ZEEKR 007

Côté esthétique, le ZEEKR 007 adopte le style minimaliste et luxueux « Hidden Energy », privilégiant discrétion et simplicité. Sa face avant est ainsi dissimulée, avec des phares et un écran lumineux intelligent de 90 pouces, principal sens visuel, offrant une excellente visibilité. Il est à noter que cet écran lumineux intelligent de 90 pouces est équipé de 1 711 LED et offre une fréquence de rafraîchissement de 30 images par seconde. Il prend en charge des fonctions telles que la personnalisation du langage lumineux et le langage lumineux multimode pour interagir avec le monde extérieur. Il lui confère ainsi une face avant personnalisée.

En termes de dimensions, la nouvelle voiture mesure 4 865 mm x 1 900 mm x 1 450 mm, avec un empattement de 2 928 mm. L'espace pour les jambes est généreux et, grâce à la présence d'un toit ouvrant au-dessus de la tête, la garde au toit n'est absolument pas affectée par la conception du hayon. Bien sûr, on pourrait croire que le toit ouvrant sera chaud en été, mais la ZEEKR 007 est équipée d'un toit ouvrant à deux niveaux. Les responsables ont déclaré que ce vitrage est la première fois dans l'industrie qu'un film d'isolation thermique nano-argenté et un film de confidentialité dégradé sont intégrés simultanément dans un verre double couche, assurant ainsi à la fois l'isolation thermique et la protection de la vie privée.

L'arrière est relativement arrondi et charnu, et les feux traversants, longs et étroits, sont très reconnaissables. Un motif imprimé en forme de losange est également présent sous les feux. Il convient de noter que la ZEEKR 007 adopte un hayon à clapet, doté d'une ouverture plus large et d'une meilleure visibilité à l'arrière, une caractéristique relativement rare sur les voitures traditionnelles.

Côté intérieur, le ZEEKR 007 est équipé d'un tableau de bord LCD, d'un affichage tête haute AR-HUD de 35,5 pouces et d'un écran de contrôle central OLED 2,5K de 15,05 pouces avec rotation à gauche et à droite. En coulisses se cache la plateforme de cockpit intelligent 8295. S'appuyant sur cette plateforme, Jikrypton a intégré à ce véhicule une technologie d'IA grand modèle, offrant des capacités interactives supérieures à celles des voitures traditionnelles. De plus, Jikrypton a créé un système d'exploitation OS 6.0, prenant en charge jusqu'à 64 applications en arrière-plan et offrant le seul rendu SR en temps réel à trois écrans du marché. Côté audio, le Zeekr 007 utilise un système audio haut de gamme développé en interne, un son 7.1.4 composé de 21 haut-parleurs et prenant en charge le Dolby Atmos. De plus, le ZEEKR 007 sera également le premier système de communication par satellite embarqué de sa catégorie.

En termes de puissance, le ZEEKR 007 est disponible en version propulsion arrière à moteur unique, en version quatre roues motrices à double moteur et en version quatre roues motrices à double moteur haute performance. La version propulsion arrière à moteur unique est équipée d'une batterie lithium-fer-phosphate de 75 kWh et d'une batterie lithium-ion ternaire de 100 kWh. L'autonomie en mode tout électrique CLTC est respectivement de 688 kilomètres et 870 kilomètres. Le 0 à 100 km/h est respectivement de 5,6 secondes et 5,4 secondes. La version quatre roues motrices à double moteur est également équipée d'une batterie lithium-fer-phosphate de 75 kWh et d'une batterie lithium-ion ternaire de 100 kWh. L'autonomie en mode tout électrique CLTC est respectivement de 616 kilomètres et 770 kilomètres. Le 0 à 100 km/h est respectivement de 3,8 secondes et 3,5 secondes. La version finale à quatre roues motrices est équipée d'une batterie lithium ternaire CLTC de 100 kWh avec une autonomie électrique pure de 660 kilomètres et un temps d'accélération de 0 à 100 km/h en 2,84 secondes.

Côté batterie, la version quatre roues motrices performante du Zeekr 007 est équipée d'une batterie Gold Brick de 75,6 kWh développée par Jikrypton. Son autonomie en conditions de fonctionnement CLTC est de 660 kilomètres. Grâce à l'architecture 800 volts et à la technologie de charge extrême 800 volts, la puissance de charge maximale de la batterie Brick atteint 500 kWh et son taux de charge maximal atteint 4,5 °C. Avec une charge rapide de 10 à 80 %, l'autonomie peut être augmentée de plus de 500 kilomètres en 15 minutes.