تانک ۵۰۰، شاسی‌بلند پلاگین هیبریدی با برد ۱۲۰ کیلومتر

از نظر ظاهری، تانک ۵۰۰ از زبان طراحی خانوادگی بهره می‌برد. خطوط برجسته روی کاپوت حس قدرت خاصی را القا می‌کنند. نمای جلویی مجهز به یک جلوپنجره ورودی هوای بزرگ است و سطح آن با تعداد زیادی نوار کرومی افقی تزئین شده است که ظاهری ظریف‌تر به آن بخشیده و عرض بصری کل جلوی خودرو را افزایش می‌دهد. چراغ‌های جلو در دو طرف شیک و زیبا هستند و هر دو نور بالا و پایین از منابع نور LED با جلوه‌های نوری عالی استفاده می‌کنند.

بدنه خودرو از کناره‌ها بسیار مقاوم است و تناسبات کلی نسبتاً هماهنگ هستند. نوارهای تزئینی با روکش کروم در اطراف پنجره‌ها تعبیه شده‌اند که حس خاصی از کلاس را تقویت می‌کند. قسمت پایین درب مقعر است و حس خاصی از سلسله مراتب را برجسته می‌کند. چرخ‌های آلیاژی آلومینیومی چند پره ۱۹ اینچی شیک و زیبا هستند و لاستیک‌های جلو و عقب ۲۶۵/۵۵ R19 هستند.

قسمت عقب خودرو پهن و ضخیم است، سقف مجهز به اسپویلر است، یک چراغ ترمز در بالا در وسط تعبیه شده است و از طراحی به سبک "کیف مدرسه کوچک" برای نگهداری لاستیک زاپاس استفاده شده است. بیشتر این نوع طراحی در مدل‌های آفرود حرفه‌ای یافت می‌شود و تا حدودی قابل تشخیص است. چراغ‌های عقب عمودی در دو طرف شیک و سه‌بعدی هستند و تا حدودی قابل تشخیص هستند. در قسمت پایین از طرح اگزوز مخفی استفاده شده است که نسبتاً ساده به نظر می‌رسد.

از نظر طراحی داخلی، تانک ۵۰۰ از یک طرح T شکل بهره می‌برد. بخش‌های عملکردی به وضوح سازماندهی شده و استفاده از آنها آسان است. طرح رنگ قهوه‌ای داخلی پیشرفته‌تر به نظر می‌رسد، مواد کلی استفاده شده بسیار مناسب هستند و پوشش چرمی وسیع، حس کلاس خاصی را تقویت می‌کند. فرمان چندمنظوره سه پره شیک و زیبا است، از چرم ساخته شده، از تنظیم برقی چهار جهته در بالا و پایین، جلو و عقب پشتیبانی می‌کند و به عملکردهای تعویض دنده، حافظه و گرمایش مجهز است. صفحه نمایش LCD کامل ۱۲.۳ اینچی وضوح بسیار خوبی دارد و صفحه نمایش آن واضح و کاربرپسند است. کنسول وسط مجهز به یک صفحه نمایش LCD بزرگ ۱۴.۶ اینچی است و به عملکردهای اتصال فناوری اصلی مجهز شده است. ویژگی‌های پیکربندی ایمنی فعال بسیار غنی هستند و می‌توانند حس امنیت کافی را به راننده بدهند. این خودرو مجهز به ۶ دوربین بیرونی، ۱۲ رادار اولتراسونیک و ۳ رادار موج میلی‌متری است که از عملکردهای رانندگی کمکی سطح L2 پشتیبانی می‌کنند.

