KIA EV6

A thaobh coltas, tha stoidhle dealbhaidh cruinn agus geur aig KIA EV6 air an aghaidh aghaidh. Bidh an griola dubh còmhnard a’ leantainn gu buidhnean solais beam àrd is ìosal de stiallan solais ruith tron ​​​​latha ann an cumadh V air an taobh chlì is deas, a’ nochdadh deagh aithne agus mothachadh air teicneòlas. Tha griola ìosal trapezoidal de sheòrsa troimhe aig a’ chnap aghaidh, agus tha sgeadachadh lag ioma-earrann air a chur ris an taobh a-staigh, a tha a rèir a ’mhullach, a’ nochdadh deagh fhaireachdainn fasan. Air taobh na bodhaig, tha loidhnichean mòra sònraichte ann an stoidhle hatchback, agus tha an cuairteachadh ìosal a’ gabhail ri dealbhadh trì earrannan. Tha treòrachadh adhair coimeasach mòr air gach taobh, agus bidh solais ceò air an cleachdadh a-staigh gus cumadh fang a chruthachadh, a tha a 'dèanamh an stoidhle a' coimhead nas fiadhaich. Aig a 'bhonn tha sàilean èadhair trapezoidal an ìre mhath mòr, a tha air a sgeadachadh le structar coltach ri cliath a-staigh, a’ toirt faireachdainn làidir spòrs.

Tha taobh càr dealain KIA EV6 nas coltaiche ri modal crossover, le loidhne luath air ais air a 'mhullach. A bharrachd air an sin, tha mullach crochte air a chruthachadh, agus tha na loidhnichean a 'coimhead nas comasaiche. Tha an cothlamadh de itean siorc cuideachd gu h-èifeachdach a’ cur ris an àile spòrs. Bidh an waistline a’ gabhail ri dealbhadh tro sheòrsa, a tha a’ sgeadachadh còmhdach taobh a’ chuirp. Bidh làmh an dorais a’ gabhail ri dealbhadh pop-up, a lughdaicheas strì na gaoithe. Tha na sùilean cuibhle agus na sgiortaichean taobh air an dealbhadh le riban àrdaichte, a tha ag àrdachadh an àile crossover. Bidh na cuibhlichean a’ gabhail ri cumadh dìon gaoithe ìosal còig-labhairt, a tha nas àile.

Aig cùl a ’chàir, tha an spoiler mullach mòr a’ soilleireachadh na feartan spòrs agus is e cuideachd tòna iomlan branda Kia. Tha an sgiath-gaoithe cùil le ceàrn teilt mòr a’ leantainn gu cumadh bogsa earbaill stoidhle àrd-ùrlar. Bidh na stiallan solais dearg den t-seòrsa troimhe a’ tuiteam air na taobhan clì is deas, dìreach a’ fighe a-steach leis na stiallan sgeadachaidh airgid a tha a’ lùbadh suas gu h-ìosal. Tha e na dhealbhadh lùb dùinte, leis an ionad air a chuir a-steach a-staigh agus suaicheantas mòr KIA. Tha sgeadachadh dubh sìmplidh air a’ chnap-chùil cuideachd, a tha ag aonachadh stoidhle a’ charbaid gu lèir.

Anns a 'phàirt a-staigh, tha an càr ùr a' gabhail ri dealbhadh gu math sìmplidh, a 'soilleireachadh mothachadh air teicneòlas. Tha an scrion LCD meud mòr crochte dùbailte air a uidheamachadh le dà chuibhle stiùiridh, agus tha an aon dhealbhadh crochte cumanta air raon aghaidh a’ bhogsa gàirdein. Tha roinnean stòraidh fosgailte agus eileamaidean eile air an toirt a-steach, agus tha putanan tòiseachaidh aon-suathadh agus gluasad seòrsa knob air an cur annta. Bidh na suidheachain math a’ gabhail ri cumadh gu math spòrsail agus tha iad còmhdaichte le teicneòlas leathar brùite.

A thaobh cumhachd, tha Kia EV6 ri fhaighinn ann an dreachan cùl-cuibhle, ceithir-chuibhlichean agus dreachan GT. Tha an dreach dràibhidh cuibhle cùil air a uidheamachadh le motair dealain le cumhachd as àirde de 168kW, torque stùc de 350N·m, agus ùine luathachaidh de 0-100 diogan ann an 7.3 diogan. Tha an cumhachd as àirde còmhla aig an tionndadh ceithir-chuibhlichean de 239kW, torque stùc de 605N·m, agus ùine luathachaidh de 0-100 diogan ann an 5.2 diogan. Tha an cumhachd as àirde còmhla aig an tionndadh GT de 430kW, torque stùc de 740N·m, agus ùine luathachaidh de 0-100 diogan ann an 3.5 diogan. Is e comas pacaid bataraidh 76.4kWh, agus tha raon turais CLTC 671km, 638km agus 555km. Tha siostam dealanach àrd-bholtaid 800-bholta aige cuideachd a bheir taic do suas ri 350 kilowatt DC cosgais luath, agus cha toir e ach 18 mionaidean airson cosgais a chuir gu 80%.