KIA EV6
Description du produit
En termes d'apparence, la KIA EV6 a un style de conception arrondi et pointu sur la face avant. La calandre noire plate mène aux groupes de feux de route et de croisement des bandes de feux de jour en forme de V sur les côtés gauche et droit, montrant une bonne reconnaissance et un sens de la technologie. Le pare-chocs avant a une calandre inférieure trapézoïdale de type traversant, et une décoration creuse multi-segments est ajoutée à l'intérieur, qui correspond au haut, montrant un bon sens de la mode. Sur le côté de la carrosserie, il y a de grandes lignes uniques de style hayon, et l'enceinte inférieure adopte un design en trois sections. Il y a des guides d'air relativement grands des deux côtés, et des phares antibrouillard sont utilisés à l'intérieur pour créer une forme de croc, ce qui rend le style plus féroce. En bas se trouve une entrée d'air trapézoïdale relativement grande, qui est décorée d'une structure en forme de grille à l'intérieur, apportant une forte atmosphère sportive.

Le côté de la voiture électrique KIA EV6 ressemble davantage à un modèle crossover, avec une petite ligne fastback sur le toit. De plus, un toit suspendu est créé et les lignes semblent plus performantes. La combinaison d'ailerons de requin ajoute également efficacement à l'atmosphère sportive. La taille adopte un design de type traversant, qui embellit la superposition du côté de la carrosserie. La poignée de porte adopte un design pop-up, qui peut réduire la résistance au vent. Les sourcils de roue et les jupes latérales sont conçus avec des nervures surélevées, ce qui renforce encore l'atmosphère crossover. Les roues adoptent une forme à cinq branches à faible résistance au vent, qui est plus atmosphérique.

À l'arrière de la voiture, le grand aileron de toit souligne les attributs sportifs et constitue également le ton général de la marque Kia. Le pare-brise arrière avec un grand angle d'inclinaison mène à la forme de coffre arrière de style plate-forme. Les bandes lumineuses rouges de type traversant tombent sur les côtés gauche et droit, s'intégrant parfaitement aux bandes décoratives argentées courbées vers le haut en dessous. Il forme un design en boucle fermée, avec le centre encastré vers l'intérieur et un énorme logo KIA. Le pare-chocs arrière présente également une décoration noire simple, qui unifie le style de l'ensemble du véhicule.

À l'intérieur, la nouvelle voiture adopte un design très simple, mettant en valeur le sens de la technologie. Le grand écran LCD à double suspension est équipé de deux volants, et la zone avant de l'accoudoir présente le même design suspendu commun. Des compartiments de rangement ouverts et d'autres éléments sont inclus, et des boutons de démarrage à une touche et des leviers de vitesses de type bouton y sont placés. Les bons sièges adoptent une forme assez sportive et sont recouverts de technologie de cuir perforé.





En termes de puissance, la Kia EV6 est disponible en versions propulsion, transmission intégrale et GT. La version propulsion est équipée d'un moteur électrique d'une puissance maximale de 168 kW, d'un couple maximal de 350 N·m et d'un temps d'accélération de 0 à 100 secondes en 7,3 secondes. La version à quatre roues motrices a une puissance maximale combinée de 239 kW, un couple maximal de 605 N·m et un temps d'accélération de 0 à 100 secondes en 5,2 secondes. La version GT a une puissance maximale combinée de 430 kW, un couple maximal de 740 N·m et un temps d'accélération de 0 à 100 secondes en 3,5 secondes. La capacité de la batterie est de 76,4 kWh et l'autonomie de croisière CLTC est de 671 km, 638 km et 555 km. Il dispose également d'un système surélevé électrifié haute tension de 800 volts qui prend en charge une charge rapide CC jusqu'à 350 kilowatts, et il ne faut que 18 minutes pour charger à 80 %.
Vidéo du produit
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