HiPhi Y SUV 100 % électrique 560/810 km

HiPhi Y est un véhicule électrique pur de taille moyenne à grande avec une autonomie de croisière de 560 km et 810 km.

Tout d'abord, du point de vue du design, l'aspect le plus attrayant du HiPhi Y réside dans ses portes papillon, avec ouverture et fermeture indépendantes des portes arrière et du toit. Non seulement ce design est moins exagéré que celui de la Mercedes-Benz SLS AMG, mais il est aussi plus pratique. Après tout, même pour une supercar à plusieurs millions d'euros, un design épuré et élégant a bien moins d'impact visuel que des portes aux formes spéciales. C'est d'ailleurs une raison importante pour laquelle de nombreux consommateurs choisissent HiPhi Automobile.

Côté intérieur, la HiPhi Y a abaissé le prix de la marque, tout en conservant l'ADN du luxe technologique TECHLUXE® de la HiPhi. Par exemple, la HiPhi Y est équipée de série d'un triple écran intelligent composé d'un tableau de bord LCD de 12,3 pouces, d'un grand écran LCD de commande central de 17 pouces et d'un écran de divertissement passager de 15 pouces. Elle est également équipée de sièges en cuir pleine fleur NAPPA, conservant la texture naturelle du cuir, et d'une garniture de pavillon en velours microfibre au toucher cachemire. La partie supérieure du tableau de bord est également équipée de trois modules d'aspiration magnétique suspendus, capables d'absorber lunettes de soleil, écouteurs, rouge à lèvres et autres petits objets du quotidien. On peut dire qu'elle allie luxe, technologie et attention. Je me demande quel jeune homme en quête de classe et de sophistication peut résister à cette tentation ?

Modèle héritant de l'espace luxueux du HiPhi X, le HiPhi Y bénéficie du développement d'une plateforme 100 % électrique. Il bénéficie également d'un empattement ultra-long de 2 950 mm, le meilleur de sa catégorie, ainsi que d'un coffre avant de 85 L et d'un coffre de 692 L. On peut donc apprécier son espace, ses performances et son volume de chargement généreux. Outre son confort de conduite, il répond aux besoins complexes des familles chinoises nombreuses en matière de rangement.

Cependant, les éléments ci-dessus ne sont que des « amuse-gueules » de base pour un SUV technologique de luxe.

Comme le dit le proverbe, la sécurité est le summum du luxe. Le HiPhi Y est équipé de huit airbags, dont de grands rideaux latéraux arrière, et de 31 équipements d'assistance à la conduite haut de gamme. Associé à la puce NVIDIA Orin X, d'une puissance de calcul allant jusqu'à 254 TOPS, et à la puce Texas Instruments TDA4, il bénéficie également de systèmes d'aide à la conduite intelligents de niveau 2, incluant des dizaines de fonctions telles que l'aide au stationnement à distance et l'assistance au pilotage automatique. Cela permet aux utilisateurs de gérer facilement les situations de conduite quotidiennes et d'améliorer leur sécurité.

Bien entendu, s'agissant d'un modèle 100 % électrique, HiPhi Automobile a également personnalisé la technologie anti-prolifération NP (No Propagation) pour toutes les batteries HiPhi Y. Ce système utilise la forme physique la plus fiable pour assurer la protection incendie et l'isolation thermique, et est équipé du système de gestion et de contrôle intelligent de la batterie (HiBS) intégré au cloud, leader du secteur. Il assure non seulement la sécurité de la batterie à tous les niveaux, mais prolonge également sa durée de vie de manière proactive.

Mais ce n'est pas tout : le HiPhi Y hérite également des performances ultimes du HiPhi Z. La voiture est proposée en quatre versions : Pioneer Edition, Elite Edition, Long Range Edition et Flagship Edition. Parmi elles, les trois premières sont équipées d'un moteur unique, délivrant une puissance totale de 247 kW et un couple total de 410 N·m. L'autonomie en mode 100 % électrique des versions Pioneer et Elite du CLTC atteint 560 km, tandis que celle du CLTC longue distance atteint 810 km, un chiffre impressionnant comparable à celui des véhicules à essence.

Quant à la version phare du HiPhi Y, elle est encore plus puissante. Cette version est équipée de deux moteurs avant et arrière et d'une transmission intégrale adaptative permettant des changements de rapport automatiques et précis à la milliseconde près. Elle développe une puissance totale de 371 kW et un couple total de 620 N·m. Associée au système de contrôle intégré exclusif CIC HiPhi et à une suspension indépendante robuste composée de doubles triangulations à l'avant et de cinq bras à l'arrière, elle assure non seulement un contrôle dynamique optimal en toutes circonstances, mais accélère de 0 à 100 secondes en seulement 4,7 secondes. Ses performances exceptionnelles écrasent de nombreuses supercars !

Nouveau SUV 100 % électrique, le HiPhi Y affiche incontestablement un design haut de gamme, des matériaux ultra-luxueux, une intelligence de pointe et des performances exceptionnelles. Autant d'atouts qui prouvent sa capacité à créer un SUV de luxe technologique et performant, destiné à l'élite actuelle !