Siegel WELT

Das maritime Designkonzept von BYD spiegelt sich im Exterieur des BYD Seal wider. Die geschlossene Frontpartie, die das Logo eines rein elektrischen Modells zeigt, setzt durch die flache Frontpartie ein individuelles Zeichen und unterstreicht die sportliche Atmosphäre. Die Motorhaube des Fahrzeugs wird von zwei kraftvollen Linien geziert, die von scharfen Scheinwerfern auf beiden Seiten flankiert werden. Die Nebelscheinwerfer unter der Frontpartie sind unregelmäßig angeordnet, und die doppelbogenförmige Zierblende des Lufteinlasses ist horizontal angeordnet, was die Breite optisch streckt. Die Frontpartie lässt erkennen, dass die Karosseriegestaltung technologische und modische Elemente in das Gesamtdesign einbringt.

An der Seite der Karosserie fällt vor allem das Fastback-Design auf. Die niedrige Frontpartie und das hohe Heck verleihen dem Fahrzeug eine kämpferische Haltung und ein starkes Bewegungsgefühl. Eine geschwungene Gürtellinie ziert die Karosserie in der Fahrzeugmitte und trägt zur Länge des Fahrzeugs bei. Gleichzeitig kommt an der Seite ein beliebter, versteckter Türgriff zum Einsatz, der das technische Feeling zusätzlich unterstreicht.

Das Gesamtdesign des Hecks ist schlicht und elegant. Die runden, markanten Rückleuchten sind im beleuchteten Zustand deutlich zu erkennen. Die Gestaltung der seitlich umlaufenden Umlenkrinne ist übertrieben und vermittelt einen starken Kampfgeist. In Kombination mit den großflächigen schwarzen Kotflügeln und den markanten Diffusorelementen an der Fahrzeugunterseite sind die sportlichen Eigenschaften des BYD Seal von hinten betrachtet deutlich erkennbar.

Der BYD Seal ist ein Mittelklassewagen. Seine Karosseriemaße betragen 4800 x 1875 x 1460 mm (Länge, Breite und Höhe), der Radstand 2920 mm. Erwähnenswert ist, dass der Radstand von knapp 3 Metern auch für ein sehr geräumiges Platzangebot sorgt. Als 175 cm großer Passagier saßen wir in der ersten Reihe und hatten Platz für eine Faust und drei Finger am Kopf. Wenn wir uns auf dem Vordersitz nicht bewegten, gelangten wir in die hintere Reihe und hatten fast zwei Fäuste Platz für unsere Beine, während wir immer noch Platz für eine Faust und vier Finger am Kopf hatten.

Das Innenraumdesign des BYD Dolphin ist vielfältig. Die Gesamtgestaltung ist schlicht und elegant. Die weiße Innenfarbe und die großen schwarz lackierten und gebürsteten Metallpaneele bilden einen starken Kontrast und unterstreichen die Vielschichtigkeit und Struktur des Innenraums. Da es sich um ein Marineprodukt handelt, spiegeln die Innenraumelemente die typische BYD-Marine-Ästhetik wider. Der Dolphin verfügt über einen schwebenden 15,6-Zoll-Zentralbildschirm und eine 10,25-Zoll-LCD-Instrumententafel. Die funktionale Ausstattung unterstützt das Internet der Dinge (IoT) und 5G-Netze. Sprachsteuerung und Fahrassistenzsystem der Stufe L2 werden ebenfalls unterstützt. Das Fahrzeug vermittelt ein gutes Gefühl für die Technologie.

Was die Leistung angeht, ist die Elite-Version des BYD Seal 550KM mit Standardreichweite und Heckantrieb mit einem 204 PS starken Einzelmotor an der Hinterachse ausgestattet, der eine maximale Leistung von 150 Kilowatt und ein maximales Drehmoment von 310 Nm aufweist. In Kombination mit einem Ein-Gang-Getriebe für Elektrofahrzeuge beschleunigt er in 7,5 Sekunden von 0 auf 100 Sekunden. Ausgestattet mit der Lithium-Eisenphosphat-Batterie von BYD beträgt die rein elektrische Reichweite 550 Kilometer. Das Radaufhängungssystem verwendet eine Einzelradaufhängung mit Doppelquerlenkern vorne und eine Einzelradaufhängung mit Mehrlenker hinten. Was die Leistung angeht, zeigt der Seal, wie ein Straßenbahnwagen, natürlich eine sehr gute Leistung. Seine Leistung ist beim Anfahren und bei der mittleren bis späten Beschleunigung sehr gut.