M7 اصلی

طراحی ظاهری AITO M7 با سایر مدل‌های انرژی نو متفاوت است. طراحی کلی، سبک طراحی خودروهای سوخت فسیلی رده بالا را ادامه می‌دهد و فضایی قوی از شکوه و پایداری را برجسته می‌کند. نمای جلویی از طراحی جلوپنجره دوتایی بالا و پایین بهره می‌برد که ظاهری متمایز دارد. اضافه شدن نوارهای تزئینی افقی در داخل جلوپنجره نیز به آن جلوه‌ای لوکس می‌بخشد. در عین حال، استفاده از نوارهای نوری سرتاسری، جلوه بیشتری به جلوی خودرو می‌بخشد که می‌تواند به عنوان بازتابی از ایجاد حس فناوری نیز در نظر گرفته شود.

شکل جانبی نسبتاً ضخیم و باشکوه است و با ابعاد 5020/1945/1775 میلی‌متر، از نظر ایجاد هاله نیز عملکرد قابل توجهی دارد. در قسمت عقب AITO M7، طرح کلی گرد بدنه اولین حس امنیت را به افراد می‌دهد. علاوه بر این، ترکیب چراغ‌های عقب از نوع تو در تو که در حال حاضر محبوب هستند، غایب نیست. به لطف ساختار طراحی هوشمندانه داخل حفره لامپ، جلوه نورپردازی پس از روشن شدن بسیار نفیس است.

فضای داخلی AITO M7 نسبتاً نفیس است. علاوه بر استفاده از تعداد زیادی مواد چرمی، کنسول مرکزی و قسمت‌های درب نیز از پنل‌های تزئینی طرح چوب استفاده می‌کنند و آستر پنل‌های درب با مواد مخملی پوشانده شده است. اهرم تعویض دنده گیربکس از کریستال ساخته شده است و لوگوی حاشیه‌ای داخل آن نیز درخشان است و لوگوی بیرون خودرو را منعکس می‌کند. پنل ابزار کامل LCD و صفحه نمایش بزرگ کنترل مرکزی هنوز به شکل سنتی طراحی شده‌اند. در مقایسه با پنل ابزار ایده‌آل طراحی شده در بالای فرمان، این پنل ابزار سنتی کاربردی‌تر خواهد بود. اگرچه به نمایشگر سربالا HUD مجهز است، اما بسیاری از رانندگان عادت رانندگی دارند که به پنل ابزار نگاه کنند. کاربران محصولات هواوی باید با این سیستم ماشین-ماشین آشنا باشند. اساساً هیچ مشکل یادگیری وجود ندارد و پیکربندی‌های کاربردی زیادی وجود دارد که می‌توان آنها را دانلود و استفاده کرد.

این خودرو دارای «حالت خصوصی» است. وقتی این حالت روشن باشد، موسیقی و صداهای ناوبری از طریق پشت سری صندلی راننده اصلی پخش می‌شوند. وقتی سرنشینان خودرو در حالت استراحت هستند، می‌توان از این عملکرد برای کاهش صدا استفاده کرد.

از نظر سیستم قدرت، AITO M7 که در حال حاضر در بازار موجود است، به یک افزایش‌دهنده برد ۱.۵ تنی با حداکثر قدرت ۹۲ کیلووات (۱۲۵ اسب بخار) مجهز شده است. موتور آهنربای دائمی/سنکرون این نسخه راحت دو چرخ محرک در محور عقب قرار دارد و حداکثر قدرت ۲۰۰ کیلووات (۲۷۲ اسب بخار)، حداکثر گشتاور ۳۶۰ نیوتن متر و زمان شتاب رسمی ۱۰۰ کیلومتر در ساعت در ۷.۸ ثانیه را ارائه می‌دهد. باتری لیتیومی سه‌تایی از CATL با ظرفیت ۴۰ کیلووات ساعت، برد کروز الکتریکی خالص CLTC معادل ۲۳۰ کیلومتر و برد کروز جامع ۱۲۲۰ کیلومتر با سوخت کامل و قدرت کامل را ارائه می‌دهد. در حالت الکتریکی خالص، پاسخ قدرت بسیار سریع است. می‌توانید با فشار دادن آرام پدال گاز، پاسخ قدرت را حس کنید و احساس نخواهید کرد که این یک ماشین بزرگ با وزن بیش از ۲.۳ تن است.

خلاصه اینکه، موارد فوق تحلیل قدرت محصول AITO M7 است. انصافاً، به عنوان یک محصول نمونه در همان سطح، هم طراحی خارجی قابل مشاهده با چشم غیرمسلح و هم قدرت داخلی مربوط به تجربه رانندگی به سطح اصلی رسیده است. فکر می‌کنم اگر می‌خواهید یک SUV متوسط ​​تا بزرگ برای استفاده خانگی با شتاب سریع، فضای بزرگ و هزینه‌های پس از تولید پایین بخرید، می‌توانید آن را در نظر بگیرید.