TORAIDHEAN HOT

Air 26 Samhain, chunnaic Ionad Dongfeng ann an Ljubljana, prìomh-bhaile Sloibhinia, a 'chiad chuirm lìbhrigidh Dongfeng Nami 01. Air an latha sin, chaidh 50 Nami 01s a lìbhrigeadh gu h-oifigeil do luchd-ceannach Slobhiniach. Bho dh’ fhosgail Ionad Dongfeng air 23 Dàmhair, tha fàilte chridheil air a bhith air an dreach draibhidh deas de Nami 01 gu h-ionadail. Tha luchd-cleachdaidh air deuchainn a dhèanamh air agus air dealbhadh taobh a-muigh a’ charbaid a mholadh gu mòr,

O chionn ghoirid, thàinig neach-ceannach san Ear Mheadhanach gu Sìona gus tadhal agus ionnsachadh mu bhrandan charbadan dealain Sìneach. Mu dheireadh, chaidh suaicheantas NETA a thaghadh. Mar sin, thadhail sinn air factaraidh branda NETA còmhla, rinn sinn deuchainn air diofar mhodalan, agus chùm sinn coinneamh ann an Shanghai gus beachdachadh air margaidheachd charbadan dealain.

O chionn ghoirid chuir am brannd NETA modal ùr air bhog, an NETA L, SUV comhfhurtail. Tha an dreach Eòrpach a-nis ri fhaighinn airson òrdachadh!

Anns a’ chiad leth de 2024, dh’ainmich Avita gun tòisich iad air putadh ùrachadh OTA airson luchd-cleachdaidh Avita 12. Is e an àireamh dreach bathar-bog den ùrachadh seo AVATR.OS 3.2.0, a tha gu sònraichte ag amas air comasan dràibhidh tùrail / sàbhailteachd gnìomhach ùrachadh. Chaidh 7 gnìomhan ùra a chur ris, agus chaidh còrr air 20 rud leithid fionnarachadh-àile agus ioma-mheadhan ùrachadh.

Mar a’ chiad mhodail de bhrand ùr, feumaidh an dealbhadh taobh a-muigh a bhith drùidhteach. Tha na loidhnichean bodhaig eireachdail is fiùghantach, an cumadh sìmplidh agus rèidh gun a bhith a’ call neart agus còmhdachadh, a’ nochdadh bòidhchead fuaigheil. Gu sònraichte, tha dealbhadh co-mheas òrail lèirsinneach a’ charbaid, le 3 tursan air a’ cho-mheas cuibhle-gu-axle, 2 uair an co-mheas cuibhle-gu-àirde, agus 1.36 uair an co-mheas taobh, a’ cruthachadh cuibhreannan bodhaig clasaigeach gun ùine.

Air 26 Màrt 2024, chaidh a’ chiad SUV dealain fìor-chlas A0 aig BYD uidheamaichte le e-àrd-ùrlar 3.0, BYD Yuan UP, a chuir air bhog gu h-oifigeil. Tha 3 modailean den chàr ùr, is iad sin: 301KM prìomh sheòrsa / 401KM prìomh sheòrsa / 401KM tar-ghnèitheach.

Mar a bhios carbadan lùtha ùra a’ fàs nas mòr-chòrdte, bidh goireasan taice a’ tighinn am follais mean air mhean. Dè an ìre a tha fios agad mu stèiseanan cosgais?

Tha carbad tar-chinealach plug-in BYD na charbad lùtha ùr eadar carbadan dealain fìor-ghlan agus carbadan connaidh. Tha chan e a-mhàin na h-einnseanan, bogsaichean gèar, siostaman tar-chuir, loidhnichean ola, agus tancaichean connaidh càr de chàraichean traidiseanta, ach cuideachd na bataraidhean, motaran dealain, agus a’ riaghladh chuairtean de chàraichean dealain fìor. Agus tha comas a’ bhataraidh gu ìre mhath mòr, a dh’ fhaodas dràibheadh ​​​​dealan fìor-ghlan agus gun sgaoilidhean a thoirt gu buil, agus a dh’ fhaodadh raon dràibhidh a’ charbaid àrdachadh tro mhodh tar-chinealach.

San t-Sultain 2020, ràinig cinneasachadh tionalach de charbadan lùtha ùra ann an Sìona 5 millean aonad, agus chaidh e thairis air 10 millean aonad sa Ghearran 2022. Cha tug e ach 1 bliadhna agus 5 mìosan gus ìre ùr de 20 millean aonad a ruighinn.