از نظر فضا، طول، عرض و ارتفاع تانک ۵۰۰ عبارتند از: ۵۰۷۸x۱۹۳۴x۱۹۰۵ میلی‌متر، فاصله بین دو محور ۲۸۵۰ میلی‌متر و ساختار بدنه آن یک SUV 5 در و 5 نفره است. فضای صندلی در ردیف دوم بسیار جادار است. برای بزرگسالانی با قد ۱۸۰ سانتی‌متر، هنوز هم فضای پای مشخصی وجود دارد. صندلی‌ها پهن و ضخیم هستند، از چرم اصل ساخته شده‌اند و پشتیبانی خوبی دارند. فضای داخلی صندوق عقب نسبتاً مسطح است و صندلی‌های عقب را می‌توان به طور متناسب تا کرد تا فضای بار بزرگتری ایجاد شود.

بخش قدرت به یک هیبرید پلاگین متشکل از یک موتور چهار سیلندر توربوشارژ 2.0T مدل E20NA + یک موتور تکی جلو مجهز شده است. حداکثر قدرت موتور 185 کیلووات (252 اسب بخار)، حداکثر گشتاور موتور 380 نیوتن متر، کل قدرت موتور 120 کیلووات (163 اسب بخار) و کل گشتاور موتور 400 نیوتن متر است. این خودرو با یک گیربکس 9 سرعته دستی هماهنگ شده و حالت محرک جلو را اتخاذ می‌کند. حداکثر سرعت 180 کیلومتر در ساعت، زمان رسمی شتاب گیری تا 100 کیلومتر 6.9 ثانیه و مصرف سوخت جامع WLTC 2.2 لیتر در 100 کیلومتر است. نوع باتری یک باتری لیتیومی سه تایی با ظرفیت باتری 37.1 کیلووات ساعت است. برد کروز الکتریکی خالص 120 کیلومتر و حداقل مصرف سوخت در حالت شارژ 9.55 لیتر در 100 کیلومتر است.

تجربه دینامیکی: اگرچه وزن خالص این خودرو ۲۸۱۰ کیلوگرم است، اما به لطف اضافه شدن موتور، بسیار سبک شروع به حرکت می‌کند و پدال گاز نسبتاً خطی است. همراه با پارامترهای قدرت مطلق موتور ۲.۰T، عملکرد شتاب در بخش‌های میانی و عقب بسیار زیاد است و ذخیره نیرو می‌تواند اعتماد به نفس رانندگی بالایی به افراد بدهد. فرمان انعطاف‌پذیرتر به نظر می‌رسد، بدون اینکه احساس رانندگی با یک ماشین بزرگ را داشته باشید. سیستم تعلیق از نوع جناغی دوبل جلو + پل انتگرالی عقب است که می‌تواند با شرایط جاده‌ای سخت‌تر سازگار شود و در عین حال، نگهداری بعدی آن نسبتاً ساده و راحت است. شاسی برای راحتی تنظیم شده است، اما نه به صورت شل. با توجه به ارتفاع بدنه خودرو و فاصله از زمین، رفتار غلتش هنگام پیچیدن با سرعت بالا کاملاً مشهود است. این خودرو به یک باتری لیتیومی سه‌تایی با ظرفیت باتری ۳۷.۱ کیلووات ساعت مجهز شده است.

خلاصه نهایی: به عنوان عضوی از شاسی‌بلندهای متوسط ​​و بزرگ این برند مستقل، عملکرد کلی TANK500 بسیار خوب است. ظاهر تنومند و سلطه‌جوی آن با استانداردهای زیبایی‌شناسی فعلی مطابقت دارد و فضای لوکس داخلی آن کاملاً خوب است. پیکربندی آن بسیار غنی است. چه از نظر پیکربندی سخت‌افزار آفرود و چه از نظر پیکربندی راحتی سواری، در بین مدل‌های هم رده خود مزایای خاصی دارد. همراه با وزن بدنه ۲۸۱۰ کیلوگرمی، می‌تواند کمترین مصرف سوخت در حالت شارژ ۹.۵۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر را داشته باشد که باعث می‌شود هزینه استفاده از این خودرو در آینده خیلی زیاد نباشد و ارزش توصیه کردن را دارد.