Lynk & Co 06

LYNK & CO 06:n ulkonäkö noudattaa edelleen LYNK & CO:n perinteisiä "sammakon" silmiä. Siinä on korkea visuaalinen tunnistus jopa ilman valoja. Voit tunnistaa sen Lynk & Co -malliksi yhdellä silmäyksellä. Ilmanottoaukon säleikkö on puolikääretty, ja sen alla on tilaa tuuletukselle. Sen päätehtävä on haihduttaa lämpöä ja tuulettaa moottoria. Kehon koko ei ole suuri, ja runko näyttää suhteellisen pyöreältä. Hameen kulmakarvojen viivoissa on hyvä kerrostunto, ja alla oleva musta suojapaneeli on kiinteä. Hännän läpi kulkevat takavalot, englanninkielinen logo tunkeutuu takavaloihin ja yksityiskohdat ovat hyvin käsiteltyjä.

Lynk & Co 06 -sähköajoneuvon kyljessä näkyy vahva urheilullinen ominaisuus. Musta maali ikkunan takaosassa luo riippukaton vaikutelman, joka näyttää visuaalisesti muodikkaammalta. Vyötärölinja hahmottuu tasaisemmin, ja kaltevuuskulma luo riippukaton vaikutelman. Myös auton pyörien monipuolainen rakenne on suhteellisen yksinkertainen. Häntä on täysmuotoinen, ja läpimenevä takavaloryhmä ottaa käyttöön silmukan muotoilun, joka luo viileämmän visuaalisen vaikutelman valaistuna. Takakotelon alueelle kääritty suojalevy on leveä, jolla on tietty suojaava rooli.

Hännän muoto on täyteläinen ja pyöristetty, ja siinä on läpimenevä takavaloryhmä, joka on samanlainen kuin paksu kromi koristelista. Sisäinen valonlähde on segmentoitu, ja sen valaiseminen yöllä voi parantaa koko ajoneuvon näkyvyyttä. Alaosa on kääritty suurelle alueelle mustaksi.

Sisustukseen Lynk & Co 06 EM-P tarjoaa kolme värimaailmaa: Oasis of Inspiration, Cherry Blossom Realm ja Midnight Aurora, jotka vastaavat täysin nuorten kuluttajien mieltymyksiä. Keskikonsoli käyttää muotoilua, jota kutsutaan virallisesti "avaruus-ajan rytmiriippuvaksi saareksi", jonka sisään on upotettu LED-valonauhat. Se ei vain syty erittäin hyvin, vaan se myös liikkuu musiikin mukana. Koko sarjassa on vakiona 10,2 tuuman LCD-mittari ja 14,6 tuuman keskusohjausnäyttö, jossa on sisäänrakennettu "Dragon Eagle One" -siru. Ensimmäisenä kotimaisena autoluokan 7nm:n älykäs ohjaamo-siruna sen NPU-laskentateho voi nousta jopa 8TOPS:iin, ja kun se yhdistetään 16 Gt + 128 Gt:n muistiyhdistelmään, se pystyy pyörittämään Lynk OS N -järjestelmää sujuvasti.

Tehon suhteen se on varustettu plug-in hybridijärjestelmällä, joka koostuu BHE15 NA 1,5L korkeatehoisesta moottorista ja P1+P3-kaksoismoottorista. Niistä P3-käyttömoottorin maksimiteho on 160 kW, kokonaisjärjestelmän teho on 220 kW ja kokonaisjärjestelmän vääntömomentti 578 N·m. Konfiguraatiosta riippuen vastaava litiumrautafosfaattiakun kapasiteetti on jaettu kahteen versioon: 9,11 kWh ja 19,09 kWh. PTC-lämmitystekniikkaa tukeva DC-lataus voidaan suorittaa jopa -20 °C:n lämpötilassa.