کیا EV6

از نظر ظاهری، کیا EV6 در نمای جلو دارای سبک طراحی گرد و تیز است. جلوپنجره مشکی تخت به گروه‌های چراغ نور بالا و پایین نوارهای چراغ روشنایی روز V شکل در سمت چپ و راست منتهی می‌شود که نشان‌دهنده‌ی شناخت و حس خوب فناوری است. سپر جلو دارای جلوپنجره پایینی ذوزنقه‌ای شکل است و یک تزئین توخالی چند قسمتی به فضای داخلی اضافه شده است که با قسمت بالایی مطابقت دارد و حس خوبی از مد را نشان می‌دهد. در کناره‌های بدنه، خطوط بزرگ و منحصر به فردی به سبک هاچ‌بک وجود دارد و محفظه پایینی از طراحی سه قسمتی بهره می‌برد. در دو طرف، راهنماهای هوای نسبتاً بزرگی وجود دارد و چراغ‌های مه شکن در داخل برای ایجاد شکلی نیش مانند استفاده شده‌اند که باعث می‌شود ظاهر خودرو خشن‌تر به نظر برسد. در پایین، یک ورودی هوای ذوزنقه‌ای نسبتاً بزرگ وجود دارد که با ساختاری شبکه‌ای شکل در داخل تزئین شده و فضایی اسپرت و قوی ایجاد می‌کند.

نمای جانبی خودروی برقی کیا EV6 بیشتر شبیه یک مدل کراس‌اوور است، با یک خط فست‌بک کوچک روی سقف. علاوه بر این، یک سقف معلق ایجاد شده است و خطوط، توانمندتر به نظر می‌رسند. ترکیب باله‌های کوسه نیز به طور موثری به فضای اسپرت می‌افزاید. خط کمر از طراحی سرتاسری بهره می‌برد که لایه‌بندی کنار بدنه را زیباتر می‌کند. دستگیره در از طراحی بازشو بهره می‌برد که می‌تواند مقاومت در برابر باد را کاهش دهد. ابروهای چرخ و رکاب‌های جانبی با دنده‌های برجسته طراحی شده‌اند که فضای کراس‌اوور را بیشتر تقویت می‌کند. چرخ‌ها به شکل پنج پره با مقاومت کم در برابر باد طراحی شده‌اند که جذاب‌تر است.

در عقب خودرو، اسپویلر بزرگ سقف، ویژگی‌های اسپرت را برجسته می‌کند و همچنین لحن کلی برند کیا را نشان می‌دهد. شیشه جلو عقب با زاویه شیب زیاد، به شکل صندوق عقب به سبک پلتفرم منجر می‌شود. نوارهای چراغ قرمز از نوع عمودی در سمت چپ و راست، با نوارهای تزئینی نقره‌ای خم شده به سمت بالا در زیر، ادغام می‌شوند. این یک طراحی حلقه بسته را تشکیل می‌دهد که مرکز آن به سمت داخل فرو رفته و یک لوگوی بزرگ کیا روی آن قرار دارد. سپر عقب نیز دارای تزئینات مشکی ساده است که سبک کل خودرو را یکپارچه می‌کند.

در بخش داخلی، این خودروی جدید طراحی بسیار ساده‌ای را اتخاذ کرده است که حس فناوری را برجسته می‌کند. صفحه نمایش LCD بزرگ دو حالته به دو فرمان مجهز شده است و قسمت جلوی جعبه دسته صندلی نیز همان طراحی معلق رایج را دارد. محفظه‌های ذخیره‌سازی باز و سایر عناصر گنجانده شده است و دکمه‌های استارت تک لمسی و دسته دنده‌های دستگیره‌ای در آنها قرار گرفته‌اند. صندلی‌های خوب، شکلی کاملاً اسپرت به خود گرفته‌اند و با فناوری چرم سوراخ‌دار پوشیده شده‌اند.

از نظر قدرت، کیا EV6 در نسخه‌های دیفرانسیل عقب، چهار چرخ محرک و GT موجود است. نسخه دیفرانسیل عقب به یک موتور الکتریکی با حداکثر قدرت ۱۶۸ کیلووات، حداکثر گشتاور ۳۵۰ نیوتن متر و شتاب ۰ تا ۱۰۰ ثانیه در ۷.۳ ثانیه مجهز است. نسخه چهار چرخ محرک دارای حداکثر قدرت ترکیبی ۲۳۹ کیلووات، حداکثر گشتاور ۶۰۵ نیوتن متر و شتاب ۰ تا ۱۰۰ ثانیه در ۵.۲ ثانیه است. نسخه GT دارای حداکثر قدرت ترکیبی ۴۳۰ کیلووات، حداکثر گشتاور ۷۴۰ نیوتن متر و شتاب ۰ تا ۱۰۰ ثانیه در ۳.۵ ثانیه است. ظرفیت باتری ۷۶.۴ کیلووات ساعت است و برد CLTC آن به ترتیب ۶۷۱ کیلومتر، ۶۳۸ کیلومتر و ۵۵۵ کیلومتر است. همچنین دارای یک سیستم برق‌رسانی ۸۰۰ ولتی با ولتاژ بالا است که از شارژ سریع DC تا ۳۵۰ کیلووات پشتیبانی می‌کند و تنها ۱۸ دقیقه طول می‌کشد تا ۸۰٪ شارژ شود.