SUV hybride rechargeable HAVAL XIAOLONG MAX 105 km

Lorsqu'on choisit un SUV, on se retrouve face à deux choix : deux roues motrices ou quatre roues motrices ? Nous savons tous que les modèles à quatre roues motrices offrent de meilleures performances et une meilleure maniabilité, mais leur consommation de carburant est relativement plus élevée. De plus, à configuration identique, les modèles à quatre roues motrices sont plus chers que les modèles à deux roues motrices. De nombreux facteurs incitent les amateurs de véhicules à quatre roues motrices à choisir la meilleure option. S'il existait un véhicule offrant l'expérience des quatre roues motrices au prix d'une transmission intégrale, seriez-vous prêt à l'essayer ? Nous allons parler aujourd'hui du HAVAL XIAOLONG MAX. Examinons maintenant ses atouts.

Le HAVAL XIAOLONG est un modèle hybride se positionnant comme un SUV de taille moyenne. L'avant est épuré et l'intérieur arbore un design maillé en losange. L'ensemble est très dynamique, avec des phares latéraux très élancés et en forme de boomerang. L'éclairage intérieur est équipé d'une source lumineuse LED, offrant d'excellents effets lumineux. La prise d'air inférieure est noire fumée, lui conférant une certaine élégance. Les flancs de la voiture paraissent robustes. Avec des dimensions de 4 758 x 1 895 x 1 725 mm (longueur, largeur et hauteur) et un empattement de 2 800 mm, le véhicule dégage une forte aura. Concernant les lignes de carrosserie, le HAVAL XIAOLONG MAX adopte également un design fluide à l'avant et à l'arrière, ce qui renforce considérablement son style.

La forme arrière du HAVAL XIAOLONG MAX est très reconnaissable, avec son aileron surélevé à deux niveaux et son feu stop surélevé, qui lui confèrent une allure résolument combative. Les feux arrière adoptent une forme indépendante, avec le logo Haval au centre, rappelant la partie avant du véhicule. L'entourage arrière intègre un diffuseur et des éléments décoratifs chromés pour souligner le mouvement visuel et la superposition de la partie arrière.

Passons maintenant à l'intérieur de la voiture. Principalement de couleur sombre, le plan de travail présente un design traversant, une configuration technologique très en vogue actuellement. Ses deux extrémités sont reliées à l'intérieur de la portière, créant ainsi un effet enveloppant évident. L'ensemble du plan de travail et de l'accoudoir forme un T, et les sièges principal et passager sont clairement séparés. Les trois écrans, parfaitement coordonnés, se composent d'un tableau de bord LCD de 12,3 pouces, d'un écran de commande central de 12,3 pouces, d'un écran passager de 12,3 pouces et d'un système de divertissement exclusif. La mémoire du véhicule est de 12 Go et le véhicule est équipé du système intelligent Coffee OS, qui prend en charge l'assistance routière, les mises à jour OTA, la reconnaissance vocale continue et d'autres fonctions. La configuration intelligente est relativement complète.

Côté puissance, en tant que modèle hybride rechargeable, il est équipé d'un moteur atmosphérique de 1,5 L. Sa puissance maximale est de 85 kW et son couple maximal de 140 N·m. De plus, il est équipé de deux moteurs à l'avant et à l'arrière. La puissance totale du moteur est de 220 kW et son couple total de 450 N·m. En ville, il peut fonctionner en 100 % électrique, avec une autonomie de 105 kilomètres et une conduite relativement silencieuse. En mode hybride, l'autonomie totale peut atteindre un peu plus de 1 000 kilomètres et la puissance est plus élevée. Il est facile de dépasser sur autoroute. En mode sport, l'accélération de 100 kilomètres en 100 kilomètres est de 6,8 secondes.

Les modèles hybrides rechargeables offrent une autonomie plus importante et sont plus économiques en électricité pour les déplacements urbains. Même s'ils nécessitent du fioul pour les longs trajets, leur consommation de carburant est généralement faible et leur consommation est faible. HAVAL a bien compris ce vaste marché et le premier véhicule de cette nouvelle gamme énergétique est un PHEV. D'après les retours d'expérience du marché, il répond toujours à nos attentes pour un SUV hybride rechargeable domestique.