KIA EV5

Laŭ aspekto, la antaŭa vizaĝo de KIA EV5 adoptas fermitan kradon desegnon oftan en puraj elektraj modeloj, kaj la stilo ŝajnas relative simpla. La antaŭluma unuo adoptas formon de disigo, kaj la zigzag-formaj taglumoj kaj la kompaktaj integraj altaj kaj mallumaj lumaj unuoj alportas tre modan vidan efikon. La malsupra enfermaĵo estas ekipita per relative granda rektangula aerenirejo, kaj la interno estas ornamita per rekta akvofala strukturo, kiu havas fortan senton de impeto. Ĝi ankaŭ estas ekipita per dikaj nigraj ornamaj paneloj ĉirkaŭ ĝi, elstarigante la senton de forto.

Laŭ flanka formo, la tegmentolinio estas relative rekta. Ĝi estas ekipita per pakaĵrako kaj ŝarkaj naĝiloj, kaj kreas suspenditan tegmenton, kiu alportas pli modan vidan efikon. La talio adoptas segmentitan dezajnon, kiu plibeligas la tavoligon de la flanko de la korpo. La porda tenilo adoptas ŝprucan formon, kiu povas redukti ventoreziston. La radaj brovoj kaj flankaj jupoj estas desegnitaj kun levitaj ripoj, kio alportas certan senton de muskolo. La radoj adoptas formon de malalta ventorezista triradiko, kiu donas al homoj pli individuan senton.

Koncerne al malantaŭa stilo, la tegmento de la elektra veturilo KIA EV5 estas ekipita per malgranda alerono kaj altaj bremslumoj. La nigrigitaj postlampoj adoptas tra-tipan dezajnon, kaj la formoj ambaŭflanke eĥas la antaŭlumojn. La renversita trapezoida numerplata kadra areo adoptas konkavan dezajnon, kiu plibeligas la tridimensian senton de la malantaŭo de la aŭto. La malsupra enfermaĵo estas ekipita per dika nigra tajla panelo, kiu elstarigas la senton de forto.

La interna dezajno ankaŭ estas ĉefe simpla, sed la kajuto de la KIA EV5 ankoraŭ estas tre interesa laŭ teknologio kaj spacaj aplikoj. EV5 estas ekipita per 27-cola integra triobla ekrano: 12,3-cola bunta LCD-instrumentpanelo + 5-cola klimatizila tuŝekrano + 12,3-cola plurmedia tuŝekrano, igante la tutan pilotejon aspekti plena de teknologio. Precipe, la 5-cola tuŝekrano de klimatizilo povas montri multajn parametrojn de klimatizilo. Kompare kun aliaj modeloj, ĉi tiu funkcio estas pli sekura, pli oportuna kaj pli preciza por funkcii dum veturado. Funkciigi la klimatizilon sen forpreni viajn okulojn de la fronto povas certigi vetursekurecon. Krome, EV5 ankaŭ estas ekipita per la plej nova generacio ccNC inteligenta interkonektita distra sistemo aplikata de Kia unuafoje en ĉi tiu ekrano. Ĝi ne nur povas alporti al uzantoj enretan navigadon, son- kaj video-distradon, voĉregilon, enaŭtan WeChat, ktp., ĝi ankaŭ subtenas Baidu CarLife kaj Apple sendratan CarPlay. Ĉi tio sendube estas kaŝita avantaĝo por homoj, kiuj ne kutimas uzi aŭtojn. Kompreneble, OTA foraj ĝisdatigoj de la tuta veturilo ne estas postlasitaj.

Kiel kompakta SUV kun karoserio de 4615/1875/1715mm kaj aksdistanco de 2750mm, EV5 plene uzas ĉiun colo da spaco per saĝa dezajno, farante la veturadon kaj stokan spacon en la pilotejo plena de "magio". Danke al la pura elektra platformo, EV5 povas disponigi 67L antaŭan kofron kaj 513L ekstra-grandan kofron. Post kiam la malantaŭaj sidlokoj povas esti faldeblaj je 0°, la trunkspaco povas esti vastigita al 1718L. Foje, ĝi povas esti uzata kiel duobla litoĉambro por krizoj. Krome, KIA EV5 ankaŭ estas penseme desegnita kun kaŝitaj hokoj, centra tirkesto, kaj la trunka sunvizio povas esti faldita en du tavoloj por plenumi ĉiujn bezonojn de ĉiutaga uzo.

La potenca respondo kaj eligo estas ĉefe silkecaj kaj glataj, kio estas tre afabla por homoj, kiuj kutimas stiri benzinveturilojn. La ĝenerala potenco-produktado ne ŝajnos esti tre saltema, sed la sufiĉa potenco-rezervo povas doni al vi konfidon. Potenco estas facile havebla sen la frustriĝo de fuela veturila rapidumujo, kaj ekzistas neniu malkomforto kaŭzita de bremskapjesado aŭ subita energia reakiro dum bremsado, kiu povas elimini moviĝmalsanon en elektraj aŭtoj. Se vi volas serĉi eksciton, simple ĝustigu la veturreĝimon al sporto.

La ĉasio-agordado de la KIA EV5 daŭrigas la konsekvencan bonan kvaliton de Kia en benzinveturiloj. Kvankam la tuta ĉasio estas ĉefe por hejma komforto, la ĉasio konservas sufiĉan fortikecon kaj povas provizi al ŝoforoj sufiĉan konfidon dum ĉiutaga veturado.