ZEEKR 007

Optisch orientiert sich der ZEEKR 007 am minimalistischen Luxus-Stil „Hidden Energy“ und setzt auf Unauffälligkeit und Schlichtheit. Die Frontpartie besteht aus einem verdeckten Frontdesign, Scheinwerfern und einem 90 Zoll großen Smart-Light-Screen, der als zentrales optisches Element fungiert und einen hohen Wiedererkennungswert bietet. Erwähnenswert ist, dass der 90 Zoll große Smart-Light-Screen mit 1.711 LED-Leuchtperlen ausgestattet ist und eine Bildwiederholrate von 30 Bildern pro Sekunde unterstützt. Der Screen unterstützt Funktionen wie eine personalisierte und multimodale Lichtsprache zur Interaktion mit der Außenwelt. So erhält er gewissermaßen eine individualisierte Frontpartie.

Die Karosserieabmessungen des neuen Fahrzeugs betragen 4865 mm x 1900 mm x 1450 mm Länge, Breite und Höhe, der Radstand 2928 mm. Die Beinfreiheit ist großzügig, und dank des Verdecks über dem Kopf wird die Kopffreiheit durch das Fastback-Design überhaupt nicht beeinträchtigt. Natürlich könnte man meinen, das Verdeck würde im Sommer heiß werden, doch das zweistufige Verdeck über dem Kopf des ZEEKR 007. Offizielle Angaben zufolge ist dieses Glas das erste in der Branche, bei dem eine nanosilberbeschichtete Wärmedämmfolie und eine abgestufte Sichtschutzfolie gleichzeitig in ein Doppelschichtglas eingebettet sind, um sowohl Wärmedämmung als auch Sichtschutz zu gewährleisten.

Das Heck wirkt insgesamt relativ rund und füllig, und die langen, schmalen, durchgehenden Rückleuchten sind gut erkennbar. Unter den Rückleuchten befindet sich ein rautenförmiges, bedrucktes Dekor. Erwähnenswert ist die Clamshell-Heckklappe des ZEEKR 007, die eine größere Öffnung und eine höhere optische Integrität am Heck aufweist, was bei herkömmlichen Fahrzeugen ebenfalls relativ selten ist.

Der Innenraum des ZEEKR 007 verfügt über eine LCD-Instrumententafel, ein 35,5 Zoll großes AR-HUD-Head-up-Display und einen 15,05 Zoll großen 2,5K-OLED-Zentralbildschirm mit Links- und Rechtsdrehung. Dahinter verbirgt sich die 8295 Smart Cockpit Plattform. Basierend auf dieser Computerplattform hat Jikrypton für dieses Fahrzeug KI-Großmodelltechnologie eingeführt, die im Vergleich zu herkömmlichen Fahrzeugen eine stärkere Interaktion ermöglicht. Jikrypton hat außerdem das Betriebssystem OS 6.0 entwickelt, das bis zu 64 Apps im Hintergrund unterstützt und über das branchenweit einzige SR-Echtzeit-Rendering mit drei Bildschirmen verfügt. Für die Audiowiedergabe nutzt der Zeekr 007 selbst entwickeltes High-End-Audio, bietet 7.1.4-Audio mit 21 Lautsprechern und unterstützt Dolby Atmos. Darüber hinaus ist der ZEEKR 007 das erste fahrzeugmontierte Satellitenkommunikationssystem seiner Klasse.

Was die Leistung betrifft, ist der ZEEKR 007 in einer Einzelmotorversion mit Heckantrieb, einer Doppelmotorversion mit Allradantrieb und einer Hochleistungsversion mit Doppelmotor erhältlich. Die Einzelmotorversion mit Heckantrieb ist mit einer 75-kWh-Lithium-Eisenphosphat-Batterie und einer ternären 100-kWh-Lithiumbatterie ausgestattet. Die rein elektrische Reichweite des CLTC beträgt 688 bzw. 870 Kilometer. Die Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h beträgt 5,6 bzw. 5,4 Sekunden. Die Doppelmotorversion mit Allradantrieb ist ebenfalls mit einer 75-kWh-Lithium-Eisenphosphat-Batterie und einer ternären 100-kWh-Lithiumbatterie ausgestattet. Die rein elektrische Reichweite des CLTC beträgt 616 bzw. 770 Kilometer. Die Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h beträgt 3,8 bzw. 3,5 Sekunden. Die endgültige Allrad-Performance-Version ist mit einer ternären 100-kWh-Lithiumbatterie CLTC ausgestattet und bietet eine rein elektrische Reichweite von 660 Kilometern sowie eine Beschleunigungszeit von 0-100 km/h in 2,84 Sekunden.

Die Allrad-Performance-Version des Zeekr 007 ist mit einer 75,6-Kilowattstunden-Gold-Brick-Batterie von Jikrypton ausgestattet. Die Reichweite unter CLTC-Komplettbedingungen beträgt 660 Kilometer. Dank der globalen 800-Volt-Architektur und der 800-Volt-Extremladetechnologie erreicht die Brick-Batterie eine maximale Ladeleistung von 500 Kilowatt und eine maximale Laderate von 4,5 C. Im 10- bis 80-Prozent-Schnellladebereich verlängert sich die Batterielebensdauer in 15 Minuten um über 500 Kilometer.