KIA EV5

દેખાવની દ્રષ્ટિએ, KIA EV5 નો આગળનો ચહેરો શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક મોડલમાં સામાન્ય બંધ ગ્રિલ ડિઝાઇન અપનાવે છે, અને શૈલી પ્રમાણમાં સરળ દેખાય છે. હેડલાઇટ યુનિટ સ્પ્લિટ-પ્રકારનો આકાર અપનાવે છે, અને ઝિગઝેગ-આકારની ડે ટાઇમ રનિંગ લાઇટ્સ અને કોમ્પેક્ટ ઇન્ટિગ્રેટેડ હાઇ અને લો બીમ લાઇટ યુનિટ્સ ખૂબ જ ફેશનેબલ વિઝ્યુઅલ ઇફેક્ટ લાવે છે. નીચલું બિડાણ પ્રમાણમાં મોટા લંબચોરસ એર ઇનલેટથી સજ્જ છે, અને અંદરના ભાગને સીધા ધોધની રચનાથી શણગારવામાં આવે છે, જેમાં વેગની તીવ્ર ભાવના હોય છે. તે તેની આસપાસ જાડા કાળા ટ્રીમ પેનલ્સથી પણ સજ્જ છે, જે તાકાતની ભાવનાને પ્રકાશિત કરે છે.

બાજુના આકારની દ્રષ્ટિએ, છતની રેખા પ્રમાણમાં સીધી છે. તે લગેજ રેક અને શાર્ક ફિન્સથી સજ્જ છે, અને સસ્પેન્ડેડ છત બનાવે છે, જે વધુ ફેશનેબલ વિઝ્યુઅલ ઇફેક્ટ લાવે છે. કમરલાઇન વિભાજિત ડિઝાઇન અપનાવે છે, જે શરીરની બાજુના સ્તરને શણગારે છે. ડોર હેન્ડલ પોપ-અપ આકાર અપનાવે છે, જે પવનની પ્રતિકારકતા ઘટાડી શકે છે. વ્હીલ આઇબ્રો અને સાઇડ સ્કર્ટને પાંસળી સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, જે સ્નાયુઓની ચોક્કસ ભાવના લાવે છે. વ્હીલ્સ ત્રણ-સ્પોક લો વિન્ડ રેઝિસ્ટન્સ આકાર અપનાવે છે, જે લોકોને વધુ વ્યક્તિગત અનુભૂતિ આપે છે.

પાછળની સ્ટાઇલના સંદર્ભમાં, KIA EV5 ઇલેક્ટ્રિક વાહનની છત નાના સ્પોઇલર અને હાઇ-માઉન્ટેડ બ્રેક લાઇટ્સથી સજ્જ છે. કાળી પડી ગયેલી ટેલલાઈટ્સ થ્રુ-ટાઈપ ડિઝાઈન અપનાવે છે, અને બંને બાજુના આકાર હેડલાઈટને પડઘો પાડે છે. ઇન્વર્ટેડ ટ્રેપેઝોઇડલ લાયસન્સ પ્લેટ ફ્રેમ એરિયા અંતર્મુખ ડિઝાઇન અપનાવે છે, જે કારના પાછળના ભાગની ત્રિ-પરિમાણીય ભાવનાને શણગારે છે. નીચલા બિડાણ જાડા કાળા ટ્રીમ પેનલથી સજ્જ છે, જે શક્તિની ભાવનાને પ્રકાશિત કરે છે.

