بی وای دی یوان پرو

از نظر ظاهری، BYD YUAN PRO مفهوم طراحی "زیبایی‌شناسی چهره اژدها" را به طور کلی اتخاذ کرده و به افراد حس کوچکی و ظرافت می‌دهد. نمای جلویی از طراحی جلوپنجره بسته با قوس‌هایی که از چپ به راست امتداد دارند، بهره می‌برد که به آن حس بصری برجسته‌ای می‌بخشد. چراغ‌های جلو در دو طرف دارای اشکال تیز هستند و سه منبع نور داخلی به وضوح قابل مشاهده هستند و با نوارهای روشن کروم نقره‌ای به هم متصل شده‌اند. مجرای هوای پایینی L شکل است و ورودی هوا ذوزنقه‌ای شکل است.

از نمای کناری، بدنه خودرو با خطوط تیز تزئین شده و از بالا تا پایین تناسب خوبی دارد و حس استحکام را به خوبی القا می‌کند. ستون‌های A، B و C یوان پرو مشکی شده‌اند و آینه‌های دید عقب بیرونی با دو رنگ هماهنگ شده‌اند. قسمت پایینی به رینگ‌های آلیاژی آلومینیومی پنج پره مجهز شده است و قسمت عقب آن فرم کاملی دارد و جوان به نظر می‌رسد. این خودرو از طراحی گروه چراغ‌های عقب C شکل بهره می‌برد که اندازه نسبتاً بزرگی دارند و از نظر بصری حس برجسته‌ای را القا می‌کنند. لاستیک زاپاس خارجی در قسمت پایینی در ناحیه بزرگی از رنگ مشکی پیچیده شده است.

از نظر فضای داخلی، طرح کلی کابین خلبان T شکل عمدتاً دو رنگ است که ساده و زیبا به نظر می‌رسد. همچنین یک پنل تزئینی برس خورده در قسمت پایین کنسول مرکزی وجود دارد و خروجی‌های تهویه مطبوع در دو طرف استوانه‌ای هستند. تنظیم داخلی به شکل ضربدری است و ظاهری نفیس دارد. وقتی آن را با دست لمس می‌کنم، متوجه می‌شوم که از مواد نرم زیادی برای پر کردن آن استفاده شده است. بافت آن کاملاً ظریف است و فرمان از تنظیمات بالا و پایین پشتیبانی می‌کند.

ابعاد کل خودرو به ترتیب ۴۳۷۵ میلی‌متر، ۱۷۸۵ میلی‌متر و ۱۶۸۰ میلی‌متر است. فاصله بین دو محور ۲۵۳۵ میلی‌متر است. این خودرو در جایگاه یک SUV کوچک قرار می‌گیرد. صندلی‌ها از چرم مصنوعی ساخته شده‌اند و صندلی اصلی راننده از حرکت به جلو و عقب، تنظیم ارتفاع و تنظیم زاویه پشتی پشتیبانی می‌کند. صندلی کمک‌راننده از حرکت به جلو و عقب و تنظیم زاویه پشتی پشتیبانی می‌کند و صندلی‌های عقب نیز از نسبت ۴۰:۶۰ برای تا شدن پشتیبانی می‌کنند. همکار من ۱.۷۳ متر قد دارد اما کمی اضافه وزن دارد. وقتی در ردیف عقب نشسته است، حدود یک مشت و چهار انگشت برای پاهایش و نزدیک به یک مشت برای سرش باقی مانده است. به عنوان یک SUV کوچک، عملکرد فضا کاملاً خوب است.

دارای سیستم کمکی ترمز، سیستم پایداری بدنه، کیسه هوای صندلی اصلی و سرنشین، کیسه هوای جانبی جلو و کیسه هوای پرده‌ای جانبی. یادآوری بسته نبودن کمربند ایمنی، هشدار فشار باد لاستیک، رابط صندلی کودک. رادار پارک جلو و عقب، تصویر پانورامای ۳۶۰ درجه. شاسی شفاف، کروز کنترل، سیستم کمکی سربالایی، سیستم کمکی پایین آمدن از شیب تند و سایر تنظیمات. دارای ۵ دوربین بیرونی و ۶ رادار اولتراسونیک است که بسیار کاربردی است.

از نظر قدرت، این خودرو به یک موتور 95 اسب بخاری آهنربای دائمی/AC/سنکرون مجهز شده است. قدرت کل موتور الکتریکی 70 کیلووات ساعت و گشتاور کل موتور الکتریکی 180 نیوتن متر است. باتری لیتیوم آهن فسفات دارای ظرفیت 47.04 کیلووات ساعت است و می‌تواند در 0.5 ساعت شارژ سریع و 6.7 ساعت شارژ آهسته شارژ شود. برد پیمایش الکتریکی خالص 401 کیلومتر است. گیربکس با گیربکس تک سرعته خودروی برقی هماهنگ شده است و شاسی به سیستم تعلیق مستقل مک فرسون در جلو و سیستم تعلیق غیر مستقل تیر پیچشی بازوی عقب مجهز شده است.

این خودرو به عنوان یک SUV کوچک، عمدتاً برای حمل و نقل شهری استفاده می‌شود. طراحی بیرونی آن ساده و جمع و جور است و لاستیک زاپاس خارجی در عقب، ظاهری جوان پسند دارد. چیدمان داخلی آن هوشمندانه است و از مواد نرم زیادی استفاده شده و نرمی آن کاملاً مشهود است. این خودرو در کنار برد ۴۰۱ کیلومتری، برای استفاده روزانه کافی است. نظر شما چیست؟ از همه دعوت می‌شود برای بحث و گفتگو پیام بگذارند!