Xiaopeng P7 Pure Electric 586/702/610km SEDAN

Is samhail sedan leictreach íon é Xpeng p7. I dtéarmaí cuma, glacann an carr teanga dearadh stíl teaghlaigh, agus tá an stíl iomlán simplí agus mhór. Glacann an aghaidh tosaigh dearadh grille dúnta le dearadh solas gluaisteán trí-chineál. Tá na ceannsoilse ar an dá thaobh ceangailte ag línte sa lár, agus tá an dearadh aghaidh tosaigh iomlán cisealta go leor.

Glacann taobh an chomhlachta dearadh doirse gan fráma agus Láimhseálann doras i bhfolach. Tá an scáthán rearview taobh amuigh feistithe le feidhmeanna cosúil le coigeartú leictreach, téamh, fillte leictreacha, cuimhne, meathlú uathoibríoch nuair a bhíonn sé ag aisiompú, agus fillte uathoibríoch nuair a bhíonn an carr faoi ghlas, agus tá tuiscint láidir teicneolaíochta aige. Tá an dearadh cúil cosúil leis an aghaidh tosaigh, agus tá an tailgate leictreacha ionduchtaithe feistithe le feidhm chuimhne suímh freisin.

Tá taobh istigh an ghluaisteáin maisithe i dathanna éadroma, rud a thugann mothú galánta agus ard-deireadh. Tá an limistéar rialaithe lárnach feistithe le hionstraim LCD iomlán 10.25-orlach agus scáileán rialaithe lárnach 14.96-orlach. Glacann an scáileán dearadh comhtháite trí-chineál. Tacaíonn sé le córas loingseoireachta GPS, taispeáint faisnéise loingseoireachta agus tráchta, Bluetooth / ceallraí gluaisteán, Idirlíon Feithiclí, uasghrádú OTA, aithint aghaidhe, córas rialaithe aitheantais gutha, feidhm saor ó dhúiseacht gutha, aithint gutha leanúnach, infheicthe agus inléite agus feidhmeanna eile. Tá an carr feistithe le córas Xmart OS agus tá sé feistithe le sliseanna Qualcomm Snapdragon 8155. Freagraíonn an carr agus an meaisín go réidh.

I dtéarmaí spáis, tá an carr seo 4888mm ar fad, 1896mm ar leithead, 1450mm ar airde, agus tá bonn roth 2998mm aige. Tá an spás sách buntáisteach i measc samhlacha den leibhéal céanna. Níl an t-urlár cúil ard agus tá an seomra cos sách buntáisteach. Mar sin féin, tá an seomra ceann sách daingean, ach tá an carr feistithe le díon gréine panoramic deighilte, agus tá an soilsiú sa spás istigh fós go maith.

Maidir le cumhacht, úsáideann an carr seo maighnéad buan/mótar sioncronach íon leictreach 276-capall. Is é 203kW cumhacht iomlán an mhótair agus is é 440N·m chasmhóimint iomlán an mhótair. Úsáideann sé ceallraí litiam ternary le cumas ceallraí de 86.2kWh agus raon cúrsála leictreacha íon de 702km. Is fionraí neamhspleách cnámh dúbailte é an fionraí tosaigh, agus is fionraí neamhspleách il-nasc é an fionraí cúil. Bunaithe ar fhionraí an chassis maith, tá éifeacht scagtha creathadh an ghluaisteáin maith go leor, agus tá an cobhsaíocht tiomána sách maith freisin.

Ag féachaint air ar an mbealach seo, ní hamháin gurb é Xpeng p7 an tsamhail “mhaith” de Xpeng Motors, tá éachtaí móra aige freisin maidir le cumraíocht, cumhacht agus faisnéis. Agus a raon praghsanna á gcur san áireamh, is dóigh liom go bhfuil a iomaíochas margaidh foriomlán sách láidir.