PRODUKTU BEROAK

Azaroaren 26an, Ljubljanako Dongfeng Zentroa, Eslovenia hiriburuan, Dongfeng Nami 01-en lehen entrega-ekitaldiaren lekuko izan zen. Egun horretan, 50 Nami 01 ofizialki entregatu zitzaizkien Esloveniako bezeroei. Urriaren 23an Dongfeng Zentroa ireki zenetik, Nami 01-en eskuineko eskuko bertsioa ongi etorria izan da lokalean. Kontsumitzaileek probatu dute eta ibilgailuaren kanpoko diseinua oso goraipatu dute,

Duela gutxi, Ekialde Hurbileko bezero bat Txinara etorri zen Txinako ibilgailu elektrikoen markak bisitatzera eta ezagutzera. Azkenik, NETA marka aukeratu zen. Beraz, elkarrekin NETA markako fabrika bisitatu genuen, modelo desberdinak probatu eta Shanghain bilera bat egin genuen ibilgailu elektrikoen merkaturatzeaz eztabaidatzeko.

NETA markak modelo berri bat aurkeztu du berriki, NETA L, SUV erosoa. Europako bertsioa eskuragarri dago orain eskatzeko!

2024ko lehen seihilekoan, Avita-k iragarri zuen OTA eguneratzeko bultzada hasiko duela Avita 12 erabiltzaileentzat. Bertsio-berritze honen software-bertsio-zenbakia AVATR.OS 3.2.0 da, gidatzeko gaitasun adimentsuak/segurtasun aktiboa hobetzera zuzenduta nagusiki. 7 funtzio berri gehitu dira, eta aire girotua eta multimedia bezalako 20 elementu baino gehiago optimizatu dira.

Marka berri baten lehen modelo gisa, kanpoko diseinuak ikusgarria izan behar du. Gorputz-lerro dotore eta dinamikoek, forma sinple eta leunek indarra eta geruzak galdu gabe, edertasunik gabeko edertasuna aurkezten dute. Bereziki, ibilgailuaren urrezko proportzio bisualaren diseinuak, gurpilaren eta ardatzaren arteko erlazioaren 3 aldiz, gurpilaren eta altueraren arteko erlazioa 2 aldiz eta aspektu-erlazioa 1,36 aldiz, gorputzaren proportzio klasiko betikoak sortzen ditu.

2024ko martxoaren 26an, BYD-ren A0 klaseko lehen SUV elektriko hutsa 3.0 plataforma elektronikoarekin hornitua, BYD Yuan UP, ofizialki aurkeztu zen. Auto berriaren 3 modelo daude, hots: 301KM lider mota/401KM lider mota/401KM transzendentea.

Energia berrien ibilgailuak gero eta ezagunagoak diren heinean, laguntza-instalazioak pixkanaka ikusten dira. Zenbat dakizu kargaguneei buruz?

BYD-en ibilgailu hibrido entxufagarria ibilgailu elektriko hutsen eta erregai-ibilgailuen arteko energia-ibilgailu berri bat da. Automobil tradizionalen motorrak, engranajeak, transmisio-sistemak, olio-lerroak eta automobil-erregai deposituak ez ezik, automobil elektriko hutsen bateriak, motor elektrikoak eta zirkuitu erregulatzaileak ere daude. Eta bateriaren edukiera nahiko handia da, eta horrek gidatze elektriko hutsa eta zero isuria gauzatu dezake, eta ibilgailuaren gidatzeko autonomia ere handitu dezake modu hibridoaren bidez.

2020ko irailean, Txinan energia berrien ibilgailuen ekoizpen metatua 5 milioi unitatera iritsi zen, eta 10 milioi unitate gainditu zituen 2022ko otsailean. Urte 1 eta 5 hilabete besterik ez ziren behar 20 milioi unitateko maila berrira iristeko.