KIA EV5

Wat it uterlik oanbelanget, oannimt de foarkant fan 'e KIA EV5 in sletten grille-ûntwerp gewoanlik yn suver elektryske modellen, en de styl liket relatyf ienfâldich. De koplamp ienheid nimt in split-type foarm, en de zigzag-foarmige deiljochten en de kompakte yntegrearre hege en leech beam ljocht ienheden bringe in hiel modieus fisueel effekt. De legere omwâling is foarsjoen fan in relatyf grutte rjochthoekige lucht ynlaat, en it ynterieur is fersierd mei in rjochte wetterfal struktuer, dat hat in sterk gefoel fan momentum. It is ek foarsjoen fan dikke swarte trimpanielen der omhinne, dy't it gefoel fan krêft markearje.

Wat sydfoarm oanbelanget, is de dakline relatyf rjocht. It is foarsjoen fan in bagaazjerek en haaienfinnen, en makket in suspended dak, dat bringt in mear modieuze fisuele effekt. De taille nimt in segmentearre ûntwerp oan, dy't de lagen fan 'e kant fan it lichem fersieert. De doarhandgreep nimt in pop-upfoarm oan, wat wynresistinsje kin ferminderje. De tsjil wynbrauwen en sydrokken binne ûntwurpen mei ferhege ribben, dat bringt in bepaald gefoel fan spieren. De tsjillen oannimme in trije-sprak lege wyn ferset foarm, dat jout minsken in mear yndividuele gefoel.

Yn termen fan styling efterkant, it dak fan de elektryske auto KIA EV5 is foarsjoen fan in lytse spoiler en hege-fêstmakke rem ljochten. De swarte efterljochten nimme in troch-type ûntwerp oan, en de foarmen oan beide kanten echo de koplampen. It omkearde trapezoidale kentekenframegebiet nimt in konkaaf ûntwerp oan, dat it trijediminsjonale gefoel fan 'e efterkant fan' e auto fersieert. De legere kast is foarsjoen fan in dikke swarte trimpaniel, dy't it gefoel fan krêft markearret.

It ynterieurûntwerp is ek benammen ienfâldich, mar de cockpit fan de KIA EV5 is noch altyd tige nijsgjirrich op it mêd fan technology en romteapplikaasjes. EV5 is foarsjoen fan in 27-inch yntegrearre triple skerm: 12,3-inch kleurrike LCD ynstrumint paniel + 5-inch air-conditioning touch skerm + 12,3-inch multimedia touch skerm, wêrtroch't de hiele cockpit sjocht fol technology. Benammen it 5-inch touchscreen foar airconditioning kin in skat oan klimaatparameters werjaan. Yn ferliking mei oare modellen is dizze funksje feiliger, handiger en krekter om te betsjinjen by it riden. It betsjinjen fan de airconditioning sûnder jo eagen fan 'e foarkant ôf te nimmen kin rydfeiligens garandearje. Dêrneist is EV5 ek foarsjoen fan de lêste generaasje ccNC yntelligint ynterconnected entertainment systeem tapast troch Kia foar de earste kear yn dit skerm. Net allinich kin it brûkers online navigaasje, audio- en fideofermaak, stimbehear, WeChat yn 'e auto, ensfh., It stipet ek Baidu CarLife en Apple draadloze CarPlay. Dit is sûnder mis in ferburgen foardiel foar minsken dy't net wend binne om auto's te brûken. Fansels wurde OTA-fernijings op ôfstân fan it heule auto net efterlitten.

As in kompakte SUV mei in lichemsgrutte fan 4615/1875/1715 mm en in wielbasis fan 2750 mm, makket EV5 folslein gebrûk fan elke inch romte troch tûk ûntwerp, wêrtroch de ryd- en opslachromte yn 'e cockpit fol is mei "magy". Mei tank oan it suvere elektryske platfoarm kin EV5 in 67L front romp en in 513L ekstra grutte romp leverje. Neidat de efterste sitten kinne wurde fold del op 0 °, de romp romte kin wurde útwreide nei 1718L. Soms kin it brûkt wurde as in dûbele sliepkeamer foar needgefallen. Derneist is de KIA EV5 ek yntinsyf ûntworpen mei ferburgen heakken, in sintrale lade, en it kofferbak sinnefizier kin wurde fold yn twa lagen om te foldwaan oan alle behoeften fan deistich gebrûk.

De krêftreaksje en -útfier binne benammen zijdeachtig en glêd, wat heul freonlik is foar minsken dy't wend binne om benzineauto's te riden. De totale macht útfier sil net ferskine te wêzen hiel jumpy, mar de foldwaande macht reserve kin jaan jim fertrouwen. Krêft is maklik beskikber sûnder de frustraasje fan in brânstofauto-fersnellingsbak, en d'r is gjin ongemak feroarsake troch remknikken of hommelse enerzjyherstel by remmen, wat bewegingssykte yn elektryske auto's kin eliminearje. As jo ​​​​opwining wolle sykje, oanpasse gewoan de rydmodus oan sport.

De tuning fan it chassis fan 'e KIA EV5 ferfolget de konsekwinte goede kwaliteit fan Kia yn benzineauto's. Hoewol it hiele chassis foaral foar thúskomfort is, behâldt it chassis genôch hurdens en kin sjauffeurs genôch fertrouwen jaan by it deistich riden.