આંતરિક ડિઝાઇન પણ મુખ્યત્વે સરળ છે, પરંતુ KIA EV5 ની કોકપિટ હજુ પણ ટેક્નોલોજી અને સ્પેસ એપ્લિકેશન્સની દ્રષ્ટિએ ખૂબ જ રસપ્રદ છે. EV5 27-ઇંચની ઇન્ટિગ્રેટેડ ટ્રિપલ સ્ક્રીનથી સજ્જ છે: 12.3-ઇંચ રંગબેરંગી LCD ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ + 5-ઇંચ એર-કન્ડિશનિંગ ટચ સ્ક્રીન + 12.3-ઇંચ મલ્ટીમીડિયા ટચ સ્ક્રીન, સમગ્ર કોકપિટને ટેક્નોલોજીથી ભરપૂર બનાવે છે. ખાસ કરીને, 5-ઇંચની એર-કન્ડીશનીંગ ટચ સ્ક્રીન એર-કન્ડીશનીંગ પરિમાણોની સંપત્તિ દર્શાવી શકે છે. અન્ય મોડલ્સની તુલનામાં, આ કાર્ય વધુ સુરક્ષિત, વધુ અનુકૂળ અને ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે ચલાવવા માટે વધુ સચોટ છે. તમારી આંખો સામેથી દૂર લીધા વિના એર કંડિશનરનું સંચાલન ડ્રાઇવિંગ સલામતીની ખાતરી કરી શકે છે. વધુમાં, EV5 આ સ્ક્રીનમાં પ્રથમ વખત Kia દ્વારા લાગુ કરાયેલ નવીનતમ પેઢીની ccNC બુદ્ધિશાળી ઇન્ટરકનેક્ટેડ એન્ટરટેઈનમેન્ટ સિસ્ટમથી પણ સજ્જ છે. તે યુઝર્સને ઓનલાઈન નેવિગેશન, ઓડિયો અને વિડિયો એન્ટરટેઈનમેન્ટ, વોઈસ કંટ્રોલ, કારમાં વીચેટ વગેરે લાવી શકે છે એટલું જ નહીં, તે Baidu CarLife અને Apple વાયરલેસ કારપ્લેને પણ સપોર્ટ કરે છે. આ નિઃશંકપણે એવા લોકો માટે એક છુપાયેલ ફાયદો છે જેઓ કારનો ઉપયોગ કરવા માટે ટેવાયેલા નથી. અલબત્ત, સમગ્ર વાહનના OTA રિમોટ અપગ્રેડમાં પાછળ નથી.

4615/1875/1715mm બોડી સાઈઝ અને 2750mmના વ્હીલબેઝ સાથે કોમ્પેક્ટ SUV તરીકે, EV5 ચતુર ડિઝાઇન દ્વારા દરેક ઇંચ જગ્યાનો સંપૂર્ણ ઉપયોગ કરે છે, કોકપિટમાં ડ્રાઇવિંગ અને સ્ટોરેજ સ્પેસને "જાદુ"થી ભરપૂર બનાવે છે. શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક પ્લેટફોર્મ માટે આભાર, EV5 67L ફ્રન્ટ ટ્રંક અને 513L એક્સ્ટ્રા-લાર્જ ટ્રંક પ્રદાન કરી શકે છે. પાછળની સીટોને 0° પર ફોલ્ડ કરી શકાય તે પછી, ટ્રંક સ્પેસને 1718L સુધી વિસ્તૃત કરી શકાય છે. પ્રસંગોપાત, તેનો ઉપયોગ કટોકટી માટે ડબલ બેડ રૂમ તરીકે થઈ શકે છે. આ ઉપરાંત, KIA EV5 ને હિડન હુક્સ, સેન્ટ્રલ ડ્રોઅર સાથે પણ વિચારપૂર્વક ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે અને ટ્રંક સન વિઝરને રોજિંદા ઉપયોગની તમામ જરૂરિયાતો પૂરી કરવા માટે બે સ્તરોમાં ફોલ્ડ કરી શકાય છે.

પાવર રિસ્પોન્સ અને આઉટપુટ મુખ્યત્વે સિલ્કી અને સ્મૂધ છે, જે પેટ્રોલ વાહનો ચલાવવા માટે ટેવાયેલા લોકો માટે ખૂબ જ અનુકૂળ છે. એકંદર પાવર આઉટપુટ બહુ જમ્પી લાગશે નહીં, પરંતુ પર્યાપ્ત પાવર રિઝર્વ તમને આત્મવિશ્વાસ આપી શકે છે. બળતણ વાહન ગિયરબોક્સની નિરાશા વિના પાવર સહેલાઈથી ઉપલબ્ધ છે, અને બ્રેક મારતી વખતે બ્રેક નડિંગ અથવા અચાનક ઊર્જા પુનઃપ્રાપ્તિને કારણે કોઈ અગવડતા નથી, જે ઇલેક્ટ્રિક કારમાં ગતિ માંદગીને દૂર કરી શકે છે. જો તમે ઉત્તેજના મેળવવા માંગતા હો, તો બસ ડ્રાઇવિંગ મોડને રમતમાં સમાયોજિત કરો.

KIA EV5 નું ચેસિસ ટ્યુનિંગ ગેસોલિન વાહનોમાં કિયાની સતત સારી ગુણવત્તાને ચાલુ રાખે છે. જો કે સમગ્ર ચેસીસ મુખ્યત્વે ઘરના આરામ માટે છે, ચેસીસ પૂરતી કઠોરતા જાળવી રાખે છે અને દૈનિક ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન ડ્રાઇવરોને પૂરતો આત્મવિશ્વાસ પ્રદાન કરી શકે છે.