SÄILYTÄ EV6

Ulkonäön suhteen KIA EV6:n etupuolella on pyöristetty ja terävä muotoilu. Tasainen musta säleikkö johtaa kauko- ja lähivaloryhmiin V:n muotoisia päiväajovaloliuskoja vasemmalla ja oikealla puolella, mikä osoittaa hyvää tunnistettavuutta ja tekniikan tunnetta. Etupuskurissa on läpimenevä puolisuunnikkaan muotoinen alasäleikkö, ja sisätilaan on lisätty yläosaa vastaava monisegmenttinen ontto koristelu osoittaen hyvää muotia. Korin sivulla on ainutlaatuiset suuret viistoperätyyliset linjat, ja alakotelo on kolmiosainen. Molemmilla puolilla on suhteellisen suuret ilmanohjaimet ja sisällä on sumuvaloja hampaan muotoon luomiseen, mikä saa tyylin näyttämään rajummalta. Pohjassa on suhteellisen suuri puolisuunnikkaan muotoinen ilmanottoaukko, joka on koristeltu sisällä ruudukkomaisella rakenteella, joka tuo vahvan urheilullisen tunnelman.

KIA EV6 -sähköauton kyljessä on enemmän kuin crossover-mallia, jonka katolla on pieni fastback-viiva. Lisäksi syntyy riippukatto, ja linjat näyttävät tehokkaammilta. Hain evien yhdistelmä lisää myös tehokkaasti urheilullista tunnelmaa. Vyötärölinjassa on läpimenevä muotoilu, joka koristaa vartalon sivun kerrostusta. Oven kahvassa on pop-up-muotoilu, mikä voi vähentää tuulenvastusta. Pyörän kulmakarvat ja sivuhelmat on suunniteltu kohotetuilla riboilla, mikä lisää crossoverin tunnelmaa entisestään. Pyörissä on viisipuolainen matala tuulenvastus, joka on tunnelmallisempi.

Auton takana oleva suuri kattospoileri korostaa urheilullisia ominaisuuksia ja on myös Kia-merkin yleissävy. Suurella kallistuskulmalla varustettu takatuulilasi johtaa alustatyyliseen takalaatikon muotoon. Läpivientityyppiset punaiset valonauhat roikkuvat vasemmalla ja oikealla puolella, ja ne integroituvat vain alla olevien ylöspäin taipuvien hopeisten koristeliuskojen kanssa. Se muodostaa suljetun silmukan, jonka keskiosa on upotettu sisäänpäin ja valtava KIA-logo. Takapuskurissa on myös yksinkertainen musta koristelu, joka yhdistää koko ajoneuvon tyylin.

Uuden auton sisustuksessa on käytetty hyvin yksinkertaista muotoilua, joka korostaa tekniikan tunnetta. Kaksoisjousitettu suurikokoinen LCD-näyttö on varustettu kahdella ohjauspyörällä, ja käsinojalaatikon etuosassa on sama yhteinen jousitettu muotoilu. Mukana on avoimia säilytyslokeroita ja muita elementtejä, joihin on sijoitettu yhden kosketuksen käynnistyspainikkeet ja nuppityyppiset vaihtajat. Hyvät istuimet ovat muodoltaan varsin urheilullisia ja ne on päällystetty rei'itetyllä nahkatekniikalla.

Tehon suhteen Kia EV6 on saatavana takavetoisina, nelivetoisina ja GT-versioina. Takavetoinen versio on varustettu sähkömoottorilla, jonka enimmäisteho on 168 kW, huippuvääntömomentti 350 N·m ja kiihtyvyysaika 0-100 sekuntia 7,3 sekunnissa. Nelivetoversion yhdistetty maksimiteho on 239 kW, huippuvääntömomentti 605 N·m ja kiihtyvyysaika 0-100 sekuntia 5,2 sekunnissa. GT-version yhdistetty enimmäisteho on 430 kW, huippuvääntömomentti 740 N·m ja kiihtyvyysaika 0-100 sekuntia 3,5 sekunnissa. Akun kapasiteetti on 76,4 kWh, ja CLTC:n toimintasäde on 671 km, 638 km ja 555 km. Siinä on myös 800 voltin korkeajännitteinen sähköistetty kohotettu järjestelmä, joka tukee jopa 350 kilowatin tasavirtaa nopeaa latausta, ja lataaminen 80 prosenttiin kestää vain 18 minuuttia.