Xiaopeng P7 Pure Electric 586/702/610 km BERLINE

La Xpeng p7 est une berline 100 % électrique. Son design est familial et son style général est simple et imposant. La face avant adopte une calandre fermée et des feux traversants. Les phares latéraux sont reliés par des lignes centrales, et la face avant est très structurée.

Les flancs de la carrosserie adoptent des portes sans cadre et des poignées dissimulées. Le rétroviseur extérieur est équipé de fonctions telles que le réglage électrique, le chauffage, le rabattement électrique, la mémoire, l'abaissement automatique en marche arrière et le rabattement automatique au verrouillage, et affiche une technologie de pointe. L'arrière est similaire à l'avant, et le hayon électrique à induction est également équipé d'une fonction de mémorisation de position.

L'intérieur de la voiture est décoré de couleurs claires, lui conférant une atmosphère élégante et haut de gamme. Le tableau de bord central est équipé d'un écran LCD de 10,25 pouces et d'un écran de contrôle central de 14,96 pouces. L'écran adopte une conception intégrée de type traversant. Il prend en charge le système de navigation GPS, l'affichage des informations de navigation et de trafic, le Bluetooth/batterie, l'Internet des véhicules, la mise à jour OTA, la reconnaissance faciale, le système de commande vocale, la fonction de réveil sans appel, la reconnaissance vocale continue, la visibilité et la parole, entre autres fonctions. La voiture est équipée du système d'exploitation Xmart et de la puce Qualcomm Snapdragon 8155. La voiture et le véhicule réagissent parfaitement.

En termes d'espace, cette voiture mesure 4 888 mm de long, 1 896 mm de large, 1 450 mm de haut et possède un empattement de 2 998 mm. Cet espace est relativement avantageux par rapport aux modèles de même catégorie. Le plancher arrière n'est pas haut et l'espace aux jambes est relativement généreux. En revanche, l'espace pour la tête est relativement restreint, mais la voiture est équipée d'un toit ouvrant panoramique segmenté et l'éclairage intérieur reste satisfaisant.

Côté puissance, ce véhicule est équipé d'un moteur synchrone à aimant permanent de 276 chevaux. Sa puissance totale est de 203 kW et son couple de 440 N·m. Il est équipé d'une batterie lithium ternaire d'une capacité de 86,2 kWh et offre une autonomie de 702 km en mode tout électrique. La suspension avant est indépendante à double triangulation et la suspension arrière est indépendante multibras. Grâce à la bonne suspension du châssis, la voiture filtre efficacement les vibrations et offre une stabilité de conduite relativement bonne.

De ce point de vue, le Xpeng p7 n'est pas seulement le modèle « esthétique » de Xpeng Motors, il offre également de grandes performances en termes de configuration, de puissance et d'intelligence. Compte tenu de sa gamme de prix, je pense que sa compétitivité globale sur le marché est relativement forte.