ATTO WORLD 3

J'ai récemment testé des véhicules 100 % électriques à énergie nouvelle et j'ai constaté une augmentation de la taille des véhicules. La raison est compréhensible : davantage de batteries peuvent être installées, ce qui prolonge leur durée de vie et réduit l'anxiété et le temps de charge. Mais de nouveaux problèmes sont apparus. Les modèles de grande taille mettent forcément à l'épreuve le niveau de conduite du conducteur. Conduire ou se garer sur des routes urbaines étroites est particulièrement difficile pour les novices. En réalité, de nombreux consommateurs ont des besoins très simples : une taille compacte suffit, une esthétique soignée, une conduite aisée et un service après-vente pratique.

Rares sont les modèles capables de répondre à ces critères prédéfinis, et BYD AUTO 3 devrait en faire partie. En mars 2022, les ventes mensuelles ont dépassé les 10 000 unités dès le premier mois suivant son lancement. En septembre de la même année, les ventes cumulées ont dépassé les 100 000 unités. En octobre de cette année, les ventes cumulées ont dépassé les 500 000 véhicules. AUTO 3 a dominé les ventes à plusieurs reprises.

La silhouette générale du nouveau véhicule reprend les éléments de design de l'ancien modèle et a été entièrement conçue par Wolfgang Egger, directeur du style mondial de BYD. Elle adopte le style emblématique de la famille Dragon Face 3.0 de BYD. Tous les phares sont équipés de LED et d'un système d'éclairage automatique. Grâce à une technologie de traitement de la lumière, la largeur d'éclairage a été portée à 16,7 mètres, améliorant ainsi la sécurité de conduite de nuit.

Les lignes latérales sont sportives, l'aérodynamisme est excellent et le coefficient de résistance à l'air est maintenu à 0,29 Cd. Le rétroviseur est équipé d'une nouvelle fonction de clé NFC pour téléphone portable, facilitant ainsi l'accès au véhicule.

La texture chromée en écailles de dragon sur le montant D apporte la touche finale et renforce la visibilité latérale de la voiture. La partie arrière arrondie s'inscrit dans le style dynamique du véhicule. Les feux arrière traversants et le traitement de séparation des couleurs du pare-chocs inférieur confèrent à l'arrière un aspect très stratifié.

Cette fois, l'intérieur arbore un nouvel intérieur bicolore couleur riz clair et luxueux, plus épuré et plus élégant. Associé à des éléments de style fitness, tels que des leviers de vitesses à poussoir, des bouches d'aération de type haltère, des poignées de porte à grip, des accoudoirs centraux de type tapis de course et des panneaux de porte décorés de cordes, l'ensemble dégage une atmosphère jeune et dynamique.

L'écran de contrôle central est de 15,6 pouces (configuration maximale), tandis que les autres configurations ont une taille standard de 12,8 pouces. La voiture est équipée du système de connexion réseau intelligent DiLink 4.0, qui offre une excellente réactivité et une bonne vitesse de traitement. Il prend en charge diverses extensions d'applications et, lors de l'utilisation de courtes vidéos comme Douyin, l'écran s'ajuste automatiquement à la verticale pour une visualisation optimale. Des modes effacement d'écran et bébé sont également disponibles, permettant d'accéder à toutes les fonctions en un seul clic.

Les sièges avant adoptent une forme sportive intégrée, offrant un bon enveloppement et un bon maintien. Le siège conducteur est réglable sur 6 positions, et le siège passager sur 4. Le maintien des sièges arrière est optimal grâce à la compacité du SUV, et l'espace pour la tête et les jambes est également bien pensé, répondant ainsi aux besoins quotidiens de quatre personnes.

Les performances de conduite sont toujours aussi bonnes. Le véhicule intègre la plateforme électronique BYD 3.0 et adopte une technologie de contrôle électronique de la carrosserie pour une intégration optimale et un allègement optimal des systèmes électroniques et électriques, améliorant ainsi l'efficacité du traitement de l'information et la réactivité. Sa puissance maximale est de 204 chevaux et 310 Nm, et il abat le 0 à 100 km en 7,3 secondes. Les démarrages et les accélérations sont vifs et souples, avec une puissance soutenue lors des reprises.