LEADING L8 SUV électrique pur à autonomie étendue de 210 km

L'avant du LEADING L8 est sobre et épuré. Ses grands feux de jour arqués, officiellement appelés phares en étoile, constituent l'un des points forts du véhicule. La prise d'air inférieure dégage une impression mécanique, tandis que ses lignes épurées et nettes confèrent une impression de froideur. En regardant vers le haut, on découvre des feux de route et de croisement à LED, de forme rectangulaire et compacte. Le véhicule offre également des fonctions telles que les feux de route et de croisement adaptatifs, l'allumage automatique des phares, les feux auxiliaires de direction, le réglage de la hauteur et l'arrêt différé.

SUV 6 places de taille moyenne à grande, le LEADING L8 se distingue par son habitabilité. Ses dimensions sont de 5080 × 1995 × 1800 mm (longueur, largeur et hauteur), pour un empattement de 3005 mm. Les flancs sont épurés et les poignées de porte sont dissimulées. Des vitres teintées sont présentes dans tout le véhicule, y compris à l'arrière. Après ouverture de la prise de charge latérale, une prise d'alimentation externe 220 V est disponible à l'intérieur, permettant ainsi d'organiser des activités de camping, comme un barbecue en plein air. La partie inférieure est équipée de jantes de 20 pouces. Sa silhouette noire est élégante et ses pneus sont de la marque Michelin.

L'arrière du véhicule affiche également un style épuré. Les feux arrière adoptent également un design arqué et les bandes lumineuses sont relativement fines, créant un certain écho avec l'avant. S'agissant d'un SUV 6 places, le coffre ne peut contenir que 313 litres en conditions normales. Si une famille de six personnes sort jouer ensemble, le rangement des bagages deviendra problématique, car le toit lui-même ne dispose pas de porte-bagages.

En entrant dans la voiture, la zone de contrôle centrale est équipée de deux grands écrans LCD de 15,7 pouces, d'une résolution de 2880 × 1620p et compatibles avec l'Internet des véhicules 5G. En observant le poste de conduite principal, on constate que l'écran LCD complet du tableau de bord est relativement unique, avec des options intégrées au volant, et ce, pour une surface de seulement 4,82 pouces. L'essentiel est que de nombreuses fonctions sont accessibles via l'affichage tête haute. Le petit écran LCD complet du tableau de bord affiche principalement des informations telles que le rapport engagé, la vitesse du véhicule et l'autonomie de la batterie.

En tant que modèle 6 places, la configuration doit être 2+2+2. L'allée centrale de la deuxième rangée est relativement spacieuse, facilitant le croisement des hommes adultes. Les sièges sont recouverts de cuir véritable. Si vous conduisez habituellement seul et que le nombre de passagers est limité, la dernière rangée de sièges peut être rabattue à plat, ce qui permet d'augmenter le volume du coffre à 1 098 litres. Les options de divertissement à l'arrière sont également très riches. La rangée du milieu est équipée d'un écran au plafond, permettant à toute la famille de regarder des films pendant le trajet. Les bouches de climatisation à l'arrière permettent de régler la température indépendamment.

En conclusion, ce modèle à autonomie prolongée, équipé d'un moteur turbocompressé de 1,5 L, présente des paramètres plutôt satisfaisants : la puissance maximale est de 115 kW et l'essence à indice d'octane 95 est nécessaire quotidiennement. Les deux moteurs avant et arrière constituent la force motrice principale. La puissance totale du moteur est de 330 kW et son couple total de 620 N·m. Bien qu'il s'agisse d'un grand SUV, il offre une accélération sans faille. En mode sport, l'accélération de 0 à 100 km est de 5,3 secondes. Bien que le démarrage soit fluide, une simple pression sur l'accélérateur suffit pour une accélération instantanée.