Lynk & Co 06

La apariencia del LYNK & CO 06 conserva la tradicional forma de "ojo de rana". Es muy reconocible incluso sin encender las luces. Se reconoce a simple vista como un modelo Lynk & Co. La rejilla de entrada de aire está semi-envuelta, con espacio para ventilación en la parte inferior. Su función principal es disipar el calor y ventilar el motor. La carrocería es pequeña y tiene un aspecto relativamente redondeado. Las líneas de los faldones presentan una buena sensación de superposición, y el panel de protección negro inferior es sólido. La parte trasera incorpora luces traseras transversales, con el logotipo inglés integrado en ellas, y los detalles están bien elaborados.

El lateral del vehículo eléctrico Lynk & Co 06 muestra un marcado carácter deportivo. La pintura negra en la parte trasera de la ventana crea el efecto de un techo suspendido, lo que le da un aspecto más moderno. La línea de cintura se perfila con mayor suavidad y el ángulo de inclinación crea el efecto de un techo suspendido. El diseño de las llantas de radios múltiples también es relativamente sencillo. La parte trasera tiene una forma completa y el grupo de luces traseras de tipo pasante adopta un diseño empalmado, lo que crea un efecto visual más atractivo al encenderse. La placa protectora que envuelve la parte trasera es ancha, lo que cumple una función protectora.

La forma de la cola es completa y redondeada, con un diseño de grupo de luces traseras de tipo pasante, similar a una gruesa moldura cromada. La fuente de luz interna está segmentada, y su iluminación nocturna aumenta la visibilidad de todo el vehículo. La parte inferior está revestida con una amplia superficie negra.

Para el interior, Lynk & Co 06 EM-P ofrece tres paletas de colores: Oasis de Inspiración, Reino de los Cerezos en Flor y Aurora de Medianoche, que satisfacen plenamente las preferencias de los jóvenes consumidores. La consola central adopta un diseño oficialmente denominado "isla suspendida con ritmo espacio-temporal", con tiras de luz LED integradas en su interior. No solo se ilumina de maravilla, sino que también se mueve al ritmo de la música. Toda la serie incluye de serie un cuadro de instrumentos LCD de 10,2 pulgadas y una pantalla de control central de 14,6 pulgadas con el chip "Dragon Eagle One" integrado. Al ser el primer chip de cabina inteligente de 7 nm de grado automotriz nacional, su potencia de procesamiento NPU puede alcanzar hasta 8 TOPS, y al combinarse con una combinación de memoria de 16 GB + 128 GB, puede ejecutar el sistema Lynk OS N sin problemas.

En cuanto a potencia, está equipado con un sistema híbrido enchufable compuesto por un motor BHE15 NA de 1,5 L de alta eficiencia y motores duales P1+P3. La potencia máxima del motor P3 es de 160 kW, la potencia total del sistema es de 220 kW y el par total del sistema es de 578 N·m. Según la configuración, la capacidad de la batería de fosfato de hierro y litio se divide en dos versiones: 9,11 kWh y 19,09 kWh. Gracias a la tecnología de calentamiento PTC, la carga de CC se puede realizar incluso a -20 °C.