KIA EV6

Välimuse poolest on KIA EV6 esiküljel ümar ja terav disain. Lame must iluvõre viib V-kujuliste päevasõidutulede ribade kaug- ja lähitulede rühmadesse vasakul ja paremal küljel, mis näitab head äratundmist ja tehnikatunnetust. Esikaitseraual on läbiv-tüüpi trapetsikujuline alumine iluvõre ning sisemusse on lisatud head moetunnet näitav mitmesegmendiline ülaosale vastav õõneskaunistus. Kere küljel on ainulaadsed suured luukpära stiilis jooned ja alumine korpus on kolmeosalise disainiga. Mõlemal küljel on suhteliselt suured õhujuhid ning sees kasutatakse kihvakuju loomiseks udutulesid, mis muudab stiili ägedamaks. Allosas on suhteliselt suur trapetsikujuline õhusisselaskeava, mida kaunistab seest võrelaadne struktuur, mis toob tugeva sportliku õhkkonna.

KIA EV6 elektriauto külg on pigem krossoveri mudel, mille katusel on väike fastback joon. Lisaks luuakse rippkatus ja jooned näevad võimekamad. Sportlikku atmosfääri lisab tõhusalt ka haiuimede kombinatsioon. Vöökohal on läbiv kujundus, mis kaunistab keha külje kihilisust. Ukse käepide on hüpikkujundusega, mis võib vähendada tuuletakistust. Ratta kulmud ja küljeäärised on kujundatud kõrgendatud ribidega, mis suurendab veelgi crossoveri atmosfääri. Rattad kasutavad viie kodaraga madala tuuletakistuse kuju, mis on atmosfäärilisem.

Auto tagaosas asuv suur katusespoiler tõstab esile sportlikud omadused ja on ühtlasi Kia margi üldine toon. Suure kaldenurgaga tagumine tuuleklaas viib platvormilaadse sabakasti kujuni. Läbivad punased valgusribad langevad vasakule ja paremale küljele, integreerudes lihtsalt allpool olevate ülespoole painutavate hõbedaste dekoratiivribadega. See moodustab suletud ahela disaini, mille keskosa on sissepoole süvistatud ja tohutu KIA logoga. Ka tagumisel põrkeraudal on lihtne must kaunistus, mis ühtlustab kogu sõiduki stiili.

Siseosas on uuel autol väga lihtne disain, mis tõstab esile tehnikataju. Kahekordse riputusega suuremõõtmeline LCD-ekraan on varustatud kahe rooliga ja käetoe karbi esiosa on sama levinud rippkonstruktsiooniga. Kaasas on avatud panipaigad ja muud elemendid ning neisse on paigutatud ühe puutega käivitusnupud ja nuputüüpi käiguvahetid. Head istmed võtavad üsna sportliku kuju ja on kaetud perforeeritud nahatehnoloogiaga.

Võimsuse poolest on Kia EV6 saadaval tagaveolise, nelikveolise ja GT versioonina. Tagaveoline versioon on varustatud elektrimootoriga, mille maksimaalne võimsus on 168 kW, maksimaalne pöördemoment on 350 N·m ja kiirendusaeg 0-100 sekundit 7,3 sekundit. Nelikveolise versiooni kombineeritud maksimaalne võimsus on 239 kW, tipppöördemoment 605 N·m ja kiirendusaeg 0-100 sekundit 5,2 sekundiga. GT versiooni kombineeritud maksimaalne võimsus on 430 kW, tipppöördemoment 740 N·m ja kiirendusaeg 0-100 sekundit 3,5 sekundiga. Aku mahutavus on 76,4 kWh ja CLTC sõiduulatus on 671 km, 638 km ja 555 km. Sellel on ka 800-voldine kõrgepinge elektrifitseeritud kõrgendatud süsteem, mis toetab kuni 350 kilovatist alalisvoolu kiirlaadimist ja 80% laadimiseks kulub vaid 18 minutit.