સ્પોર્ટી વિશેષતાઓને હાઇલાઇટ કરે છે અને તે કિયા બ્રાન્ડનો એકંદર સ્વર પણ છે. મોટા ટિલ્ટ એંગલ સાથેની પાછળની વિન્ડશિલ્ડ પ્લેટફોર્મ-શૈલીના પૂંછડી બોક્સના આકાર તરફ દોરી જાય છે. થ્રુ-ટાઈપ રેડ લાઇટ સ્ટ્રીપ્સ ડાબી અને જમણી બાજુએ નીચે ઝૂકી જાય છે, ફક્ત નીચેની ઉપરની તરફ વળેલી સિલ્વર ડેકોરેટિવ સ્ટ્રીપ્સ સાથે એકીકૃત થાય છે. તે ક્લોઝ્ડ-લૂપ ડિઝાઇન બનાવે છે, જેમાં મધ્યમાં અંદરની તરફ વળેલું હોય છે અને વિશાળ KIA લોગો હોય છે. પાછળના બમ્પરમાં સાદી બ્લેક ડેકોરેશન પણ છે, જે સમગ્ર વાહનની શૈલીને એકીકૃત કરે છે.

આંતરિક ભાગમાં, નવી કાર ખૂબ જ સરળ ડિઝાઇન અપનાવે છે, જે ટેક્નોલોજીની ભાવનાને હાઇલાઇટ કરે છે. ડબલ સસ્પેન્ડેડ મોટા કદની એલસીડી સ્ક્રીન બે સ્ટીયરીંગ વ્હીલ્સથી સજ્જ છે અને આર્મરેસ્ટ બોક્સનો આગળનો વિસ્તાર સમાન સામાન્ય સસ્પેન્ડેડ ડિઝાઇન ધરાવે છે. ઓપન સ્ટોરેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ્સ અને અન્ય તત્વો શામેલ છે, અને તેમાં વન-ટચ સ્ટાર્ટ બટન્સ અને નોબ-ટાઈપ શિફ્ટર્સ મૂકવામાં આવ્યા છે. સારી બેઠકો એકદમ સ્પોર્ટી આકાર અપનાવે છે અને છિદ્રિત ચામડાની ટેકનોલોજીથી ઢંકાયેલી હોય છે.

પાવરના સંદર્ભમાં, Kia EV6 રિયર-વ્હીલ ડ્રાઇવ, ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ અને GT વર્ઝનમાં ઉપલબ્ધ છે. રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ વર્ઝન 168kW ની મહત્તમ શક્તિ, 350N·mનો પીક ટોર્ક અને 7.3 સેકન્ડમાં 0-100 સેકન્ડના પ્રવેગક સમય સાથે ઇલેક્ટ્રિક મોટરથી સજ્જ છે. ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ વર્ઝનમાં 239kW નો સંયુક્ત મહત્તમ પાવર, 605N·mનો પીક ટોર્ક અને 5.2 સેકન્ડમાં 0-100 સેકન્ડનો પ્રવેગક સમય છે. GT વર્ઝનમાં 430kW નો સંયુક્ત મહત્તમ પાવર, 740N·mનો પીક ટોર્ક અને 3.5 સેકન્ડમાં 0-100 સેકન્ડનો પ્રવેગક સમય છે. બેટરી પેકની ક્ષમતા 76.4kWh છે, અને CLTC ક્રૂઝિંગ રેન્જ 671km, 638km અને 555km છે. તેમાં 800-વોલ્ટ હાઇ-વોલ્ટેજ ઇલેક્ટ્રિફાઇડ એલિવેટેડ સિસ્ટમ પણ છે જે 350 કિલોવોટ ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જિંગને સપોર્ટ કરે છે, અને તે 80% સુધી ચાર્જ થવામાં માત્ર 18 મિનિટ લે છે.