هیوندای کرتا ۲۰۱۷

از نظر ظاهری، نمای جلوی کیا EV5 از طراحی جلوپنجره بسته‌ای که در مدل‌های تمام الکتریکی رایج است، بهره می‌برد و سبک آن نسبتاً ساده به نظر می‌رسد. چراغ‌های جلو به شکل دو تکه هستند و چراغ‌های روشنایی روز زیگزاگ شکل و چراغ‌های نور بالا و پایین یکپارچه و جمع و جور، جلوه بصری بسیار شیکی را به ارمغان می‌آورند. محفظه پایینی مجهز به یک ورودی هوای مستطیلی نسبتاً بزرگ است و فضای داخلی با یک ساختار آبشاری مستقیم تزئین شده است که حس قوی از حرکت را القا می‌کند. همچنین به پنل‌های تزئینی مشکی ضخیم در اطراف آن مجهز شده است که حس قدرت را برجسته می‌کند.

از نظر شکل جانبی، خط سقف نسبتاً مستقیم است. این سقف به باربند و باله‌های کوسه‌ای مجهز شده و سقفی معلق ایجاد می‌کند که جلوه بصری شیک‌تری به آن می‌بخشد. خط کمر از طراحی قطعه‌ای بهره می‌برد که لایه‌بندی کنار بدنه را زیباتر می‌کند. دستگیره در به شکل بازشو طراحی شده است که می‌تواند مقاومت در برابر باد را کاهش دهد. ابروهای چرخ و رکاب‌های جانبی با دنده‌های برجسته طراحی شده‌اند که حس عضلانی خاصی را به خودرو می‌دهد. چرخ‌ها به شکل سه پره با مقاومت کم در برابر باد طراحی شده‌اند که به افراد حس فردیت بیشتری می‌دهد.

از نظر طراحی عقب، سقف خودروی برقی کیا EV5 به یک اسپویلر کوچک و چراغ‌های ترمز بالا نصب شده مجهز شده است. چراغ‌های عقب مشکی‌رنگ، طرحی از نوع تو در تو دارند و شکل‌های دو طرف آن، چراغ‌های جلو را تداعی می‌کنند. قاب پلاک ذوزنقه‌ای معکوس، طرحی مقعر دارد که حس سه‌بعدی عقب خودرو را زینت می‌دهد. محفظه پایینی مجهز به یک پنل تزئینی مشکی ضخیم است که حس قدرت را برجسته می‌کند.

طراحی داخلی نیز عمدتاً ساده است، اما کابین KIA EV5 از نظر فناوری و کاربردهای فضایی هنوز بسیار جالب است. EV5 مجهز به یک صفحه نمایش سه‌گانه یکپارچه ۲۷ اینچی است: پنل ابزار LCD رنگی ۱۲.۳ اینچی + صفحه نمایش لمسی ۵ اینچی تهویه مطبوع + صفحه نمایش لمسی ۱۲.۳ اینچی چندرسانه‌ای که باعث می‌شود کل کابین پر از فناوری به نظر برسد. به طور خاص، صفحه نمایش لمسی ۵ اینچی تهویه مطبوع می‌تواند پارامترهای زیادی از تهویه مطبوع را نمایش دهد. در مقایسه با سایر مدل‌ها، این عملکرد هنگام رانندگی ایمن‌تر، راحت‌تر و دقیق‌تر است. کار با تهویه مطبوع بدون برداشتن چشم از جلو می‌تواند ایمنی رانندگی را تضمین کند. علاوه بر این، EV5 همچنین به جدیدترین نسل سیستم سرگرمی هوشمند ccNC که برای اولین بار توسط کیا در این صفحه نمایش اعمال شده است، مجهز شده است. این صفحه نمایش نه تنها می‌تواند ناوبری آنلاین، سرگرمی صوتی و تصویری، کنترل صوتی، WeChat داخل خودرو و غیره را برای کاربران فراهم کند، بلکه از Baidu CarLife و Apple CarPlay بی‌سیم نیز پشتیبانی می‌کند. این بدون شک یک مزیت پنهان برای افرادی است که به استفاده از خودرو عادت ندارند. البته، ارتقاء از راه دور OTA کل وسیله نقلیه نیز از قلم نیفتاده است.

به عنوان یک SUV جمع و جور با ابعاد بدنه ۴۶۱۵/۱۸۷۵/۱۷۱۵ میلی‌متر و فاصله بین دو محور ۲۷۵۰ میلی‌متر، EV5 با طراحی هوشمندانه، از هر اینچ فضا به طور کامل استفاده می‌کند و فضای رانندگی و فضای ذخیره‌سازی در کابین خلبان را پر از "جادویی" می‌کند. به لطف پلتفرم کاملاً برقی، EV5 می‌تواند یک صندوق عقب ۶۷ لیتری در جلو و یک صندوق عقب بسیار بزرگ ۵۱۳ لیتری ارائه دهد. پس از اینکه صندلی‌های عقب را می‌توان در زاویه ۰ درجه خواباند، فضای صندوق عقب را می‌توان به ۱۷۱۸ لیتر افزایش داد. گاهی اوقات، می‌توان از آن به عنوان یک اتاق خواب دو نفره برای مواقع اضطراری استفاده کرد. علاوه بر این، KIA EV5 همچنین با قلاب‌های مخفی، یک کشوی مرکزی و آفتابگیر صندوق عقب که می‌تواند در دو لایه تا شود، طراحی شده است تا تمام نیازهای استفاده روزانه را برآورده کند.

پاسخ قدرت و خروجی آن عمدتاً نرم و روان است که برای افرادی که به رانندگی با خودروهای بنزینی عادت دارند، بسیار مناسب است. خروجی کلی قدرت خیلی پرش‌دار به نظر نمی‌رسد، اما ذخیره کافی قدرت می‌تواند به شما اعتماد به نفس بدهد. قدرت به راحتی و بدون سر و صدای گیربکس خودروهای بنزینی در دسترس است و هیچ ناراحتی ناشی از تکان خوردن ترمز یا بازیابی ناگهانی انرژی هنگام ترمزگیری وجود ندارد، که می‌تواند حالت تهوع ناشی از حرکت را در خودروهای برقی از بین ببرد. اگر می‌خواهید هیجان را تجربه کنید، کافیست حالت رانندگی را روی اسپرت تنظیم کنید.

تنظیم شاسی KIA EV5 همچنان کیفیت خوب و مداوم کیا در خودروهای بنزینی را ادامه می‌دهد. اگرچه کل شاسی عمدتاً برای راحتی در خانه است، اما شاسی استحکام کافی را حفظ می‌کند و می‌تواند در رانندگی روزانه اعتماد به نفس کافی را برای رانندگان فراهم کند.