BYD Fregatte 07

Mit der Entwicklung von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben haben sich auch viele Automobilmarken auf die Forschung, Entwicklung und Konstruktion von Modellen mit alternativen Antrieben konzentriert. Mit der zunehmenden Familienzugehörigkeit und dem Trend zum autonomen Fahren richten viele Verbraucher ihr Augenmerk auf mittelgroße SUVs. Diese erfüllen nicht nur die Anforderungen des Alltags, sondern eignen sich auch für Langstreckenfahrten in der Freizeit. Werfen wir einen Blick auf BYDs Plug-in-Hybrid-SUV der mittleren Größe – den BYD Frigate 07. Im Folgenden sehen wir uns seine Highlights an.

Aussehen

Der großformatige Lufteinlassgrill ist im Inneren mit mehreren horizontalen Zierstreifen verziert, die optisch ansprechend und gut erkennbar sind. Die Scheinwerfer auf beiden Seiten sind tief und kraftvoll und verwenden Matrix-LED-Scheinwerfer. In der Mitte sind sie durch Lichtstreifen verbunden. Der Lichtstreifen verfügt über ein integriertes leuchtendes Fahrzeuglogo und ist mit vertikalen Lichtleisten verziert, die ein technologischeres Erscheinungsbild vermitteln und im beleuchteten Zustand besonders auffallen.

Seitlich verläuft die segmentierte Gürtellinie durch die Karosserie und verleiht ihr ein majestätisches Aussehen. Das geschwungene Türdesign erzeugt ein ansprechendes Licht- und Schattenspiel. Die A-, B- und C-Säulen sind geschwärzt, und die Fenster sind von Chromleisten umgeben. Das Fahrzeug ist relativ modern und entspricht dem Geschmack junger Menschen. Die Radkappen bestehen aus schwarzem, kratzfestem Material, und der untere Teil der Karosserie ist mit einer silbernen Schutzplatte ummantelt, die die Karosserie schützt und gleichzeitig ein starkes Gefühl vermittelt. In Kombination mit den Aluminiumfelgen im Blütenblatt-Stil vermittelt es ein sportliches Fahrgefühl.

Das Heck des Fahrzeugs ist relativ stabil und dick. Das Rücklicht ist im beliebten, durchgängigen Design gehalten, das relativ neuartig ist. Mehrere horizontale Linien verstärken den optischen Eindruck und die Schichtung. Die Heckverkleidung ist mit einem silbernen Kotflügel umhüllt und verfügt über eine versteckte Auspuffanlage, die dem Fahrzeug ein gutes Gefühl von Kraft und Geländegängigkeit verleiht.

räumlicher Aspekt

Die Abmessungen des gesamten Fahrzeugs betragen 4820 mm/1920 mm/1750 mm, der Radstand 2820 mm, und der seitliche Platz ist relativ komfortabel. Im Fond steht etwa zweieinhalb Liter Beinfreiheit zur Verfügung. Die Sitze sind gepolstert und mit viel weichem Material umhüllt, was Schultern und Beinen guten Halt bietet. Darüber hinaus sind Haupt- und Zusatzsitze elektrisch verstellbar, belüftet und beheizbar. Ob im Alltag oder auf Langstrecken – der Komfort ist erhöht und das Fahrerlebnis verbessert sich.

Innere

Das Innendesign ist ruhig und stimmungsvoll. Weiches Leder in großen Mengen verleiht dem Innenraum ein edles Ambiente. Das dreispeichige Multifunktionslenkrad ist ebenfalls mit Leder ummantelt und fühlt sich angenehm an. Die 8,8 Zoll große LCD-Armaturentafel und der 15,6 Zoll große zentrale Bedienbildschirm verleihen dem Fahrzeug eine Fülle von Technologien. Das intelligente Fahrassistenzsystem DiPilot und das intelligente Fahrzeugsystem DiLink sind integriert. Es bietet Funktionen wie Navigationssystem, Internet der Fahrzeuge, OTA-Upgrade, Sprachsteuerung, WLAN-Hotspot, Pannenhilfe und App-Erweiterung. Sicherheitskonfigurationen: Auffahrwarnung, aktives Bremssystem, Spurhalteassistent, Verkehrszeichenerkennung, Karosseriestabilisierungssystem, Reifendruckanzeige und weitere Sicherheitskonfigurationen. Weitere Konfigurationen umfassen: adaptive Geschwindigkeitsregelung bei voller Geschwindigkeit, Rückfahrradar vorn und hinten, automatisches Einparken, 360-Grad-Panoramabild, transparentes Fahrgestell, automatisches Einparken, Fahrmodusauswahl, Power-Modus-Auswahl usw. Außerdem ist das Fahrzeug mit Fahrassistenzsystem L2 ausgestattet.

Machtaspekt

Das neue Fahrzeug ist mit einem Plug-in-Hybridsystem ausgestattet, das aus einem 1,5-Tonnen-Turbomotor und einem Elektromotor besteht. Der Motor hat eine maximale Leistung von 102 kW (139 PS) und ein maximales Drehmoment von 231 Nm. Die Gesamtleistung des Elektromotors beträgt 145 kW (197 PS) und das Gesamtdrehmoment 316 Nm. In den High-End-Modellen beträgt die Gesamtleistung des Elektromotors 295 kW (401 PS) und das Gesamtdrehmoment 656 Nm. Das Getriebe ist mit einem stufenlosen E-CVT-Getriebe gekoppelt. Für eine lange Batterielaufzeit sind Lithium-Eisenphosphat-Batterien mit Kapazitäten von 18,3 kWh und 36,8 kWh ausgestattet. Die Gesamtreichweite im rein elektrischen Betrieb beträgt 1.200 km. Das Schnellladen dauert 0,37 Stunden. Diese Art der Antriebskombination kann sowohl mit Öl als auch mit Strom betrieben werden, was sie sowohl für Langstreckenfahrten als auch für den Alltagsgebrauch praktisch macht.

Nach einer Probefahrt mit dem Luxusmodell DM-i 100KM (Modelljahr 2023) fiel uns auf, dass der Start auf ebener Straße reibungslos und ohne Verzögerung verlief. Die Leistungsreserven sind ausreichend, die späte Beschleunigung ist relativ stark und die Leistungsabgabe erfolgt pünktlich. Beim Zurückbiegen ab einer bestimmten Geschwindigkeit ist keine sichtbare Neigung der Karosserie zu erkennen, die Lenkung ist leichtgängig und präzise, ​​und die Kurvenunterstützung ist ausreichend. Bei starkem Bremsen ist kein sichtbares „Sinken“ nach vorne zu spüren. Das neue Auto verfügt über eine MacPherson-Einzelradaufhängung vorne und eine Mehrlenker-Einzelradaufhängung hinten. Auf holprigen Straßen gibt es keine sichtbaren Schwingungen der Karosserie, und der Komfort ist relativ gut. Darüber hinaus bietet das neue Auto verschiedene Fahrmodi zur Auswahl. Die verschiedenen Fahrmodi bieten unterschiedliche Fahrerlebnisse, und die Kontrolle und der Komfort des Fahrzeugs sind recht gut.