Hyundai Creta 2017

Côté esthétique, la face avant de la KIA EV5 adopte une calandre fermée, typique des modèles 100 % électriques, et son style est relativement simple. Les phares sont divisés en deux parties, tandis que les feux de jour en zigzag et les feux de route et de croisement compacts et intégrés créent un effet visuel très élégant. La partie inférieure est dotée d'une entrée d'air rectangulaire relativement large, et l'intérieur arbore une structure en cascade rectiligne, qui dégage une forte impression d'élan. L'ensemble est également orné d'épais panneaux de finition noirs, soulignant la robustesse du véhicule.

Côté forme, la ligne de toit est relativement droite. Équipée d'un porte-bagages et d'ailerons de requin, elle crée un toit suspendu, conférant à la voiture un aspect plus élégant. La ceinture de caisse adopte un design segmenté, qui sublime les lignes latérales. La poignée de porte, de forme escamotable, réduit la résistance à l'air. Les ailes et les jupes latérales sont ornées de nervures en relief, conférant une certaine musculature. Les jantes à trois branches à faible résistance à l'air confèrent une impression de personnalisation.

Côté style arrière, le toit de la KIA EV5 électrique est doté d'un petit aileron et de feux stop surélevés. Les feux arrière noircis adoptent un design traversant, dont les formes latérales reprennent celles des phares. Le cadre de plaque d'immatriculation trapézoïdal inversé adopte un design concave, accentuant l'impression tridimensionnelle de l'arrière du véhicule. La partie inférieure est ornée d'un épais panneau de finition noir, qui souligne la robustesse du véhicule.

L'intérieur est lui aussi sobre, mais l'habitacle de la KIA EV5 reste très intéressant en termes de technologie et d'espace. La EV5 est équipée d'un triple écran intégré de 27 pouces : un tableau de bord LCD couleur de 12,3 pouces, un écran tactile de 5 pouces pour la climatisation et un écran tactile multimédia de 12,3 pouces, ce qui confère à l'habitacle une allure technologique. L'écran tactile de 5 pouces pour la climatisation affiche de nombreux paramètres de climatisation. Comparé à d'autres modèles, cette fonction est plus sûre, plus pratique et plus précise pendant la conduite. Le fait de contrôler la climatisation sans quitter l'avant des yeux garantit une conduite en toute sécurité. De plus, la EV5 est équipée du système de divertissement intelligent interconnecté ccNC de dernière génération, une première pour Kia sur cet écran. Outre la navigation en ligne, le divertissement audio et vidéo, la commande vocale, WeChat embarqué, etc., il prend également en charge Baidu CarLife et Apple CarPlay sans fil. Un avantage indéniable pour les personnes peu habituées à la voiture. Bien entendu, les mises à niveau à distance OTA de l'ensemble du véhicule ne sont pas en reste.

SUV compact avec des dimensions de 4615/1875/1715 mm et un empattement de 2750 mm, l'EV5 exploite pleinement chaque centimètre carré grâce à une conception astucieuse, offrant un espace de conduite et de rangement exceptionnel. Grâce à sa plateforme 100 % électrique, l'EV5 offre un coffre avant de 67 litres et un coffre extra-large de 513 litres. Une fois les sièges arrière rabattus à 0°, le coffre peut atteindre 1718 litres. Il peut également servir de chambre double en cas d'urgence. De plus, la KIA EV5 bénéficie d'une conception soignée avec des crochets dissimulés, un tiroir central et un pare-soleil de coffre rabattable en deux parties pour répondre à tous les besoins du quotidien.

La réponse en puissance et la puissance sont généralement douces et fluides, ce qui est très agréable pour les conducteurs habitués aux véhicules à essence. La puissance globale ne semble pas trop saccadée, mais la réserve de puissance suffisante vous met en confiance. La puissance est disponible sans la frustration d'une boîte de vitesses de véhicule à essence, et il n'y a pas d'inconfort causé par des à-coups de freinage ou une récupération d'énergie soudaine au freinage, ce qui peut éliminer le mal des transports dans les voitures électriques. Pour des sensations fortes, réglez simplement le mode de conduite sur Sport.

Le réglage du châssis de la KIA EV5 confirme la qualité constante de Kia sur les véhicules essence. Bien que principalement axé sur le confort, le châssis conserve une robustesse suffisante et offre aux conducteurs une confiance optimale au quotidien.