LEADING L7 SUV électrique pur à autonomie étendue de 210 km

Côté esthétique, le LEADING L7 conserve le même design matriochka que les L8 et L9. L'alliance de lignes sobres et élégantes le rend plus conforme aux attentes des Chinois en matière de SUV. La face avant adopte une surface grillagée semi-fermée. La calandre en U, située en dessous, intègre une prise d'air noire et est dotée de phares verticaux de chaque côté. La zone devant le capot est ornée d'un bandeau de feux de jour en forme d'anneau étoilé. Sa silhouette relativement convexe et son panneau arrière noir lui confèrent un aspect futuriste et avant-gardiste lorsqu'il est allumé.

Les flancs du LEADING L7 conservent la silhouette classique d'un SUV. Le toit présente une légère courbure descendante, tandis que la ligne chromée des vitres converge progressivement vers l'arrière, formant un angle plus prononcé. La ceinture de caisse est soulignée par des ceintures de caisse assorties à l'avant et à l'arrière, et l'extension droite souligne la force des épaulements des passages de roue. Les sourcils des roues sont aplatis, ce qui renforce l'impression de hiérarchie. La jupe sous les portières présente un traitement concave horizontal, accentuant l'effet tridimensionnel sur les flancs.

L'arrière du LEADING L7 présente un design relativement robuste et simple. Un spoiler saillant surplombe la lunette arrière et des garnitures noires ornent les deux côtés. Le design semi-circulaire rehausse également l'allure générale de l'arrière. Les feux arrière traversants sont intégrés au milieu et en haut du hayon. La forme rectiligne du bandeau lumineux et la cavité lumineuse légèrement noircie rappellent l'esprit avant-gardiste de l'avant du véhicule lorsqu'il est allumé. Le bas du hayon présente une disposition en gradins et est recouvert d'une plaque de protection noire légèrement relevée.

En entrant dans la LEADING L7, une puissante bouffée de chaleur et de technologie vous enveloppe le visage. La console centrale présente un contour de comptoir plus épais et une combinaison de tissus doux aux tons clairs et foncés. Le toucher délicat et la douceur des couleurs accentuent l'atmosphère chaleureuse du véhicule. Les zones détaillées du comptoir sont ornées de baguettes chromées, conférant un raffinement à plusieurs zones, dont les bouches d'aération. Le centre du comptoir et l'espace passagers sont équipés d'un double écran grand format, tandis que le tableau de bord a abandonné le design traditionnel du comptoir et de l'écran. L'affichage et l'interaction des informations sont regroupés sur les petits écrans interactifs du HUD et du volant.

Deux écrans de 15,7 pouces offrent différents niveaux de configuration selon le modèle. Les versions Air et Pro sont équipées d'une seule puce 8155 et de 12 Go de mémoire système, ce qui est très pratique en termes de réactivité globale. Afin de démontrer encore plus son niveau d'intelligence, la version Max utilise une configuration à double puce 8155 et la mémoire système est portée à 24 Go. Les voitures sont équipées d'applications fonctionnelles telles que le GPS, le multimédia et le Bluetooth, ainsi que de l'Internet des véhicules et des réseaux 5G. Côté conduite autonome, les versions Air et Pro intègrent la puce Horizon Journey 5 et sont équipées du système AD Pro. Le modèle Max est équipé de deux puces NVIDIA Orin-X, associées au système AD Max, pour des fonctions L2 plus complètes et plus sûres.

Positionné comme un SUV de taille moyenne à grande, le LEADING L7 affiche des dimensions de 5 050 x 1 995 x 1 750 mm et un empattement de 3 005 mm. Sa carrosserie relativement carrée et son habitacle spacieux garantissent un confort de conduite optimal. La configuration complète des sièges à 5 places répond mieux aux besoins des ménages. Les coussins d'assise sont recouverts de cuir Nappa et le garnissage intérieur offre un confort moelleux et une assise confortable. L'appuie-tête est également doté d'un coussin moelleux, et le grand toit ouvrant segmenté améliore considérablement l'éclairage intérieur.

Le LEADING L7 utilise toujours une combinaison de puissance à autonomie étendue, composée d'un prolongateur d'autonomie 1,5 T et d'un moteur. Ce dernier développe une puissance de 113 kW (154 ch). Les moteurs avant et arrière sont des structures doubles, avec une puissance de 330 kW (449 ch) et un couple maximal de 620 N·m. Ce couple et cette puissance suffisants permettent au véhicule d'abattre facilement les 100 km/h en 5,3 secondes. La batterie, une batterie ternaire au lithium de 42,8 kWh, offre une autonomie électrique de 210 km en mode CLTC. L'autonomie totale en mode autonomie étendue est de 1 315 km. Il est à noter que le LEADING L7 peut également décharger 3,5 kW vers l'extérieur, offrant ainsi des fonctions similaires à celles d'une batterie mobile en camping.

LEADING L7 utilise une suspension à double triangulation et multibras. Tous les modèles sont équipés de série d'une suspension intelligente à tapis magique, permettant de régler l'amortissement souple ou ferme. Les versions Pro et Max sont également équipées d'une suspension pneumatique, permettant de régler la hauteur du véhicule et ainsi de mieux absorber les chocs et les vibrations de la route. De plus, le maintien de la carrosserie est plus adapté, évitant ainsi tout roulis excessif, même en virages serrés.

En tant que SUV de taille moyenne à grande, le LEADING L7 offre un excellent espace de conduite, offrant aux utilisateurs un environnement de conduite spacieux et confortable, tant à l'avant qu'à l'arrière. De plus, grâce à son design ergonomique et à ses performances de configuration, le L7 affiche un très haut niveau de performance et ses performances globales sont satisfaisantes. Bien sûr, il présente quelques défauts. Par exemple, le champ de vision du rétroviseur extérieur est relativement moyen et le réglage du radar de stationnement est différent de la qualité d'expérience. Des améliorations sont possibles sur ces points. En résumé, les performances pratiques du LEADING L7 se situent dans la fourchette haute des modèles de même gamme, et grâce au lancement du modèle Air, son rapport qualité-prix est également très bon.