KIA EV6

En canto ao aspecto, o KIA EV6 ten un estilo de deseño redondeado e nítido na cara frontal. A grella negra plana leva aos grupos de luces altas e baixas de tiras de luz diurna en forma de V nos lados esquerdo e dereito, mostrando un bo recoñecemento e sentido da tecnoloxía. O parachoques dianteiro ten unha reixa inferior trapezoidal de tipo pasante e engádese ao interior unha decoración oca de varios segmentos, que se corresponde coa parte superior, mostrando un bo sentido da moda. No lado da carrocería, hai liñas únicas de estilo hatchback grandes e o recinto inferior adopta un deseño de tres seccións. Hai guías de aire relativamente grandes a ambos os dous lados e as luces antinéboa úsanse no interior para crear unha forma de colmillo, o que fai que o estilo pareza máis feroz. Na parte inferior hai unha entrada de aire trapezoidal relativamente grande, que está decorada cunha estrutura en forma de reixa no seu interior, que aporta un forte ambiente deportivo.

O lateral do coche eléctrico KIA EV6 parécese máis a un modelo crossover, cunha pequena liña fastback no teito. Ademais, créase un tellado suspendido e as liñas parecen máis capaces. A combinación de aletas de quenlla tamén engade eficazmente a atmosfera deportiva. A cintura adopta un deseño de tipo transversal, que embellece a capa do lado do corpo. O tirador da porta adopta un deseño emerxente, que pode reducir a resistencia ao vento. As cellas das rodas e os faldóns laterais están deseñados con costelas elevadas, o que mellora aínda máis a atmosfera cruzada. As rodas adoptan unha forma de cinco radios de baixa resistencia ao vento, que é máis atmosférica.

Na parte traseira do coche, o gran alerón do teito destaca os atributos deportivos e tamén é o ton xeral da marca Kia. O parabrisas traseiro cun gran ángulo de inclinación leva á forma da caixa de cola estilo plataforma. As tiras de luz vermella de tipo pasante caen nos lados esquerdo e dereito, só se integran coas tiras decorativas de prata que se inclinan cara arriba abaixo. Forma un deseño de bucle pechado, co centro empotrado cara a dentro e un enorme logotipo de KIA. O parachoques traseiro tamén ten unha simple decoración negra, que unifica o estilo de todo o vehículo.

Na parte interior, o novo coche adopta un deseño moi sinxelo, destacando o sentido da tecnoloxía. A pantalla LCD de gran tamaño con dobre suspensión está equipada con dous volantes e a zona dianteira da caixa do reposabrazos ten o mesmo deseño suspendido común. Inclúense compartimentos de almacenamento abertos e outros elementos, e neles colócanse botóns de inicio dun só toque e palancas de cambio de tipo botón. Os bos asentos adoptan unha forma bastante deportiva e están cubertos con tecnoloxía de coiro perforado.

En canto a potencia, o Kia EV6 está dispoñible en versións de tracción traseira, tracción ás catro rodas e GT. A versión de tracción traseira está equipada cun motor eléctrico cunha potencia máxima de 168 kW, un par máximo de 350 N·m e un tempo de aceleración de 0-100 segundos en 7,3 segundos. A versión de tracción ás catro rodas ten unha potencia máxima combinada de 239 kW, un par máximo de 605 N·m e un tempo de aceleración de 0 a 100 segundos en 5,2 segundos. A versión GT ten unha potencia máxima combinada de 430 kW, un par máximo de 740 N·m e un tempo de aceleración de 0-100 segundos en 3,5 segundos. A capacidade da batería é de 76,4 kWh e a autonomía de cruceiro do CLTC é de 671 km, 638 km e 555 km. Tamén ten un sistema elevado electrificado de alta tensión de 800 voltios que admite carga rápida de ata 350 quilovatios de CC e só tarda 18 minutos en cargarse ao 80%.